青森と静岡も秋田もずっと地中反応があるなぁ。地下工事でもしてるんか？

２　リニア中央新幹線の工事の進捗について 　リニア新幹線の工事は、東京では品川駅の地下工事、神奈川では東京方面から深地下のトンネル工事、山梨では従来の実験線に加えて主に河川の橋梁と山岳部のトンネル工事、長野ではトンネルと橋梁工事、愛知では地下工事等々、静岡を除き各々着工している。

こんな時どうしたらいいのかな？先日、地下工事で人波の導線がぐちゃぐちゃ大混雑の新宿駅構内。ある階段部。混雑で人が詰まり下への一歩めをちょっと待つタイミングで後ろから体当たり。階段へ足を踏み外しそうに。なんだよ！💢😠と思った途端、女性の声で「ご免なさい！」と。横目で振り返り→続く

最近は迷わなくなったけど、梅田地下ダンジョン、現地人でも行かないエリアは良く迷う 特に阪神の地下工事と御堂筋線に邪魔されて予想通りのルートが潰されてたり、あ゛ー！！ってなる

人類が大地だと思っていたのが数千年前に眠りについた超巨大伊勢さん肌の上で、ある日人類の地下工事が伊勢さんを刺激して目を覚まさせてしまって…みたいなお話

すごく小さいライブハウスいってきた ビルの地下工事現場みたいですごくかっこよかった

ずーっと微妙に揺れている。地震なのか、リニアの地下工事なのか、わからないんだよなぁ。

この写真の対策自体は地下工事なので通常でも行う事で「こんな対策」は異常では無いです。ただ地下からガスが出ると分かっているなら恒常的な対策しなさいよって話でセンサの設置で工事止めるほどではないかな。対策の設計と追加工事急げよとは思う。

マンホールなどの地下工事ならば、このようなガス対策は当たり前、と思ったけれども、よく考えたら地下工事ではなかったでござる。

返信先:@No5670226大深度地下工事 環境破壊 電磁波 マイナスばかり 新幹線の速度もっと出せば❓ 出来るっしょ

あー、、設備見る限り泥水シールドかぁ、、 1mm先を誰も知らない世界だから想定が外れたらこの規模なら何百億あっても足りないだろう、、 既に検知、探知、計測系はめっちゃ使ってるからマジでどうしろと？になる。 地下工事は運と覚悟。 この後はやりたくないなぁ、、、 ヤバい話しか聞かない。

九九マイク（「ドラえもんといっしょに九九を始めよう!!」（『小学二年生』2011年9月号掲載） クシャミミサイル ⇒ 地下工事マシン 具象化鏡 くすぐりヌンチャク（ドラえもんズ1巻） くすぐりノミ 薬製造機 くすりをきかなくするくすり くせなおしガス グッスリガス グッスリまくら

リニアの地下工事に伴い水源の保護に力を注いでいたのであれば問題ないと思うが、この事がホントであれば国賊😩😢😡

返信先:@AMyVN96TNdNjU5Mそうなんです。東京は地下水くみ上げると地盤沈下の問題あるので1972年から採掘されていませんが地下水に含まれてるんで井戸とか温泉とかトンネル地下工事、地下室とか結構管理きっちりしないと吹っ飛びます 93年には江東区冬木でトンネルが爆発したり、渋谷の温泉工事で施設が吹っ飛んだりしました。

夢 どこかで遊んでた帰り道 女にウザ絡みされたのでバイクで跳ねる 血塗れになったので家で手当て 家族が帰ってくる 犬が二匹 女がイカツイ車で帰る 車の中はティッシュ山盛り その女の友達が来る なんかお祭りしてた バイク盗まれてる ガラケーとスマホ ８階だけ止まらないエレベーター 地下工事

前浜松市長が正式出馬表明　リニア「環境との両立図り推進」―静岡知事選：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2… @jijicom NEXCO東日本の大深度地下工事で何が起きたか、理解してる？あれは地上が住宅地だったから簡単に取り返しがつかないことになったの分かったけど、山の中じゃあ分からないよ。

返信先:@vlkau39めっちゃいらん 大深度地下工事　怖い（ってかいいの？！） 電磁波危険 静岡の環境破壊ヤバイ

返信先:@netsurf_ALbaseWikipediaによるとアトム開通が1994年8月、ちらっと写ってるパセーラ開業は1994年4月。 写真だと地下工事をやってて、パセーラは営業してるっぽいので1994年4月～5月くらい？

地下工事して不発弾なら全国どこでもやってるという

地下工事や高層階が無いのであれば、まだ大丈夫じゃないのかな。 建設業者決まってないのはきついと思うが。あまり規制のないところだと案外早い。

北陸新幹線全通、リニア全通の際の 大宮～京都の移動で考えてみます。 直通の北陸新幹線なら乗換不要、 リニアは京都を通らず、大宮～品川直通新幹線がない ということもあり、北陸新幹線はかなり便利ですね。 （ただ、私は元京都市民として京都の地下工事にはとても不安を感じています）

新宿西口側の地下、工事の囲いばかりで通路もしょっちゅう変わるからどこ歩いてるかわかんなくなるな。イキフンと6年間の通勤で得た感覚だけで目的に辿り着いてる感ある。

返信先:@tanuyamaxそんな徳島にリニアを延伸という夢のプランかも！中央構造線断層帯沿いに！ 断層帯を地下工事したら、どんなことになるんでしょうね…

どう見ても今の震災復興のフェーズに使えそうな重機って数台しか見当たらないのよね…😗 上下水整備の地下工事終わってるから上物建ててるんだし… pic.twitter.com/yN8NRy0fk1

北陸新幹線の部分開業やりはお金の計算もし易く本当の国家プロジェクトでしょう。それに比べてリニアは東京-名古屋の部分開業では、デカい事業過ぎて無理。また、地下工事は簡単では無く、超硬い岩盤が出て来たら、終了の運ゲー。もう終わってます。完成出来ないのに工事を止めない空気でかわしてる。

地下工事は9割8分終わってる言うとるがな

返信先:@DzTwOs32VqQlnxD皇居周り地下工事だらけすぎて、 どんだけ〰️

カムカムキャットフード カメカメスーツ（『ドラえもん なぜなに探検隊』第3話） カメスイマー 蚊メラ（『ドラベース ドラえもん超野球外伝』） カメレオン気球 カメレオン茶 カメレオンぼうし カユイカユイミサイル ⇒ 地下工事マシン

めっちゃこのビル揺れるんだが（以前は揺れなかった）、きっと◯ビルがヒミツの地下工事をしているに違いない！！🧐 （→詳しくは「オーシャンズ13」を参照のこと） images.app.goo.gl/q7CoQVCRNoLaQN…

リニアは断固反対だなぁ 日本有数の金持ちの街、田園調布で陥没起こしたらどうすんだろうね？？ 調布の大深度地下工事での陥没は作業スペース確保も含めて約40軒の家を解体したわけだけど… 静岡っていう分かりやすい敵がいなくなったらJR東海のめちゃくちゃさが露呈するだけでは？

調布陥没周辺　埋設水路管に軽微損傷　都建設局が確認（2021年記事、高速道路地下工事） 付近住民の話では近くの住宅で、トンネル工事の振動による影響でひび割れなどの損傷被害が出ていた。東つつじケ丘やその周辺の住宅では、工事の振動による被害が相次ぎ tokyo-np.co.jp/article/85055

リニア大深度地下工事、愛知県で調査掘削開始 北品川工区でも再開 – 47NEWS tinyurl.com/22xgu9gv

テレビ版だとどうしても冬眠シェルターが忘れられないんだよなぁ。地下工事マシンとか映画だと竜の騎士とか雲の王国とか自分だけの秘密基地って永遠に憧れあるわ。

返信先:@Nasu_Director#防衛的悲観主義　#危機管理 ⇔#経済至上主義　#新自由主義 #拝金主義 #能天気　#今だけカネだけ自分だけ 【リニア大深度地下工事、愛知県で調査掘削開始　北品川工区でも再開 】 shinmai.co.jp/news/article/C…

地役権設定せずに他人の土地の地下を使用できる大深度地下工事で調布陥没事故があったから、掘削工事が一時頓挫したよね。 七隈線もそうだが、旧河道の地下を掘削すれば土砂が流出しやすく、大深度地下のリニアも沈下や陥没リスクが高いと思う。

川勝がいなくなっても次の知事も同じ方向なら意味ないんだよねー川勝のコメントから妨害目的にも聞き取れ大村も相当怒り心頭みたいだけど リニアの愛知は住宅街の地下工事やるとかニュースやってた。山間部の遅れどうなのかね

#東京メトロ東西線 #木場駅 土に戻された地下工事 東京メトロ東西線の木場駅は駅改良工事を実施し 掘削していましたが昨今の新型コロナウイルスの 理由で埋め戻しに。 当然掘削や埋め戻しもお金が掛かったらしく 税金の無駄遣いで批判が上がったそうな。 いつか再開される日が来るんでしょうか？ pic.twitter.com/1hw39Ykzjn

返信先:@RebornHachi他1人自分もそんなに詳しくはないのですが、前回の京都市長選で福山和人弁護士が指摘していたのは原発に加え、様々な利権。 そのために京都市内を縦断する大深度地下工事で住民への被害だけでなく多くの老舗で昔から使用している地下水脈が傷つけられ商売ができなくなるということもあるようです。

急に技術的課題の話が出てきたけど、 それらは解決不可能なんですかね？ 京都の地下工事と比べ信号やシステムの接続は遥かに容易で、5年10年単位では解決可能と思われますが。 京都小浜ルートでは着工までに10年もかかる見込みでおられるんですね。 だと完成までに30年、自分は生きているかな？