#buywas マイクロエースのキハ400系+14系 急行利尻セット！ ちょいプレミア気味だけど 美品をゲット！ 実車写真が増結編成 (スハネフ2倍でケツにキハ56) なのちとギルティ 増やしたくなるやろー！ キハ54一般車とキハ400の お座敷車を探さねば…(？) pic.twitter.com/jJnvonxsaE

これなんで西武新2000系の増結編成は完璧なのにジムニーの描画雑なの

返信先:@ogaman2014欲張りな貴方は増結編成モハーモハークハです(´ω｀)

やまびこ、なすのの増結編成にしてくれ〜、E5の単独運用は混雑してつらい >RP #JR東日本 #新幹線

能登かがり火は、もしかしなくてもGWは増結せず3両で運行したみたいやね... んで、6両で運転する場合も683系の増結編成×2で運転かなあ

5075レの後追いで到着した姫路行きの最終電車は12両編成でした🚊 あとから動画をよく見たら、12両編成の際は必ず編成の米原側に連結される4両の増結編成が姫路側に来る、普段は見れない姿でした。 珍しいシーンが見れたなぁ😮 pic.twitter.com/UFcOLjPs3b

増結編成 の幕です。 pic.twitter.com/fYXDZWkj1T

2024.4.29 (月) (※過去画) 構回0430M 鎌倉車両センター構内移動 横ｸﾗ E217系 Y-34編成＋Y-130編成 15両 鎌車セ構内の検査から出場したY-34編成。 モーターが新しい物に変更され、出てきました。 また、幕は 基本編成が ［特別快速 木更津］で、増結編成は ［特別快速 館山］でした！ pic.twitter.com/FIdgjzTXPR

381系の増結編成すぐ廃車にするのやめた方がいいよな…その間の落石で8→6両に減車、その翌日7→4両に減車というのもあった。 増結編成同士くっつけて6両にして待機させていればいいものを…

KATOが製品化してた元くろしお車の増結編成が廃車になってしまったか

というか381系増結編成廃回されてんじゃん

2024/05/10 381系増結編成 クハ381 112+モハ381 86+モハ380 586 後藤入場回送(廃車回送) #381系 #廃車回送 pic.twitter.com/6XsJeVjf1Q

2024/5/10 5月最初の廃回はクハ381-112増結編成となりました。 2年前の出雲旅行で家族と乗った初の381やくも。噂で聞いていたよりも全然酔わなかったので驚いたのが印象的でした。 楽しい思い出をありがとう。 pic.twitter.com/D5PWvA1e1c

増結編成が廃車回送されたってことは、お盆休みで臨時が走ったとしても増結はないってことか？

そういえば急に増結編成が見られる修学旅行シーズン

返信先:@SIGMA0526_sub全部のしなのの両数ぱっと見れるのってあれくらいしかない気がする あれで名古屋到着後に増結編成切り離すのかどうかも分かったりするから毎日ツイートするのは結構ありがたかったりすると思うよ

返信先:@2nd25979538その通りです。 主に大垣〜岐阜〜名古屋〜豊橋にかけて新快速で運用していて、その増結編成でしたね。

富の165増結編成は飯田線ネタでもあるぞ（

皆様おはようございます～😊 こちら垢ではガチネタも織り込んだ関西ネタが当分続く～ 230810 #京都線 #岸辺駅 #HOT7000 #特急スーパーはくと 7号「6両増結編成」 山陰では聞けん「ヒュー」という風切音を奏で 爆走して行きました 今日も1日宜しくお願いします☺️ #米子市 #中海市交通局ファミリー pic.twitter.com/o9GPfhTfKn

返信先:@Masaya_ok_jp5両で走らせるのもいいのですが、最近3両の増結編成だけ走らせたいなという欲求が…

271は製品化してほしいと思う反面、まだ増結編成しか実車に居ないから製品化し辛いだろうし、基本編成が出てからでいいよとも思う

2024/5/7 今日からやくも16号17号には273が導入され、6/14まで381は国鉄、緑、ゆったりの3運用体制に。 そろそろノーマル編成や増結編成にも新たな廃車が発生しそうです。 検査出場の履歴でいけば107、112辺りが怪しいんじゃないかと。 pic.twitter.com/aNC0m63bWF

5.5 1003M やくも3号 381系緑やくも+増結編成(クハ381-107) GW増結に滑り込みで参加してきました。車を出してくれた友達に感謝です🙏 pic.twitter.com/mYRGFV4st5

#１日１枚近鉄特急 大阪線俊徳道駅にて撮影した、21000系21601Fの増結編成Versionの難波行き甲特急。21000系の甲特急には100回越えする程乗車しているのですけど、乗車と撮影で増結編成に遭遇したのは一度だけなのです。 pic.twitter.com/EBqryDKiPU

2024.5.5 7017Mやくも17号(E3編成緑やくも＋J1増結編成) この日2往復目の混色編成。 この1枚を撮らんが為に朝早くから来たと言っても過言ではない！ #381系 #緑やくも #混色編成 pic.twitter.com/KdPh71F4Uo

キハ54の日をすっかり忘れてしまってたので、#キハ56の日 で出しときます！(^▽^;) ①ちょっと無理して奮発して彼女をグリーン車に乗せる彼氏w ②支線からきた普通列車が本線の急行と連結して、札幌まで増結編成になる ③留置線にはローカル列車、特急、そして夜に備えて休む夜行列車が停まっている pic.twitter.com/3dTgfKm6Dp

約5分遅れで岡山駅に到着したやくも30号と115湘南色。そして227Uraraによる臨時倉敷行きとクハ381-107増結編成。 今回限りの並びになりそうです。 pic.twitter.com/pEk2lYaKrz

あれやまびこ220号って増結編成じゃないの？ちょっと？

上り特急ひだ20号1040D　基本編成に置いてけぼりくらいましたwww 良かった〜！！基本編成に乗換えやらなくて！！只今増結編成は52分遅れで運転中です。　車内では、新幹線乗換え旅客の確認とアイパッドで新幹線の空席確認及び指定席変更をやっております！！便利な時代になりましたな！！ pic.twitter.com/bAK2ZWZeCx

返信先:@inu_to_gohannews.mynavi.jp/article/202402… ここを見てると敦賀ー近江今津が4両、そこで8両増結のうえ12両で京都方面へ向かうとあるんですけど、大きい荷物持って増結編成へダッシュとか私にはできない…

381系の増結編成 流石に引退まで走ってくれるよね…？ ずっと4両になるってことはないよね… 流石に7両に増やす時くるよね…？ 引退2週間前とかから…

返信先:@Yumenosekai227その頃、敦賀車両所に運用も疎開回送もなくて暇してる増結編成がいる

特急【あしずり3号(2073D)】 土佐くろ中村線:古津賀➡️中村 備考:大雨の降る中、定刻で登場したN2000系増結編成。雨の中を走るという雰囲気を出せて、今回のGW増結撮影の中で一番良い感じに撮影できました。 pic.twitter.com/tCKJHfB1PA

2024/5/6 特急【しまんと1号(2001D)】 特急【あしずり8号(2078D)】 特急【あしずり1号(2071D)】 特急【あしずり10号(2080D)】 ①③土佐くろ中村線:古津賀➡️中村 ②④土佐くろ中村線:中村➡️古津賀 備考:GW最終日は生憎の雨でしたが休日&増結編成有りなので、厳しくも出来る限りの撮影をしました。 pic.twitter.com/W0NhNUwXiD

今日が最後？の増結編成に乗車します！ pic.twitter.com/OzPDqnkkWq

返信先:@acty215他1人・天井の証明配置の違い ・窓側足元ダクトに高さを合わせるための座席位置の嵩上げ ・デッキ周りの化粧板の違い ・トイレの洋式改修の有無 ・洗面台の改修の有無 ・行先表示が幕式かLEDかの違い ざっとこのくらいありますね。 だいたい増結編成の最岡山方に入ります。 pic.twitter.com/LujFSBrR4d

2024/5/4 運用離脱したと思っていたクハ381-107がGW増結編成に加わりました。ここで増結編成の検査出場の時期(連結器記載)を見てみると107&今回出番がなかった112は共に2021年。一方先に廃回された109は2022年(要検か全検か不明)でした。やはりもう一度ぐらい走れたんじゃないかと思ってしまいます。 pic.twitter.com/qf6AWYno76

３８５系、編成はどうなるんだろう 現行の２，４，６はちょっとこまごまとしすぎてる感じがあるし、g込み６とモノクラスまたは半室gこみ３になるのかな？ ただ、そうすると増結編成だけで基本の代走をするのが無理になるな…

返信先:@mojako_bot検索から。 定期運行の #特急ゆふ かと。GWに付き増結編成(増車) でも、電車ではなく、ディーゼルエンジンの気動車なんです。 JR九州には非電化路線(も)走れる「電車」はないので #キハ185系 キ＝気動車 ハ＝普通車(特急かは関係なく) pic.twitter.com/Xgrcohhw5J