返信先:@toyamap地鉄の電鉄富山駅旧駅舎には、定期券専用自動改札機が有った様ですが、あまり効果が無く次第に使用停止されたという...

返信先:@Formosanhistory北京にはあったと思いました。西安や大連でも地鉄乗ってますが記憶がないです…

今日のランチは 富山市の地鉄 不二越駅近くの寿し金さん🍣 平日ランチ1700円(土日祝2000円)をいただきました。 カウンターで大将が握った握り11貫、いなり、カッパ巻き1本、玉子、あら汁とフルーツでお腹いっぱいの大満足でご馳走様でした😋 #寿し金 #寿しランチ #すしのまちとやま #寿司といえば富山 pic.twitter.com/yzyhZqTeQr

立山や黒部源流エリア方面へ行くのによく使ってた富山地鉄の東京〜富山線のバス、出発時間が遅くなり、富山駅発の折立行きや室堂行きへの接続がギリギリになってしまった。 渋滞で到着遅れる可能性を考えると実質もう使えないな。 m.chitetsu.co.jp/?p=71406

東京と大阪はJR。 (山手線と環状線。東京は大江戸線も含む) 愛知は名城線。 北海道(札幌市電)、富山(富山地鉄)、愛媛(伊予鉄)は路面電車。 兵庫はポートライナーで… …千葉は山万かな？

返信先:@bowling_girl_mi18日にプロチャレ富山地鉄参加しますが今度の土日も富山に行きます。日曜日事前練習しようと思ったけど大会あるならレーン貸し切りかな😅

返信先:@KOBAKEN_TETSUDO窓が緑なのでVVVFの10112Fでしょうか… 地鉄に渡ったんですね(すっとぼけ)

北海道:札幌市電 千葉:ユーカリが丘線 東京:JR山手線、都営地下鉄大江戸線 愛知:市営地下鉄名城線、愛知環状鉄道(違) 富山:富山地鉄市内線 大阪:JR大阪環状線 兵庫:ポートライナー 愛媛:伊予鉄市内電車 かな？愛環はネタ()

立山連峰と地鉄電車 #富山県 #富山地方鉄道 #立山連峰 #雪景色 #ゴールデンウィーク pic.twitter.com/S3tFFQvSq9

返信先:@Saitama_Gumin長野電鉄や地鉄かな？ あそこも代走特急あるし

#KATO 昭和50年頃の大阪と富山・直江津・富山地鉄方面を結ぶ475系急行「立山」のイメージです。グリーン車2両に半室ビュッフェが連結されています。大きなヘッドマークが印象的だと思います。当時471,473,475系のユニットが混じっていましたがタイミングによっては475系のみもあり得たのかも。 pic.twitter.com/SqSsocImih

疑問だったけど、地鉄側ってパーライトなのか…。てっきり焼戻しかけてるからトルースタイトになると思っていたな。だから"変態"の様子を描き写そうって話なのかな？ 私もまだまだ勉強不足だ！

地鉄射水線から分岐するのが現実的かもしれないがあまりに面白みが無い 富山は難しい

富山からしばらく北陸線と並走して小杉の辺りで南下、庄川右岸を進んでコ○コーラ砺波工場の通勤客を拾い、川を渡って井波を経て城端あるいは福光へ至る路線を妄想したのだが、どうせ地鉄に吸収されてしまうので……

#どこいくシャルさん 5/09（木）。#アイスクリームの日 にシャルは、富山県の富山地鉄立山線「沢中山」に飛びました!!南西にある「事比羅社」東にある「白雪牧場」南東にある「下田の大杉」が気になるところ pic.twitter.com/u9IN1JljdC

連絡乗車券にすると社線内も途中下車可か場合があるんですよ。社線内途中下車不可にしている富山地鉄とか近鉄とか南海という例もありますが。 連絡運輸に関しては、その範囲や社線内JR線でどういう取り扱いになるかをその都度、事業者に確認した方がいいです。

富山地鉄60型も少しずつですが進んでいます シルバーのマッキーで前面窓周りの縁取り 左の2両は実施済み。 光の加減で見え方に差があるのが難点 pic.twitter.com/EuyKYj3HAi

富山駅からの電車は、地鉄で上市駅まで来てください。時間は、画像参照。 時間にあわせて数本の送迎バスを用意する予定でいますので、追って発表させていただきます。 pic.twitter.com/LJyxms2ICn

あとはやっぱり復習するのに己の記憶だけでは限界があるので、京のかたな展の写真がめーーーーーーーーーーーーーーーーちゃくちゃ役に立つ。審神者の一家に一冊、京のかたな展図録、って感じある。 地鉄は解像度限界があるが、刃文どんなんやったかとかは助かる。

なんかもう段々noteに「地鉄がどうこう」とか書くようになってまいりましたのでいよいよちゃんと肌と刃文の基本的な種類くらいすぐ出るように頭入れたい。 （調べながら書いている）

富山地鉄だと廃線となった射水線でも 新富山　　しんとやま 富山北口　とやまきたぐち 八ヶ山　　はっかやま の、5・7・5が出来るんだよなー

地鉄のMKって長さ3種類いるよね多分、撮りそこねたけどなんか長さ違うのが3台並んでた気がする。 pic.twitter.com/O61ZxR8Acz

ぼく一人旅大好きだけど不審者鉄オタなので、迷惑かけない程度に心の中で奇声上げてる at東武鉄博 「えっ…DRC…？特急の女王…？好き…ﾄｩﾝｸ(夢女になる音)」 atれーるらんど 「5000！6000！会いたかったー！」 at富山地鉄 「8590じゃんやっば…！」 at海老名 「9000！2600！初めましてぇ！！」

日本の車窓から＠富山地鉄本線 先日消滅した、特急「うなづき」2号より。 今度はかぼちゃ色となった10030形の普通電車とすれ違い、この鉄道ではよく通る常願寺川を渡ります。 地方私鉄あるあるですが、一部架線柱が錆びた廃レールを流用しており、ちょっと貧弱です。 pic.twitter.com/j3okjsLnel

富山地鉄の駅は時代が止まったかの如くレトロ。 宮城では見られない光景にただただ感動するばかりだ。 pic.twitter.com/dGAXhggXrv

こちらの「同田貫上野介」の御刀を研磨させていただきました。 沸による働きが地刃ともに盛んにあらわる見所満載の出来でした。 地鉄の表現と角のない流れるような刃取りを意識して研がせていただいてます。 #千年先まで遺すプロジェクト pic.twitter.com/oGApZNzu3P

次の製作品は 受注生産 富山地鉄クハ173 クハ174 です。地鉄特急色って全く古臭くなく格好良いと思うのですがいかがですか？ pic.twitter.com/CB7OnT5C38

あちこちで空が広くなる、初夏の富山平野。 ただでさえかっこいい電車なのに、2倍楽しめちゃうね。 2022/5　富山地鉄本線 shitetsu-biyori.blogspot.com/2024/05/blog-p… pic.twitter.com/ERJEXAKqgM

返信先:@Anko_namazu_2ndマスターがちょびっと乗った時は車庫に居たらしい。 路面電車と地鉄が乗れるフリーを使って乗ったらしい🐇

三尺刀の焼入れ 結果としてはなかなか刃中が賑やかな刃文に 土置きは互の目でしたが刃になる方に塗った下土が強すぎたのかなぁ？と思います 温度はガンガンに上げてるので沸出来ですね🤓 地鉄に少し面白い反応があって4枚目の地鉄は古い刀で研ぎ減った時になるような反応が出てる気がする🧐 pic.twitter.com/g3X3kHpxGp

返信先:@mr440_kurehaここに出てるのは全部ふそう車ベースなんですね、地鉄のAT車は。 J-BUSのAT車は、地鉄にはいないってことですか？

こちらは藤代製の刀剣油です 粘度が高くドロっとしている感じ 刀身は油は弾きません 地鉄も刃文もよく見えます 残念ながら丁子の甘い香りはありません （続く） pic.twitter.com/nBV6iW0WY2

次の土日は北信越地区都市対抗で、富山地鉄ゴールデンボウルへ遠征します(｡ゝω･)ゞ ウッドということでとりあえず４個ピックアップしました☝️ 富山は小学生ぶり！楽しみ😊

地鉄、いい加減ダブルデッカー復活させてくれ　復活できない理由あるならそれはそれでちゃんと報告してくれ

富山地鉄の上市駅は大体乗客が自発的に替えている。

すっごく手が鉄臭い！！w そりゃ地鉄使ってるから臭くもなるけど手洗っても全然匂いが取れないw

これは地鉄よりも神通川橋梁（高山線）に使えるかなぁ？（RP）

返信先:@Love_l892地鉄マジでいいよ

彫金基礎まじで楽しいなぁ~ 今地鉄をハートに切ってロウ付けとかヤスリ楽しい

返信先:@chamioka_高岡色はちょっと色褪せてましたが、原色のこの2両は最期までキレイでした。朝に地鉄の3連撮ってお昼は高山北線でこいつと速星貨物、晩ごはんを市街で食って仮眠を挟みながらのんびり帰る、というのが末期の自分のパターンでした