［次世代エネルギー］ 506 これより来る合成燃料新時代に、自国産グリーン水素造りの量産体制取らなければ意味がない、もう一つ、CO2削減への急展開へ「重力原動機」小さな往復運動の大型化こそが未来循環エネルギー 作る人歓迎。

返信先:@nikkei脱炭素は温暖化に関係ないと思っている。合成燃料とかに使えるようにして貰いたい。

西日本ジェイアールバス (大阪(営)) の日野セレガ・ハイデッカで、大阪駅 (うめきたガーデンプレイス) と万博会場 (夢洲第1交通ターミナル) とを結ぶシャトルバスで運行されています。 にしばくんと、合成燃料を製造するENEOSのエネゴリくんが描かれています。 なにわ230あ11 2TG-RU1ASDA / 647-19951 pic.x.com/0pWZBJ0FjA

石見舞菜香さん、長谷川育美さん ふたりばに豊田章男さん呼びましょうよ もっといい車作りについてお話しませんか？水素エンジン車とか合成燃料で走るエンジンとか

返信先:@R30423082他1人フルボッコされて当然の文ながら、、あえて言えば、輸入依存度が高いリンも、下水汚泥で、理論値では現在のニーズの40%くらいをカバー出来ると試算出来る。 それこそ万博で御披露目した合成燃料という選択肢もあるので、自給した電気で作る燃料で農機を動かす未来もあり得なくは無い。

rpしたオペルの「あらゆる面で型破り」💥 な新型車って合成燃料仕様の直6、3LツインターボなカリブラGT復活とか？

三井物産が米Infinium社へ出資し、CO2とグリーン水素から合成燃料をつくる技術開発を後押し。 航空や船舶の“脱化石燃料”を目指す動きが加速しています。 一方で、コストや大規模化、社会実装への道のりはまだまだこれから。 未来の空や海を支える燃料、どこまで広がるでしょうか。 #合成燃料

多分そのうち合成燃料内燃機関回帰でしょ

返信先:@hiroshiyもちろん内燃機関は合成燃料に限っての販売ですが、合成燃料へのシフトは既存のスタンドで十分対応が可能です。 そして繰り返し申し上げていますが、大多数のユーザーはEVを望んでいません。 昨年、ドイツでは補助金終了によりEVの販売台数が大幅に減少するという事態が起きました。

ＦＴ合成燃料こそが大本命　軍隊から始まる燃料革命　 2008年に月刊VOICEに寄稿した、合成燃料の話です。 note.com/kiyotani/n/nd0…

ガソリン自動車がほぼほぼ駆逐されて陸上移動手段がEVになったら、石化業界はどうなるんだろうか？　航空機向けの合成燃料とかプラ製品向けの原料だけで食っていけるのかな

スペインが、太陽光からジェット燃料をつくるという、SFのような技術に本腰を入れはじめた。新しく建設されるのは、「集中型太陽熱発電（CSP）」を使って、太陽のエネルギーで水とCO₂から合成燃料をつくる実証プラント。場所はアルメリアで、欧州航空機メーカーのエアバスや、ドイツ航空宇宙センター

返信先:@19e75361i103u他1人減反進めても高いわけだからもう輸入しかないんですよ。明らかに効率が高い方向ですから。 バイオ燃料や水素、合成燃料のコストがもっと高いですし、製造に使われる資源もまた輸入ですから詰んでます。

［次世代エネルギー］ 504 脱化石燃料に重要な合成燃料バイオメタン、残渣資源の途絶える心配はなく、代替燃料にCO2残さない再エネ選ぶ他にない、新規に重力原動機参入で希望高まる。

[#撮影記録] 【2025.4.19 舞洲】 <西日本ジェイアールバス> ▽なにわ230あ11/社番647-19951 ▽なにわ230あ5154/社番73-5154 ▽なにわ230あ5160/社番73-5160 ▽なにわ230あ5165/社番73-5165 万博シャトルバス編。 “うめきた”からのセレガ合成燃料車と、桜島駅からのEVM-J･F8。 pic.x.com/AoGpKvlnmC

HORSE、上海でEVに搭載できるハイブリッドシステムを発表 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/… >プレチャンバー点火システムを備え、ガソリンのほかエタノール燃料「E85」やメタノール燃料「M100」などの合成燃料にも対応できる。 モーターショーに出したコンセプトだから詳細はわからんけどなかなか興味深い

自動運転バス乗ってたら、合成燃料のクロストレックいた！ pic.x.com/406zjN0AKe

（8031）三井物産は、二酸化炭素（CO2）排出量削減に寄与する合成燃料製造の米インフィニウムに約10億円を出資した。＜詳細記事はこちらから＞ asset-alive.com/news/index.php…

返信先:@japan_indepth合成燃料「e-fuel」の方が今ある日本の内燃機関を使っての燃料なのでEVというインフラ構築は要らない。 こっちを先にやるべき。

日本の電力大手が求める合成燃料の意義と再生可能エネルギー転換の課題 - AIビジネスまとめ ▼詳細はこちら biz-matome.com/?p=3199

街を走り回ってるBEVに 後付けするものでは無いようですが 面白いアイデアですね 合成燃料にも使えるようですし どの程度の燃費を叩き出せるのか 興味深いです EVを「ハイブリッド化」するパワートレイン　既存モデルに後付け、開発コスト削減へ | AUTOCAR autocar.jp/post/1133702

EVを「ハイブリッド化」するパワートレイン　既存モデルに後付け、開発コスト削減へ(AUTOCAR JAPAN) パワートレインは、ガソリン、E85エタノール混合ガソリン、純メタノール、合成燃料に対応しているという。 news.yahoo.co.jp/articles/cf560…

大阪駅と夢洲を結ぶ「万博シャトルバス」お披露目　国内初、合成燃料で走行(みんなの経済新聞ネットワーク) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/10ce5…

三井物産、合成燃料の米新興に出資　脱炭素の知見狙う - 日本経済新聞 pic.x.com/SIGZcB13WJ

【🐽物産ニュース】 三井物産が米国の合成燃料メーカーInfinium社に出資参画し、次世代液体燃料の事業拡大を進めると発表した。 prtimes.jp/main/html/rd/p…

大阪・関西万博、開幕！会場内で活躍しているクルマたちには、 いろいろ「初」の「国産」合成燃料が使われているって知ってる？ web.motormagazine.co.jp/_ct/17761557 #ENEOS #合成燃料 #日本国際博覧会 #大阪_関西万博

仮にガソリンや軽油から先の合成燃料や水素化植物油に切り替わったとしても、 ガソリンスタンドや運搬するタンクローリーは残り続け、 切り替えるコスト自体は電気自動車用のインフラ整備費用に比べれば、 かなり安上りになるのでは？って考えています。

レースは環境に悪いってイメージがありますが、 実は色々な試みが行われています。 例えば燃料だと、ガソリンを合成燃料、軽油を水素化植物油と言う、 非化石燃料に切り替わっており、本来の燃料と比較しても性能的に差はなく、 それでいて二酸化炭素の排出量が従来の半分以上削減されています。

大阪・関西万博、開幕！会場内で活躍しているクルマたちには、いろいろ「初」の「国産」合成燃料が使われているって知ってる？(Webモーターマガジン) gfgguhfasf.dataxs.xyz/d5kpmufhhn.html

大阪・関西万博、開幕！会場内で活躍しているクルマたちには、いろいろ「初」の「国産」合成燃料が使われているって知ってる？（Webモーターマガジン） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/8a…

4/19 西日本JRバスサービス 647-5983 日野ADG-RU1ESAA 大阪駅万博シャトルバス 大阪駅北側の乗り場で··· 西日本JRバスサービスの｢ミャクミャク柄ラッピング車｣の日野セレガSHD(647-5983)の万博シャトルバスも見れました！😃✨ 合成燃料のセレガと2台回しで走ってる様で此方も見れて良かったです😌 pic.x.com/aK6B5CMizR

返信先:@aPLfK3tiK932837他1人酸素を使って部分酸化してガス化して一酸化炭素と水素をつくってガスタービンにぶち込むのが一般的ですね。更に液化までしようとするとフィッシャートロピッシユ合成で合成燃料を作れるけどガスタービンにつかうなら液化せずに一酸化炭素と水素を燃料にしますね。

「航空燃料向け海藻、山口で19日から養殖実験　三重大など」とあるけど、通常の植物の光合成の変換効率はとても低い。 そのため、太陽光発電のエネルギを用いて合成燃料を作った方が安く作れる 藻を繁殖させるのに必要な広大なスペースの確保も実用化を困難にさせる。

> インフィニウムには三菱商事もエネルギー・金属鉱物資源機構（JOGMEC）と共同出資している。 三井物産、合成燃料の米新興に出資　輸送分野に需要：日本経済新聞 nikkei.com/prime/gx/artic…

WECはトタルのバイオ燃料、 WRCは合成燃料+バイオ燃料のブレンドだったけどWRCの方は供給元が破綻してトタルになるんだっけ

返信先:@Shiz_Hakuro合成燃料はCO2からガソリンライクを合成生産したもので、 バイオ燃料はバイオエタノール燃料もしくは配合燃料という理解 ガソリンライク品とエタノールなんでカロリーが全く違う

返信先:@xtestarossaおっおっでしたー！ 万博めっさ楽しかったですよ😍 各国の目先何を見てるかとか(日本は合成燃料推し)わかり易いですし大屋根リングも圧巻でした😍 ただ気温26度なのに海風凄くリング下は寒くて🥶 メディアの熱中症騒ぎは？って感じでした😂

なんか来季のF1はアラムコが合成燃料採用するのに対してペトロナスはバイオ燃料だからパワー的に不利みたいな話を読んだんだけど、バイオ燃料だと合成燃料より不利なん？教えてえろいひと

【エンジン搭載車両のカーボンニュートラル化に向けて合成燃料の活用で連携】 ・ENEOS、スズキ、SUBARU、ダイハツ、トヨタ、マツダの6社が連携 ・大阪・関西万博の来賓・関係者向け車両に合成燃料を混合した燃料を使用 ・ENEOSの実証プラントで製造 ・水素とCO2が原料 #トヨタ自動車 #トヨタ #TOYOTA pic.x.com/e2Vo7IiUTI