返信先:@RyoTagaya3間接税として分類される税の中で特別徴収の入湯税、ゴルフ場利用税、国際観光旅客税などは「特別徴収だから」転嫁が容易、つまり過不足なく預かることができるというわけでは別になくて、単に従量税でありかつ、税率が少額、定額であるからそれが可能であるだけであると私は考えます。元々間接税に転嫁…

返信先:@RyoTagaya3他に特別徴収で直接消費者に課している税としては国際観光旅客税(国税)があります。この三つ以外に何かありますか？まああるかもしれないけど、たがやさんは「他の間接税は全て」とおっしゃってるのですからね。

確かに国際観光旅客税を大増税するチャンスかもしれない。日本人も影響食らうけど、去年の訪日外国人旅行者数が2,507万人で出国日本人数が962万人なので、差し引きで圧倒的に日本側の利得が大きい。

返信先:@milddays001他1人入国税ではありませんが、「国際観光旅客税」が既にあります。出国時のチケット代に1000円上乗せされており、国籍に関係なく出国する人に課税されています。

下関フェリーターミナルの設備使用料、国際観光旅客税、燃油附加運賃の各領収証。 燃油代はともかく、国際観光旅客税なんてかつてあったっけか？ pic.twitter.com/NE0EFXhpkS

たがやさん、この「他の間接税は全て「消費者が負担するもの」とあります。」はさすがに訂正するか認識を改めた方が良いと思いますよ。入湯税とゴルフ場利用税(いずれも地方税法)と国際観光旅客税以外に、そういう構成の間接税って何か存在してますか？

ただでさえ円安で分が悪いのに国際観光旅客税1000円取られるの未だに納得してない

既に国際観光旅客税（出国税）があるのですが……… news.yahoo.co.jp/articles/3beae…

ここでいう「税込」というのは国際観光旅客税とか旅客施設使用料とかの話よね。

国際観光旅客税の増税を実施し、その税収でオーバーツーリズム対策の原資とするのはどうか。 小手先の対策ではなくお金をかけた抜本的な対応が必要。 因み日本の国際観光旅客税は1,000円。英国の類似税は10,000円。10倍に増やしても観光客が直ちに1/10になることはない。 yomiuri.co.jp/national/20240…

返信先:@mogro2001国際観光旅客税、日本人を無料化しろー！😉

※上記以外に、空港使用料、燃油サーチャージ、国際観光旅客税、現地諸税、航空保険料、手配手数料が加算となります。

日本は外国人観光客からもっと税金を取るべきだろう。国際観光旅客税1,000円は低すぎる。10倍にしてもいい。日本人については引き上げる必要はないと思うけど。

※上記以外に、空港使用料、燃油サーチャージ、国際観光旅客税、現地諸税、航空保険料、手配手数料が加算となります。

※上記以外に、空港使用料、燃油サーチャージ、国際観光旅客税、現地諸税、航空保険料、手配手数料が加算となります。

※ 上記以外に、空港使用料、燃油サーチャージ、国際観光旅客税、現地諸税、航空保険料、手配手数料が加算となります。

※ 上記以外に、空港使用料、燃油サーチャージ、国際観光旅客税、現地諸税、航空保険料、手配手数料が加算となります。

※ 上記以外に、空港使用料、燃油サーチャージ、国際観光旅客税、現地諸税、航空保険料、手配手数料が加算となります。

※ 上記以外に、空港使用料、燃油サーチャージ、国際観光旅客税、現地諸税、航空保険料、手配手数料が加算となります。

— Primetime が海外の inflation と 大型連休前に記録的な円安を ご予定の前に “The Economist” の “Bic Mac index” をご覧になった？ つい言いたくなる現状。 この国も国際観光旅客税千円の 微々たるで済ませていないで 観光税＄10くらい徴収すれば 帳尻が合うのでは、とすら。

国際観光旅客税というのがある 増税して、観光地管理費に充てればよい 地元で雇用も生まれるし一石二鳥 #news23

返信先:@AmandaFreeda他1人日本も国際観光旅客税ってのが2019年から導入されてるよ。

出国時の国際観光旅客税は同じ。外国人の免税は、物価から考えでも超お得🉐。もはや後進国並みの日本なんだから不用だよ。ダブルスタンダードな事やるな💢

返信先:@EzqX4vXj3k0Enko他1人いま年間400億円程度の税収しか見込めないものにこだわるのは間違っています。現在の国際観光旅客税は出国1回につき1,000円です。

吉村知事はいつも思いつきだけで発言する。大阪だけで徴収金などできるわけないだろ。何でも自分の手柄にしたがる男だなぁ。 国際観光旅客税(出国税＝現在1000円)を増額して、観光地の整備・振興に充てるように政府へ提言するのが真っ当だ。 news.yahoo.co.jp/articles/bd029…

運賃2,000円に対して国際観光旅客税1,000円は高過ぎる

消費税、空港税、国際観光旅客税：私たちも税金ですよね？ pic.twitter.com/bDw7t9dhG9

日本は、出国する際に航空券と空港使用料に加え国際観光旅客税（いわゆる出国税）1回につき1,000円。エゲレスさんは、もっとがっつりいきます。ロンドンヒースロー空港は、£42。日本円に換算すると8,032 円。日本はキリよく10,000円くらいでいいのでは? 日本パスポート保持者は1,000円のままで。

日本国のパスポートを持たない出入国者に対して、入国時もしくは出国時に一律1万円をかければ税収がかなり良くなるのでは？ 具体的に言うと、国際観光旅客税の増税プラス日本国民は減税。 外国人観光客からすれば、1万円なんて安いもんよ。

日本：空港税2,950円 　　　国際観光旅客税1,000円 マレーシア：マレーシア出国税552円 まぁ一言言って日本税金取りすぎ

3月 訪日外国人旅行者 初の300万人突破 1か月では過去最多 2024年4月17日 16時54分　ＮＨＫニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2024… koibito2.blogspot.com/2018/04/blog-p… ；どこぞの国の役所（役人組織）が、新税「国際観光旅客税（出国税）」でウハウハらしい

返信先:@laidback202103国際観光旅客税（出国税）1000円は安すぎますよね😅😅

旅費（最低） 492,000円 サーチャージ（平均） 77,000円 出入国諸税（目安） 9,950円 国内空港施設使用料 2,950円 国際観光旅客税 1,000円 = 582,900 まず書いてある分の料金が60万円になる。

インバウンドで外国人旅行者のマナーが問題視されてるけど、国際観光旅客税（出国時に１０００円とられる）を、訪日外国人に対しては５０００円くらいにすればいいのに 円安進んでるからこれくらい値上げしてもいけるとおもうんだが そのお金でごみ箱と清掃員を増やしたり環境整備してください

「人手不足」ではないです。 1.海外からの観光客の増加による仕事量増加（国際観光旅客税が低い） 2.社員が一定数いないと会社の利益が出ない。（毎月国民支給） 3.労働時間が日数・時間が増えると労働者の為の労働者が増える（正社員が週休３・４日選択出来る企業が少ないことによる）

お願いします最初からバルコニー希望なんです流れてこないで；； 1人で参加すると 旅行代金150,000円 +港湾表示8,000円 +国際観光旅客税1,000円 +チップ32ドル 163,800円！高い！高いよ！ね！ #高田村クルーズ