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キハ532「国鉄キハ20の払い下げ部品を使用してます」 ぼく「㍂」 扇風機「ぶい〜んw」 ぼく「包み隠さないねぇ…」 pic.twitter.com/zYcgI4ogHp

みすた亭@mrt_misutatei

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私のアルバムから/その266。竜ヶ崎線から勝田に移動。次はひたちなか海浜鉄道の初乗りです。阿字ヶ浦で折り返し待ちのキハ20 205。国鉄キハ20のラストナンバーのキハ20 555で水島臨海鉄道を経由してやってきました。現在もイベント用として現役のようです。2009年7月29日。 pic.twitter.com/eTKc37sNiX

shiomidaikyuko@shiomidaikyuko

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私のアルバムから/その265。翌週には茨城方面へ乗りつぶしに出てます。竜ヶ崎線のキハ532。国鉄キハ20の下回りをベースに車体を新造した車両ですね。竜ヶ崎線は全て片側にホームがあるため写真の反対サイドは右側運転台です。現在は予備車的存在で限定運用に就いてるようです。2009年7月29日、竜ヶ崎。 pic.twitter.com/xBoObhuD0A

shiomidaikyuko@shiomidaikyuko

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小湊鉄道を走るキハ200形。国鉄キハ20と雰囲気が似た車両ですが、令和の今も房総で活躍を続けています。昨日永昌寺トンネルなど(2枚目)などを歩いてまわった時に遭遇 ふきの芽のストラクチャーはこちら (amazon販売ページ)amazon.co.jp/s?me=A2DMPZQ3O… (Yahoo!販売ページ)store.shopping.yahoo.co.jp/sprout-but/sea… pic.twitter.com/QMjl6Y9p3n

ふきの芽@Sprout_but

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鹿島臨海はもともと旅客輸送を超片手間にやってた貨物鉄道が赤字ローカル線の未成線を引き受けたような感じだよね 国鉄キハ20系の払下げで鹿島港南と鹿島神宮を行ったり来たりしてた

(゚∀|半顔⚽@hangao310

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タイ国鉄RHN系4両編成の出発シーン。風体は国鉄キハ20一族と本当によく似てると思います。 pic.twitter.com/zBUxv9soMP

大雪くずれ@taisetsukuzure

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先頭に乗って前の景色を見ていると思いの外小湊鐵道線はアップダウンが激しいことがわかる。 この結構厳しい条件の線形を貧弱なエンジンの国鉄キハ20系ベースの車両で走ってるんだから凄い。確実に車両の寿命を縮めそうなもんだが……

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返信先:@monsieurkeisuke北海道勢の後も国鉄キハ20から3セク、JR東海勢と目まぐるしく変わってますね。

敷島交通 鉄道線@ObataFumiy19816

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