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これマジで毎回言ってるんですけど北陸新幹線の延伸で個人的に一番の問題は乗換そのものではなく乗換のせいで新幹線区間で飲酒行為をするかサンダー乗換してから飲酒行為をするかの読みあいが発生することです サンダー1本時代は居酒屋サンダーバード(テーブル2時間制)が開店できたのですが……
北陸新幹線延伸で大阪も名古屋も乗り換え必須で運賃アップ ↓ 乗り換え面倒だし運賃も高くなるならもういっそ空路で九州行くのもアリじゃね? ↓ 北陸と九州の行き来がさかんに ↓ 福岡〜小松間にジャンボジェットが飛ぶようになる こうなれ
返信先:@oohatasanはくたかは元々、高崎線から上越線を通って金沢へ行っていたのが上越新幹線開通で廃止→ほくほく線開通で復活→北陸新幹線の列車名になって今に至る… なので、上野や高崎基準で見ると30年位の月日を経て復活した名前って感じです(^^;;
返信先:@teru_no_shin_2北陸新幹線も京都までのルートに課題多そうですね リニアは、成田空港と東京を結ぶとか、大阪と関空結ぶとか、そういった場所に作った方が需要も利便性も高いと思うのです
JRにサンダーバード返せって。並行在来線のスキームしらんだろ。:北陸新幹線延伸で福井県歓喜の裏で…“貧乏くじ”鯖江市民から怨嗟の声が噴出(日刊ゲンダイDIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/47d3f…
ただいま昼休憩中。来週の旅の準備ぼちぼちしないと思いながら、まだホテルと関空からの帰りの切符をとっていない。ホテルはagodaで探してる。関空からの帰りは大阪から早特7でサンダーバードと北陸新幹線かなぁ。
な、なんと!しらさぎは北陸新幹線の建物の方に着くんだ😨 ここから連絡通路を通って #ハピライン まで行く。ゲッ、遠い❗️って思ったけど、新幹線に乗るのも遠いんだ❗️こりゃ、大変。 pic.twitter.com/9eE1QwIn2p
モビリティ連携によるウェルネス・サイクルツーリズム産官学実証~北陸新幹線飯山駅×E-BIKE×サイクルトレイン prtimes.jp/main/html/rd/p… @PRTIMES_JP #地域情報 #地方創生 #地域おこし #起業 #地方移住 #高齢者 #介護 #東京都中高年勤労者福祉推進員 #ライフプランアドバイザー #まちづくり推進活動団体
北陸新幹線開業(2015金沢、2024敦賀)で訪れる人が増えてるし目当てになっとるとかあって、シロエビやらノドグロやら取りすぎてるんちゃうの?疑惑もあったりするからこの辺で資源管理のあり方なんかも見直す必要はあるんかもねぇ
金沢で折り返し、敦賀まで北陸新幹線延伸区間に初乗り。 敦賀で在来線特急に乗り換える乗客は今日でもかなりの数。 コンコースは広いが、ホームに下るときは狭くなるので、やはり多客期は大変と感じる。 敦賀駅前は整備されて、それなりの賑わい。 pic.twitter.com/ysaA0bCEiP
北陸新幹線「はくたか」(「なう」とは絶対に言わない)。睡眠不足のおかげで(?)サンダーバード乗車後、1時間強、ぐっと眠れた。敦賀に着いたら、気分の悪さが緩和されていて、少し楽に歩けていて感激。お昼も少しは口にできた。そして、北陸新幹線で金沢へ。いつかまた北陸出張に来たら、今度はお… pic.twitter.com/r2l5BCw5dA
北陸新幹線「はくたか」(「なう」とは絶対に言わない)。睡眠不足のおかげで(?)サンダーバード乗車後、1時間強、ぐっと眠れた。敦賀に着いたら、気分の悪さが緩和されていて、少し楽に歩けていて感激。お昼も少しは口にできた。そして、北陸新幹線で金沢へ。いつかまた北陸出張に来たら、今度はお… pic.twitter.com/XqBy4XRQH3
埼玉で言えば 北本市くらいの人口で 新幹線が停まらないって文句を言うほうがおかしい 久喜なんか鯖江の倍の人口でも新幹線は停まらない つまり弱者は残れないんよ 北陸新幹線延伸で福井県歓喜の裏で…“貧乏くじ”鯖江市民から怨嗟の声が噴出(日刊ゲンダイDIGITAL) news.yahoo.co.jp/articles/47d3f…
返信先:@poppoch_1103本当気になる星人👽ww 同じ同じ〜😍みなさんのポスト見てたらテンション上がっちゃって…そわそわドキドキしてるよ💓 (心の中で北陸新幹線乗ってる🚄w) 私もちょっと落ち着かなきゃだ🧘🤭
北陸新幹線延伸で福井県歓喜の裏で…“貧乏くじ”鯖江市民から怨嗟の声が噴出 nikkan-gendai.com/articles/view/… #日刊ゲンダイDIGITAL ところで鯖江市って新幹線停車駅の誘致運動はしなかったのだろうか?今からでもした方が良さそうに思うが。
今更恨んでも何も変わらないよ。 「関東が優先なの?」恨み節も 北陸新幹線敦賀延伸で見えた乗り換え問題 「北陸から西」の移動はどうする? newsdig.tbs.co.jp/articles/-/112…