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さらに枇杷島駅から東海道線→武豊線で武豊まで乗り、徒歩で知多武豊駅から名鉄河和線・常滑線で大江駅へ。名鉄築港線往復。 実は、この築港線乗車で約20年越しの名鉄全線完乗を果たしました(笑) 関~美濃以外の600V区間に乗ったことはあるのに、瀬戸線と築港線はこの1年でやっと乗車(苦笑) pic.twitter.com/7yUJhhc6rV
きのうはJuiceコン参戦前に 3月に開業したばかりの名鉄河和線の新駅、加木屋中ノ池駅を訪問! 数を減らしつつある6000系に乗れてよかった☺️(しかも初期車!) まだまだ走り続けてほしいところ🥺 pic.twitter.com/xI7JlCGV5Y
名鉄河和線鍵屋中ノ池に寄り道。 先月復路のぞみでレーダーを投げようとしたけど、周りの駅に吸われて届かなくて今日来た。 駅は新しくて作りかけだけど、開業新駅でよくある手洗いは無かった。 pic.twitter.com/J9229nnSxO
近況報告、現役引退らしく今、名鉄主催の御朱印、御城印イベントに参加しています。 おお!愛知県に熊野神社が存在していたとは知らなかったぁ~💦東海市に有ます😊アクセスは 名鉄河和線、加木屋中ノ池駅下車徒歩15分位、普通電車のみ停車駅ですから要注意! pic.twitter.com/T5XxoduwtV
ここ最近名鉄が導入を始めた小駅用の接近表示器が目を引きます‼️まだホームも一部仮設の状態でいま現在は病院へのアクセス通路と南口の整備が行われています 真の完成まであと一息😉 名鉄河和線新駅 愛知県東海市の「加木屋中ノ池駅」訪問でした🚉 pic.twitter.com/cyiUuvRraq
そして今回訪問する名鉄河和線の新駅「加木屋中ノ池駅」は公立西知多総合病院へのアクセス改善の為に開業しました また駅から病院までのアクセス通路は工事中でした pic.twitter.com/CQ9BTMq9z7
新しい駅の名鉄河和線加木屋中ノ池駅に来てみました。 廻りはまだこれからという感じですね。 赤新で再履修と言いたいところですが、愛知県はまだ残っている駅があるのでそれは明日のお楽しみに取っておいて中心部へ戻ります。 pic.twitter.com/131bHHD5wt
愛知県半田市 名鉄河和線の青山駅で降り、5分ほど歩くと青山2丁目あたりの車道に沿ってツツジが綺麗に咲き出しました。この連休中には満開になりそうです。車道の両側には散歩道もあり、付近を散策されてはいかがでしょうか。 pic.twitter.com/udt0IbLWFH
🏠冨士本 🗾愛知県知多郡阿久比町大字白沢 🚃白沢駅/名鉄河和線 🍲みそ煮込みうどんデラックス 玉子、鶏肉、餅、長ねぎ、油揚げ 海老天、かまぼこ、しいたけ入り かために煮た手打ちうどんが 濃いめの味噌スープに絡まる🍲 八丁味噌は煮込むと旨味が増し 最後まで飽きずに美味しい😋💕 pic.twitter.com/Z9KCB5Gqic
2次会は家飲みで、すっかり出来上がった後、帰り道は半田に来るとたいてい寄る「カレット」でブッセを買って、名鉄河和線に先月できた新駅、加木屋中ノ池に初降り。 最寄の病院への通路等、まだまだ駅周辺は整備途上。 pic.twitter.com/NKnPPcw18b
名鉄河和線南加木屋中ノ池駅にて撮影。 ホームに自販機が新たに設置されましたね。 上り下りともに両ホームに設置されました。 尚現在はmanaca非対応です。 まぁまだ設備さて間もない時期は仕方無いですけどね。その内に対応に成るかな? pic.twitter.com/kwn7MV54FX
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。ホームの仮設状況ですが、太田川方面ホームはホーム支持構造が本設で、端部タイル等も最終系かつ南口側接続も考慮済なのに対して河和方面ホームは仮線位置関係でホーム基礎が仮設でホーム面も暫定なので、これから日々改修かと思います。 pic.twitter.com/zJ9dQYMWdf
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。太田川方面ホーム側の改札口まわり(改札内)の施設状況ですが、ホーム端部からそのまま通路を進むと改札口となります。自動改札機は2列で内1列が幅広通路です。脇には精算機等が配置されています。 pic.twitter.com/5k7lAuZECi
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。太田川方面ホーム側の改札口まわり(改札外)の施設状況ですが、券売機1台とその脇に遠隔案内装置がある名鉄標準仕様です。外部へのアクセスルートは階段とエレベーターが設置されています。 pic.twitter.com/A9k95H0tTs
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。太田川方面ホーム側から昇降設備を上がった位置の状況ですが、上下線間通路を出たところからエレベーターまで通路が伸び、その付近に外部に接続する通路があります。まだ広場整備中のため暫定通路になっていて、駅の案内も仮設感たっぷりです! pic.twitter.com/BIqTfMomEm
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。河和方面ホームと太田川方面ホームとを結ぶ通路まわりの状況ですが、改札外ですが一般的な駅でいうところの跨線橋配置で結ばれています。その両端側に外部アクセス通路がある形ですね。階段の段数はやや多く、エレベーターが有難い感じです! pic.twitter.com/NZjr8HMbQn
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。河和方面ホーム側から昇降設備を上がった位置の状況ですが、エレベーター出口から近い位置に外部道路等に接続していますが、階段を使用するルートはまだ整備中でした。階段を上がった位置までは通路で繋がっています。 pic.twitter.com/f25GpUzyCs
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。河和方面ホーム側の改札口まわり(改札外)の施設状況ですが、券売機1台とその脇に遠隔案内装置がある名鉄標準仕様です。外部へのアクセスルートは階段とエレベーターが設置されています。 pic.twitter.com/zgHUDlVTaP
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。河和方面ホーム側の改札口まわり(改札内)の施設状況ですが、ホーム端部からそのまま通路を進むと改札口となります。自動改札機は2列で内1列が幅広通路です。脇には精算機等が配置されています。 pic.twitter.com/q8LJEwUmJe
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。北口改札まわりは完成状況にありますが、ホームは特に切換の関係で構築時間が無かった河和方面施設に仮設感があり、南口改札側の工事含めてまだまだ工事は続いていく状況です。南口改札構築状況はこんな感じ! pic.twitter.com/cEp838lHJX
名鉄河和線加木屋中ノ池駅の施設確認をしました。周辺地形の変化が大きい位置にホームが設けられる形となり、周辺アクセスの関係からホーム両端に北口、南口が設けられる事になりました。今回の開業にあたっては北口改札のみ供用が開始された暫定状況になります。 pic.twitter.com/eTMlquMTBq
名鉄河和線の3月に開業した加木屋中ノ池駅の施設状況を確認しました。詳細は別途報告するとして最初に全体状況を動画にて示します。まだ駅施設が未完成のため暫定感ある状況です!! [YouTube動画] youtu.be/ey1e1vnQbNw pic.twitter.com/WHDdzLSEzY
【名鉄河和線・知多新線 下り線 遅延情報】 河和線と知多新線は、常滑線内での急病人対応などの影響で、太田川〜河和・富貴〜内海の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.twitter.com/cm5uX7G6Fp
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