初代NSXは本当よかった…S2000もね。今ではあの会社の作る四輪は…ハァ…ですわwww

Modulo独自技術“実効空力”の基礎となったエアロパーツを装着した「S2000」と、進化した初代「NSX」に乗ってみた / - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/impr…

返信先:@sawa_mitsuki_しかも初代NSXじゃん😊

返信先:@takoayoあー。私も90年頃で止まってるので(Z32とかセルシオとか初代NSXとか)高いヤツで1200円くらいの感じが抜けて無いです。💦 4500円ってクルマのプラモって今はもう小学生がお小遣いで買うもんじゃないんですね。。。 もっともS30喜んで欲しがる小学生は少数派でしょうけど。

RGHiν作ったときのマイカブルーの余りどうしようかと考えた末 30年前に挫折したタミヤ1/24初代NSXにリベンジしようと作ってるが 古いキットはマスキングがめんどい！ 排気管に汚し入れたりしたけどどうせ底面なんて見えないよなあ あとボディ光沢クリア塗装でホコリ付いたからやり直し・・・ pic.twitter.com/aVW4q6guMp

返信先:@zunda_to_kuruma1990年 初代NSX 初代プリメーラ 初代エスティマ 初代ディアマンテ ユーノス・コスモ

返信先:@ramu2568_XZ34と初代NSXもおったワ(๑╹ᆺ╹)

返信先:@asuuu148でも初代NSXも捨てがたいなぁ！あー！NSXかもしれん!180より！

初代NSX十連とか32・33・34・35と4台並んで走ってるGT-Rとか途中の駐車場にいたスープラミーティングみたいなのとか 一番おっ！？て思ったのはコルベットC8。生で見たのは初めてね

初代NSXと言いたいところだが、これはS-MX

300ZXといい（初代）NSXといい、ロマン詰まって憧れの対象でありながら高嶺の花すぎて手が出ず…ってのは、なかなか歯がゆいものがあるわね。

えー、1,650万なの！ 俺が本気で買おうとしてた時は400万だったのに😅 カッコイイなぁ〜！初代NSX🤔 あ、ディーラーにいろいろ話聞いて、維持出来ないと判断して諦めました。

GWに見た珍しい車 3位　6代目ソアラ（E.YAZAWAのステッカー付） 2位　上田のコンビニに止まってたケータハム １位　初代NSXのAT仕様のシルバー

でも、初代NSXってホンダの本社ショールームに見に行ったなぁ(^_^; 自由に座らせてくれたからね^^; したら助手席に外国人が乗ってきて、ワァーオって自分のほう向いて言ってきた(^-^) で、何年もしてから、地元で250万円で売ってたなぁ ┐(‘～`;)┌ 今高いんだねぇ(ˉˡˍˉ )ﾊｧ... #愛車遍歴

ホンタの初代NSX！#おぎやはぎの愛車遍歴

返信先:@sansansuzumuraコーラルの車、私の場合初代NSX pic.twitter.com/0mJsLw4nPA

返信先:@tonari_nekogami初代NSX乗ってた唐澤さん‼︎*\(^o^)/*

後ろの外人が鹿より野生の初代NSXを喜んでいる

真っ赤な初代NSX走ってったんだけどwwwwガチで今日運よすぎwww

返信先:@PaPa_Car_Lifeやっぱり初代NSXかっこいいですねぇ( ˶ ᷇ 𖥦 ᷆ ˵ )

隣の団地のボロっちい家に初代NSX停まってたわ

>RP セーフティーカーと聞くと思い出す 震災前、ツインリンクもてぎのオーバルコースが使えた頃、体験走行で走った事がある 料金は10周で一万円、セーフティーカーの初代NSXが100km/hで先導するので80km/hで付いてこいって指示 バンクは13度、時速は80 簡単そうに思うだろ？…

返信先:@coolcars_kireiaが初代NSX Rなら考える

返信先:@coolcars_kirei>赤いC8コルベットがどう見てもフェラーリにしか見えない件 三菱GTO｢よし､俺も赤くてデカくて真っ平なスポーツカーだから実質フェラーリだな！｣ 初代NSX｢いや､お前はまずそのクソ重い車重をどうにかしろよ……｣

返信先:@TTDOuAKyBOXioZg初代NSX pic.twitter.com/zjwAuSjTyr

今日の道内某所で遭遇。ホンダ・初代NSXです。写真のリトラクタブルヘッドライトの個体は前期型で、最終型で23年落ちです。 パッと見た感じ、内外装はとてもきれいでした。今でも目を引く日本車では多くない〝スーパーカー〟の1台です。 私も昨年、模型で製作しました😄 pic.twitter.com/PdPSyI8IVr

返信先:@TTDOuAKyBOXioZg初代NSX

初代NSXとインテグラタイプR、憧れますねえ！

オレンジの初代NSX見かけたー 嬉しい

初めては2代目プレリュード 他に一目惚れしたホンダ車は、3代目プレリュードと初代NSXだけ

無事有休もらって今日からGW後半の連休！思う存分楽しむぞ！😁 5月も改めてよろしくお願いしますっ！👍 おはようございまーす！🌅 ※昨日はアイルトン・セナの命日！愛車の初代NSXを.....初代NSXは断然リトラ派！😃 pic.twitter.com/vKa2aqOApx

#黒澤元治 がホンダ･初代NSXを深く愛している事は #ベスモ のつべ見てても伝わるが, まさかNSX開発のきっかけを作りその方向性にも関わっていたとは知らなんだ😳 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B… 幼少期から親父が読んでたベストカーガイドで #徳大寺有恒 と共に親しんでいたが, ここまで凄い人だったとは😳 pic.twitter.com/zvNxbOZoXZ

指揮官なら911か初代NSX、どちらを選ぶんだろうか

初代NSXと二代目NSX並べて撮ってみた。どっちもカッケー車だな。 pic.twitter.com/e2St6C5QK8

返信先:@TTDOuAKyBOXioZg実家がホンダユーザーなので、そこそこ見てきましたが、 やはりインパクト込みで、初代NSX。 ちなみに初めて乗ったホンダ車はグランドシビックでした。

返信先:@matcha7443810わー3つともめっちゃいいですよね……うちリトラクタブルヘッドライト大好きなので初代NSXめっちゃ好きです🤦🏻‍♀️

もちろん初代NSX 次がインテグラTYPE R マジで買うか悩んだ R33スカイラインを買ったが、今思えばTYPE Rにすれば良かった😮‍💨

音速の貴公子とも呼ばれた アイルトン・セナの命日 あの仕事から30年多くの現役ドライバーのアイドル HONDAでは初代NSXの開発にも関わった！ pic.twitter.com/TdFItVDyu7

初代NSX TYPE-R あの格好よさには今の車にはない