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2024ゴールデンウィークの主食 5月3日 東北道黒磯PA (右側の黒いのは息子 渋滞で左手が死にかけた) 5月4日 7-11裏磐梯店 (浄土平の火口への階段の疲れが残っていた) 5月4日 7-11十日町店 (只見線沿いのR252を気持ちよく走った後) pic.twitter.com/1HdoJgpNwA
GW バラバラ休み③ ゴールデンウィーク 5/6(月) 最終日に乗車 臨時 快速「風っこ只見線満喫号」 9425D 只見行 9:12 会津若松 定時発車 福島県会津若松市は曇り⛅ pic.twitter.com/htdYNMpgJS
さて、やって参りました 奥只見シルバーライン! 全長22キロ、内18キロはトンネルという モンスター道路です 路面は荒れてて70キロ程度で走れば 便秘も治ることでしょう pic.twitter.com/yljwOa8f3V
三日間の駅前物販が終わりました。昨日は30度を超える暑さの中たくさんのお客様が只見まできてくださいました。今日は物販はお休みですが、お手振りには行ける時に行きます!みなさんいつも只見線を応援してくださってありがとうございます! 写真はメーデル恒例姿勢良すぎのお手振り。#只見駅 pic.twitter.com/QDI42dsT2q
おはようございます☀️ GW後半は会津へ。宿以外は何も決めずのんびり。毎日磐梯山を眺め、猪苗代湖や只見川に癒された旅でした。 連休最終日。皆さま良い1日を🙌 pic.twitter.com/DFDrFBModk
さよなら、会津若松👋 無事に只見線始発にも乗れ、仕事現場へー。さすがにこの時間は人少なくて良かった。 曇りながらも雪残る飯豊山?が遠くに見えたり。在来線のこんなのどかな感じ久々だなぁ。 pic.twitter.com/iyWnqCtj7o
前に只見線の話をした時 「路線は維持されたけど自分には全然恩恵ない」 と言ってきた只見町の人がいた。 これは全くの勘違い。 鉄道というか輸送機関はあくまで道具。 材料もなしに鍋から料理は湧いてこないのと同じで、乗りに来た人達をどうもてなすのか、不便なら不便なりの料理法を考えるべき。
秋田旅行から帰着。半日前倒し。 今日は泊地の鶴岡から月山経由で寒河江へ、そこから最上川沿いに米沢、喜多方、只見、十日町、上越、富山とオール下道でした。信号がほとんどなく、当然渋滞とも無縁で快適でした。最終日は健康ランドでのんびりします。
映画 #青春18X2 観た 藤井道人監督の日台映画、面白かった。 スラムダンクやラブレターとかてんこ盛りでムフフな人多いはず🧐 思いがけず飯山線からの只見線で津南や長岡や只見町となんか見覚えある景色風で別な意味でも胸熱(笑) 沿線の方々も是非観るべし! pic.twitter.com/DZsYj2fFQg
今更感あるけど、今季の滑走日数は12日で 〜新潟県〜 石打丸山3 奥只見1 湯沢高原1 NASPA1 かぐら1 〜群馬県〜 尾瀬岩鞍1 川場1 草津1 〜長野県〜 小海1 富士見1 でした 来年は20超えたい
さてBSフジのローカル線特番見たが。 まあつまるところ、「継続的な公的負担か廃止かの二択」よね。只見線と肥薩線は公的負担となったが、単年度予算制度でどこまで続けられるのか。自治体の予算を向こう20年間拘束するPFIのような法制度がたぶん必要。 びた一文出すつもりのない自治体の路線は廃止
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