返信先:@BLUERIERGA120当たり前運用時、たくさん探して乗るようにしています。しかし、エルガは年式により音が違うのが楽しい。奥が深い。まるで、国鉄型気動車です。

返信先:@sanyokaikyu判別不能 国鉄型気動車

国鉄型気動車馬力ランキング #music #beach #love #travel #乗り物ブログ #edm #鉄道 #駅名記憶 #guitar... youtu.be/BBhJji30D9g?si… @YouTubeより

返信先:@towada201キハ65も組み込みだ。お亀さん、国鉄型気動車のシンボルですね。

返信先:@Yuzuki_2139485-200と国鉄型気動車なんか持ってくか

草が生い茂る伊田駅の構内と同駅から発車する平筑の列車。かつては貨物が停車し、天ヶ瀬や由布院へ向かう急行も発着し、国鉄型気動車が多形式連結された列車も見られた駅だった。 pic.twitter.com/61RPnUychM

🌟現実逃避行 次に乗り換えたのは五能線 五能線も海沿いの景色が最高なんだけど海の景色はあいにく無いので💦 これは実際に乗った思い出の編成🌟 これももう見ることは出来ないね✨ ノスタルジックな国鉄型気動車 🌟JR東日本 キハ48+40 3両 五能線色更新車 pic.twitter.com/v7J2B3kwHK

高岡まで来て、氷見線の雨晴駅へ。氷見線、城端線は3セクである、あい鉄への移管が決定したそうなので、乗り納めへ。タラコ色の国鉄型気動車もあと数年で見られなくなってしまいます。 pic.twitter.com/SpfX5LCpmf

🌟現実逃避行 本日の最終列車はこのコンビ✨ 実車はとっくに引退してますが🌟 古き良き国鉄型気動車😊 📻️#のぞはぴ 聴きながら現実逃避行なんて最高🎶 現在では絶対に乗ることの出来ない車両が走行するのが鉄道模型の良い所🌟気が向いたら明日もやろうかな🤣 🌟JR東日本　キハ52+58盛岡色 pic.twitter.com/pq7zcmxQUb

広島駅の他ののりばは最新の227系電車が来るのに芸備線のホームだけ国鉄型気動車停まってるの過疎化を感じる

新製当時と変わらないDMF15HSエンジンを搭載するJR四国のキハ40・47 朝夕のラッシュ時には高松まで乗り入れる運用があるので、国鉄型気動車が通勤や通学の足として使われる光景を見ることができました 2025年度以降は電気式ディーゼルカーが導入されるので、今後の去就も気になります…！ pic.twitter.com/us3ydGf1b6

そもそも国鉄型気動車と併結できたの

返信先:@JRNanaehamaありがとうございます。平成２１年３月で、国鉄型気動車の定期運用を終えました。その後はキハ１００系列に置き換わりました。平成一桁のJR北海道に例えたらキハ２２からキハ１５０へ置き換わった時のことを思い出しました。さっそく乗ったら、キハ１５０に乗ってる感覚でした。

#キハ52の日 いすみ鉄道のキハ52 125を見て、国鉄型気動車にハマりました。 GW後半に糸魚川駅で保存されている、キハ52 125の元同僚であるキハ52 156を見に行く予定です。 pic.twitter.com/l6qwcQ1KPK

北海道の遅い春。 桜とマークXと国鉄型気動車。 pic.twitter.com/KhWhirc0P9

これまた有名な国鉄型気動車。 キハ28、キハ30等といった、他の気動車とも連結可能。 現在はいすみ鉄道で最後の活躍を魅せる。 #キハ52の日 #鉄道パークZ pic.twitter.com/BvtigHlbET

そっからすっと「習い性」とはいえ、いまだに「国鉄型気動車」使い続けてる小湊の特異性がめだつ・・・

整備も乗務員も非現業も元国鉄だらけなんで、国鉄型気動車（要はＤＭＨ）の非効率にﾎﾄﾎﾄ嫌気がさしていたことと「どうせ助成金でるんだし」があったと。

国鉄型気動車と併結可能の仕様と書いてあり驚愕した記憶がある（冷静に考えるとトロッコ列車で使っている）

返信先:@kuha200_1八高線の国鉄型気動車はキハ30系列のイメージだったので驚きました。 少数ながらも、八高線の運用に頻繁に入っていたんですね。

国鉄型気動車よき pic.twitter.com/eNenCrT8Wr

さて、まだ時間はたっぷりあるので、近くで日帰り温泉とかないかなと思ったけど無い てか、近くになんもねー ここで帰りの列車の時間の18時過ぎまで時間潰すの無理なので、長門峡駅から乗り鉄してきます 国鉄型気動車を堪能してきます #長門峡駅 #山口線 pic.twitter.com/6PhT7Hd0Hj

タヌキと言えば、国鉄型気動車がいた頃の久留里線にもタヌキの画が描かれてました。 木更津駅の発車メロディも「証城寺の狸囃子」。 pic.twitter.com/d30GfY4uBj

【東京・はなれ3階】本日ご来店のお客様③ 鉄橋を渡る国鉄型気動車です！ #リカラーはなれ #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #modellbahn pic.twitter.com/euM81LsRFz

美観地区のあとは、フリーきっぷを買って水島臨海鉄道へ乗車。 ＧＷの企画で国鉄型気動車の運転が目当て。(以前にも乗りましたが) 国鉄型が走る時刻表を見間違っていたことを倉敷市駅で気づき、浦田駅から乗るべく移動。 pic.twitter.com/MNomtpRhzT

車内も色々 マイメロ列車は、自分自身がメロメロに… 貨車改造のトロッコ車 水戸岡先生のデザイン 頑張る国鉄型気動車 色々な車両が居て、それぞれ特徴があり非常に良いと思います pic.twitter.com/7ZEd63Gr30

返信先:@fen_zhen89758日豊本線・鹿児島地区 水戸岡列車と国鉄型気動車が残る街 pic.twitter.com/tYr3neEEdg

水島臨海鉄道さんの営業努力がすごいな 国鉄型気動車も走らせてるし エンジンに水かけて冷却している姿は涙ものだった

返信先:@yu_hi1国鉄型気動車いいぞぉ pic.twitter.com/O5TfV6B8sI

コナン面白かった。 謎解きがちゃんとしてたというか。 何も知らされてない大泉さんだったしw 余談だけど国鉄型気動車好きなら、見たほうがいいかも、スタッフに哲朗たいるのは知ってるけどさ。あと今回出てきた車、GRセンチュリーとランクルは確認できた。毎回車のセンスが絶妙。

九州も四国も結構特急乗ってるけどキハ185はA列車しか乗った事がなかったのよね。 てな訳で国鉄型気動車特急に乗車。 pic.twitter.com/xyzVV0nu2Z

返信先:@siva_starうちのえすちまさんで高速登坂だと定速維持だけでも国鉄型気動車の唸りみたいにエンジンに鞭が入るのでアレには追いつけないですね

国鉄型気動車の運用は平日のみだったはずだが、今日は国鉄型が入ったツーマン運転

返信先:@miyatetsukun783今は国鉄型気動車自体が居なくなっちゃったのでねぇ…

国鉄型気動車の正統進化？ #ドリームレール pic.twitter.com/oU7LWO5khy

大型連休を前にした往来の少ない平日の昼下がりの列車は2両がもったいないと思うほど閑散としていて。単線電化区間を国鉄型気動車に揺られるだけで充分に満たされるのである

新高岡駅のレイアウトと立ち位置のどことない燕三条感 まあ弥彦線には国鉄型気動車なんて走ってませんが…

一時期それなりに居たリゾートしらかみタイプの国鉄型気動車ベースのリゾート列車。ベース車両が基本的に中間車存在しないせいで間に挟まれてる中間先頭車って滅多に外面出さないのよな…

海沿いのローカル線を走る国鉄型気動車からでしか摂取出来ない栄養がある pic.twitter.com/6oIr1W0x0K