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利用促進策の増便バスが、乗り換え要らずで列車より早い事実。そうなるとバスの真の目的は…… 大糸線「本格的な利用促進・利便性向上」の取組みについて:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/… pic.twitter.com/NxpGDS6iAJ
伊勢原駅北口各のりば時刻表です。 #神奈中時刻表 朝の土休日、関台周りは 間違えてるかも😓違和感が。 ダイヤは存在しますが行先再確認を 忘れました。3番は確定しました。 栗原の増便(16時)にはびっくりです。 本社はホムペに明日金曜の日中に 公開すると回答 猫ミーム改良してみました pic.twitter.com/j0a7Y5VbIT
しかしこれ・・・2026年度の新宿線有料着席サービスの刷新とやらに向けて3ヵ年掛けて8連のL/C車を揃えていきそうな雰囲気。 とすると柔軟性は持たせたいだろうし、拝島ライナーの8連化&増便なんてこともよもやあり得るか? pic.twitter.com/U1Z3CLto4o
大糸線利用促進輸送強化期成同盟会の定期総会に出席。 昨日糸魚川市で開催された大糸線活性化協議会で、白馬ー糸魚川間で「臨時増便バス」の運行を決めた背景も説明されました。 沿線住民の足であるとともに、観光路線としても重要な路線。輸送力強化と利便性向上に向け、同盟会の皆様を支援します。 pic.twitter.com/nKGG6xmkR5
大糸線「本格的な利用促進・利便性向上」の取組みについて:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/… な、みんな何本増便するとかなんでバスを使うんだとか廃止の前兆に違いないとか騒いでばかりで、JRや協議会が頑張って考えた旅行商品・お得な切符・PRイベントはほとんど見向きもされないだろ pic.twitter.com/HH0y532IPZ
今日の信毎の1面。大糸線の増便を検討するも行き違いの設備の問題でこれ以上の増便不可。代わりにバスを走らせるということなんだけど、現在9本しかないんだから、もう少し増便できるのでは?南小谷止まりにせず白馬行きにするとか。 #信濃毎日新聞 #大糸線 pic.twitter.com/Z6ngyMrppd
晴海からまた一つ新たな交通の便が! 前から計画されていた晴海5丁目ー日の出・芝浦の舟便。 ✔︎片道500円 ✔︎火水木の朝方に数便 ✔︎所要時間5分 ✔︎名称は晴芝ライン 今後の増便にも期待! blue-ferry.mobi pic.twitter.com/zzTAoxke48
UKB✈️ 2025年の国際線チャーター便&国内線増便に向けて サブターミナルの建設と スポット増設工事が行われています 楽しみです😊 #ukb #神戸空港 pic.twitter.com/uKC0wcw4Px
🌎もっと世界へ、もっと羽田から✈️ 👉ana.ms/4baUXW2 羽田第3ターミナルから羽田第2ターミナルへ国際線が大幅増便! 羽田空港から、もっとソウル🇰🇷へ行きやすくなりました! #ANA の #国際線 でソウルへ行ってみませんか? ✈️ 旅の新常識へ、お先に👐 pic.twitter.com/jrSxbnzQqM
仕事終了して帰宅!ただいまです~(^o^) 本日も事故やトラブルなく帰宅しました! 昨夜はずっと雨が降っていて運転しづらかったのですが何とか集中力を保って乗り切りました…(^_^;) ゴールデンウィークが終わって荷量もだいぶ落ち着いたので増便も発生せず運行は順調に終了しています…(*^^*) pic.twitter.com/C9Sayz7jjL
横浜花博はバスを800本増便して観客を運ぶらしいけど… 横浜市路線バスの運転手不足で400便近く減便してるのにどうやって800便も増やすのか誰か教えて下さい pic.twitter.com/wf8Vow1kIp
いや、こんなん絶対おもしろいのに、まだ5/12(日)のチケット買えるのラッキーすぎんか!???? ライブ夕方5時に終わるねんで!??電車も増便されるし、車も4200台停められるねんで!!? そんなことある!?こんなに面白そうなイベントのチケットがまだ手に入れられるねんで!!?? #スペイン村 pic.twitter.com/NJ1WlukGUs
車検引き取りに行ったら 『出勤要請』 (σДσ)ェェェェェェェェエエエエ マジか、、、 荷物過多で近い所に 増便╮(๑•́ ₃•̀)╭ あ、おはようございます😶💭 ブレーキキャリパー塗装してみた pic.twitter.com/YusADOaLwN
GW小旅行② 電車下車後、加太港のフェリー乗り場へ。乗船する為の整理券をゲット👍増便していたので運良く待ち時間は30分ほど。次から次に人がやってきて、あっという間に長蛇の列。 待ち時間に #小嶋一商店 の有名なよもぎ餅を購入。 フェリーは約100人乗り。乗船時間は約20分。いざ #友ケ島 へ⛴ pic.twitter.com/rOxbZn8xWw
/ 広島-台北 ウェンズデーキャンペーン \ 広島-台北線は週5便 好評運航中✈️ 増便を記念して、特別運賃をご用意しました🙌 ますます便利な #chinaairlines 広島-台北線で台湾へ❣️ 📣運賃例 ※諸税別 エコノミークラス 往復35,600円~ 片道23,200円~ 詳細はこちら👉 reurl.cc/KeMlz9 pic.twitter.com/QYfaFqgNLT
5/14火曜夜8:54~ 松山市政広報番組 「大好き!まつやま より優しく より強い まつやまへ」 今年の夏は韓国へGO! 現在、1日1往復で運航している、松山ーソウル線が 6/1~10/26の期間限定で増便! また松山ー釜山線も週3往復で昨年から運行中! 便利になった韓国の様々な魅力をご紹介します。 pic.twitter.com/5ex2ReE2sz
【日中線で運航キャンセルが連鎖、中国航空会社の増便計画にブレーキか?】 ゴールデンウィーク終了後、中国の航空会社が日中航空路線の運航キャンセルを相次いで発表したことが波紋を呼んでいる。その背景にはどんな事情があるのだろうか。 mp.weixin.qq.com/s/f2Knkf_6eQTy… pic.twitter.com/TB7m88ojeB
いよいよ明日からとなりました! 名古屋は初夏の晴天でとても心地よいです。 名古屋駅から会場のポートメッセ名古屋までは「あおなみ線」を利用してください。 学会中は増便して運行しています! pic.twitter.com/8A8HHpK0tZ
大井川鐵道ダイヤ改正!! トーマス号を含みかなり増便されましたね トーマス号も注目ですが、快速急行にも変化が…… 日中の1往復→終電の1本のみに 唯一の途中駅福用を通過(実質ノンストップ) daitetsu.jp/ft_main?doing_… pic.twitter.com/DAvij2BE4f
凄いの定義を何にしてるのか分からんが 首都でもない東北の仙台に日本中のみならず世界中から10万人超が集まったパレードは海外から臨時の飛行機が飛び、新幹線も増便され、とてつもない経済効果をもたらした。 あの日からもずっとたった一人で、日本で、日本に、何億もの経済効果を上げ続けてる人だよ pic.twitter.com/LC8ivtdWAl
津軽線末端区間(蟹田〜三厩〜龍飛) 地元が結構頑張ってて、どこまで乗っても100円で済むわんタクに、本数も多いバスもあるから(増便もした)、最早鉄道復旧の意味が無いのではと思ってしまった 友達もこのエリアを旅してバスの便利さに感動してた(町をゆっくり眺められるのも好きらしい) pic.twitter.com/yA0rYIEPPS
調べてみたけど、一応、行けそうやで… (無理なくね) (調べずに諦めてる人多そうだから) (まじで1回調べて見てほしいな) (5/12は電車も増便されるよ) (ライブは17時に終わるよ) (5/12の鵜方(うがた)からの終電に設定して) (交通アプリとかグーグルとかで) (1回調べてみてほしいな!) pic.twitter.com/CN4iqaHACu
ダイヤ改正案が発表されました 最大の関心事は下りのSL設定が無くなることで2年半に及んだバック運転が5月で見納めになることでしょうか(増便で機回しの時間が取れないだろうから致し方ない) ただELかわね路4号が金谷まで行くのか!? #大井川鐵道 pic.twitter.com/f1SztNFnK5
<大井川鐵道>2024年6月6日(木)に大井川本線・井川線のダイヤ改正を行います 5月7日16時発表 daitetsu.jp/archives/228808
4月から担当が追加されました✨ 本数も日中は15分間隔/毎時4本に増便してます✨ 同時に千葉中央駅の路線の担当が羽田車庫に変わりました✨ #京急バス #羽田空港 pic.twitter.com/8BrEjWn4MR
今日から4号車のQシート扱いが休止&1時間繰り上げ·2便増便となりました。 これに伴い、Qシート送り込み(通称 逆Q)も1時間早い時間帯より利用できます。 扱いは従前と同じのようです。 pic.twitter.com/lp6u3s0VBf
【お知らせ】 5/7(火)より関越交通株式会社の高速バス「四万温泉号」の冬春増便の運行期間が終了し、一部運賃が改定となります。 羽田線が川越駅を経由するようになり、今まで冬春増便のみでしたが通年でご利用いただけるようになりました。#四万温泉 関越交通公式サイト☟ kan-etsu.net/publics/index/… pic.twitter.com/dF0bLl25VN
パンアメリカン航空はジタク・オヘヤ空港の発着便を増便しました。またクバーナ航空もTu-154を運航させました。運航便数の増えるジタク・オヘヤ空港では、一層の騒音対策と落下物対策が求められます。 pic.twitter.com/0VTvdamSr0
古本屋で懐かしい雑誌を買いました! 2002年に出版されていた鉄道トピック。旧塗装の207系2000番台が増便され始めた頃や、117系が和歌山地区で運用を行っていた頃の雑誌でした。 pic.twitter.com/OeTIMTVFHi
松山駅と松山市駅とのスムーズな移動の実現は、市内電車の便数を増便しかないんじゃない? それ以外なら、松山駅と松山市駅間を、その2つの電停のみ停車する形で運行するダイヤを設けるとか? JR松山駅のバスタ見えぬ具体像 採算性や市駅アクセス課題 ehime-np.co.jp/article/news20… #松山 #松山駅 pic.twitter.com/xXgKB6Vfc6
下記のようにそれぞれの交通拠点を特化し、 それら2つの交通拠点を市内電車等で回遊すれば良いはずだが…。 【バスタ松山(松山駅)】 広域交通拠点(県外と、中予外の県内)として、 高速バスや特急バスのためのターミナル 【松山市駅】 地域交通拠点(中予内)として、 路線バスのためのターミナル
今日帰るけど羽田行きの飛行機までは時間があるので牧志にやってきた さっきの雨雲が那覇にもやってきて雨、、 ゆいレールは"休日増便"なる時刻表も常設で貼ってあるんですね #2405島と船と飛行機と pic.twitter.com/Q2sqk892st