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→ アホの北海道知事。 夕張線(JR)を【攻めの廃線】と言って取り上げた挙げ句、バスに転換したがそれも終了。 夕張を救うどころか、益々過疎らせたアホな知事。 あ、もしかして誰かの意図で動いているのかもしれないね。この人、考えられる人じゃないし。

たか@W3diLyEWXkRhJ7s

ウポポイ トゥレッポん キャラクターの愛着がアイヌ文化のきっかけになれば… 不思議な国立博物館…

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高速ゆうばり号と共に廃止!北海道中央バス・岩見沢ー夕張線に乗車(宙船) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… もう答え出てるじゃん! 乗る人がいない1日1往復。 試乗してもやっぱり誰もいない。 空気を運んで人手不足の運転手さんを疲弊させるのか。 バスと列車で千歳経由した方が早いよね。…

葉 月-反“欧米施策”@H5w_Vc0

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もう「夕張村」です。廃止は当然です。人口2万切ったら「町」、7000人切ったら「村」にすべし。市としての資格全くなし。 高速ゆうばり号と共に廃止!北海道中央バス・岩見沢ー夕張線に乗車(宙船) news.yahoo.co.jp/expert/article…

あっと@a_taka_001

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昭和の特撮『仮面ライダーBLACK』の第37話から。 北海道の夕張でのロケ編。 この頃は遊園地などにそれなりの人出があったようだ。残念ながら夕張線は出てこない。 #仮面ライダーBLACK pic.twitter.com/953BRnckcG

鉄面党(2024/4/15 JR全線完乗達成)@tetsumentou

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道の対応に「SNS上で疑問の声」が噴出 泥沼化の北海道新幹線「並行在来線」問題、BSフジ全国放送で(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… いまの道知事が売国奴だからねえ 夕張線を廃止した後、夕張の水源地を中国企業に二束三文で渡したってあるし

さくらがおか@Sakuragaoka3

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高速ゆうばり号と共に廃止!北海道中央バス・岩見沢ー夕張線に乗車(宙船) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

T×2🌕@Neptunetx2

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高速ゆうばり号と共に廃止!北海道中央バス・岩見沢ー夕張線に乗車(宙船) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ミャ王@araie02

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高速ゆうばり号と共に廃止!北海道中央バス・岩見沢ー夕張線に乗車(宙船) news.yahoo.co.jp/expert/article…

スタダ夢之助@pmJHSKbAoxexT7v

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高速ゆうばり号と共に廃止!北海道中央バス・岩見沢ー夕張線に乗車(宙船) #Yahooニュース #夕張 #岩見沢 #中央バス #栗山 #バス旅 #高速バス news.yahoo.co.jp/expert/article…

そらふねよっしー🚢旅好き@yossi_travel

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返信先:@Hitachi_Akiko夕張線時代はそもそも岩見沢と追分で進行方向が2回変わるルートだったのでそんなに本数作れなかったのもあるのかと。

ほいみん@akatamanegi_583

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またぞろアレが暴れてはる 夕張支線って鉄路時代も新夕張乗り換え・千歳乗り換えで札幌直通って無かったような 炭鉱町として栄えてた国鉄時代に遡っても(夕張線時代でも)準急が1往復とかのレベルじゃなかったっけ?????

常陸 秋子🚌@バス運転士Vtuber@Hitachi_Akiko

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こんな時代もありました😌 国鉄夕張線 川端駅 1975.3 pic.twitter.com/giAIgPVk5c

NATTY40@nattyfourty

石勝線 川端駅 滝ノ上駅の廃止で、石勝線では唯一の普通列車でしか辿り着けない駅に…

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鹿ノ谷駅構内の奥右側に二棟見える矩形庫は1985年夏の夕張線車窓からまだ残っているのが見えました。 その間を抜けるガーダー橋はどこに続いていたのだろう… pic.twitter.com/xQKFRB2b33

あんどろいこ@masa_androiko

#夕張

◆とにっき◆ 猫、鉄道、とりとめなく…@pUNfokpzcEIbwrY

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なんというか、この ああ、もう何も走らないんだなって そんなのが虜にさせる 夕張線廃線跡 pic.twitter.com/mW16rPFdFI

カツレツ@redafic1

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↓9645号機の現役時代 国鉄から私鉄譲渡で夕張鉄道→北炭真谷地鉱業所で24号機として、夕張線沼ノ沢駅と真谷地炭鉱間で石炭輸送していた姿を見ることができます(^_^) 大正時代の旧型蒸機が60年間も現役で新型ディーゼル機関車が登場する時代でも奮闘していた! shinanomachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/05/p…

鉄道調査員@クロフォードCH管理事務所@kurofordch417

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こうして草のない時期に来ると線路って感じが伝わる国鉄夕張線登川支線跡 pic.twitter.com/9JULTIsE9Q

江 別東(神主代理)@HAKOZAKI_FN2

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#北海道旅行 05年…函館観光・SL函館大沼号 08年…特急スーパー北斗かぶりつき・SL函館大沼号 10年…トワイライトエクスプレス・積丹半島ドライブ 13年…江差線お別れ乗車 15年…急行はまなす・札沼線・留萌線・函館線(山線) 18年…夕張線・富良野線 22年…全道周遊&北海道完乗 24年…日高線代替バス

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<クリップ> 2024.10.1 高速ゆうばり号および夕張線の廃止(栗山町)town.kuriyama.hokkaido.jp >既報のとおり、高速ゆうばり号(札幌~栗山~夕張)と夕張線(岩見沢~夕張)が9月30日の最終運行をもって廃止。高速くりやま号(札幌~栗山)は、運行を継続する。 pic.twitter.com/rbW6WqcHib

北海道紀行@hokkaido_kiko

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というか北海道は鉄道関連で急いだことで良くなったケースが今まで一度もない(廃線は銀河線や夕張線,長万部〜函館の存続や特急全席指定等) 今の社長は聡明ですので 一度考え直す勇気を持って欲しい

和田 哲/ブラサトル@Satoru_Wada

例えば、駅が出会いや別れの象徴であり、映画や文学、音楽のテーマになるように、鉄道には移動手段という役割以外にもさまざまな側面があります。…

ヤマエナガ@y0ama

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返信先:@tabitetu_N北海道廃線巡り 「優しい」 手宮線 「じっくり育成」 留萌本線末端区間 「沼」 夕張線・三菱大夕張鉄道・夕張地区森林鉄道 「関わっちゃ」 士幌線

ちょま@rjt2610

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幻想線って蝦夷急行夕張線の延長版みたいなもんでしょ

宮ヤマ君家の妖夢さん@miya_1736

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蝦夷急行夕張線及び幻想線は平常運転です。

宮ヤマ君家の妖夢さん@miya_1736

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↓信じられないかもしれないが 炭鉱で栄えていた頃の夕張線鹿ノ谷駅 こんなにたくさん線路があった 長い跨線橋にも注目 北見に負けないくらいの10万人クラスの都市だった夕張… 現在の航空写真を見ると、 これだけあった住宅や店舗施設のほとんどが壊されて人がいなくなってしまったことがわかる。

あんどろいこ@masa_androiko

#夕張

鉄道調査員@クロフォードCH管理事務所@kurofordch417

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小林家に行きたい!!!!ついでに夕張線のあのトンネルに行きたい……!あと、夕張市石炭博物館に行きたい……!

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返信先:@truckmeimeiあっ〜😅 夕張線走るのね 山間部道路なので峠もある

小林孝美@seyante

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#私の人生を小学1年から晒す見た人強制 小1 海峡線×10回くらい 小2 海峡線と北海道新幹線×6回くらい 小3 信越本線 小4 夕張線 小5 児童館で遊ぶのが楽しすぎた どこにも行ってない 小6 中学受験失敗 宗谷本線

北星 宗谷(朝鮮鉄道研究会)@Hokusei_Soya

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十勝岳ー夕張ー三笠 1-3.夕張線大夕張駅跡 ホームと車両が幾つか保存されている。車内にも入る事が出来る、整備が行われてはいるがあちこちにガタが...貴重な車両なのでどうかこれからも永く存在してほしい。 4.万字線旭駅跡 駅舎や一部ホーム、車両が保存されている。炭坑と共に潰えた路線たち。 pic.twitter.com/8BTwfz11MU

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あかん、電車のおもちゃ可愛いすぎる 大夕張線らしい pic.twitter.com/jrGi6f9faJ

オールナイト【ジャスティンミラノ指名した男】@KuraBot

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夕張線の廃止を主導した 元市長の鈴木道知事は少しでも責任を感じてんのかねぇ😅

Oricquen@oricquen

“「まちに閉じ込められる…」夕張と札幌結ぶバス「高速ゆうばり号」9月末で廃止方針 運転手不足などで” (1 user) htn.to/3Lm5QZAMBq

tamaいちから立て直し中💫@tama93713525

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追分駅 全国にいろいろある〇〇追分駅の親分 しかし室蘭本線と石勝線(夕張線)の交点思えないスカスカぶりが往時を偲ばせる #地方都市2024 pic.twitter.com/yxrssYH58S

日本の果て@あべ@FeCO3Abe

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返信先:@Tetsu_Osakiプロフから北海道にお住まいと存じますが。 五年前に夕張線が廃止、ここは並行する路線バスが既に無く、夕鉄バスが代替転換路線を運行。 ご質問は的外れでしたね。 ちなみに、去年その代替転換バスが減便される大事件! になったのです。おわかりでしょうか? コメントするからには、勉強していますヨ…

オータの鉄道懇話東西南北 & 乗物雑談室~質問相談承り中(特に鉄道、北海道、全国の乗物)@yyqibPjWTR87556

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高速ゆうばり号が今年9月に廃止になると話題になっていますが、同時に廃止される岩見沢夕張線が急行岩夕線だった頃の30年前の車内放送を録音したテープをひっぱり出しました。 youtu.be/lB53EJfPjeU?si…

T.MIYAKOSHI@MiyakoshiT

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栗山〜夕張が全然いないのであれば仕方なしか。。その送り込みの岩見沢〜夕張線も廃止で、夜の岩見沢行は何度か乗ったが客は少なかった。。 札幌―夕張結ぶ高速バスが消滅へ…50人乗りに乗客数人、運転手不足・車両老朽化も追い打ち - 記事詳細|Infoseekニュース news.infoseek.co.jp/article/202405…

ヒデさん@tabibito_tabihe

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返信先:@kouobaka高速ゆうばり号のためだけに高速バス車輌を岩見沢営業所から送り込み運用してたのが岩見沢〜夕張線だから、ゆうばり号廃止なら岩見沢〜夕張線も当然必要なくなる

イッパチ(*Φ皿Φ*)@kaketenambo

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そうそう、客が減ったから廃止される中央バスの夕張線廃止もJR北が悪い。脳湧いてる?乗蔵?:news.yahoo.co.jp/expert/article…

ウル姉@boroneko7

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>RT 29番夕張線は、昨秋乗った時も栗沢の工場に通うと思しき、おばちゃん達が乗ってたのみで、栗山~夕張は自分しか乗ってなかったんだよね.............. (そもそも、早朝1本の夕張行と夜の岩見沢行だと、夕張市内からは使いにくいってのはありそう)

おにしか@onishika_3

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(続き) >高速ゆうばり号と一部並行する高速くりやま号と、岩見沢夕張線の利用実態。高速ゆうばり号の岩見沢からの回送車両を使用している岩見沢夕張線ですが、夕張市の利用はほとんど無いのが実情です。 pic.twitter.com/MhN5Mi1MUi

北海道紀行@hokkaido_kiko

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多分夕張線はどのみち切られていたと思う。

鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo

【書きました】 唖然としました… 高速ゆうばり号も9月末で廃止へ! 「攻めの廃線」から5年で札幌―夕張間のバス路線がついに消滅(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

調子が狂ってしまった時用@opkyou140136

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返信先:@nimu_e5_falcon1新夕張をハブとし、JR線特急を格安で移動出来るんですから、夕張線存置よりは大成功でしょう。

世界のカヲリ@kaworiworld

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返信先:@kutsurogi1書き方悪くて済みません😂 新札幌駅⇔大麻・江別・栗沢・栗山経由夕張線は昨年9月末廃止しましたね。 高速ゆうばり号は新札幌駅も経由していたので、高速便が廃止になると夕張への往復交通手段が更に限られてしまうなあ、と😭

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