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今月号の鉄道模型趣味誌より。名取編集長の紹介でカワイモデルと60型蒸気機関車についてつづられています。カワイモデルにとっては60型が鉄道模型業界に進出するきっかけになったようです。詳しくは本誌で。精密模型は多度津工場で製作されたもの。吹田操車場の晩年の65号。 pic.twitter.com/KwqSATiODD
今度は8000系回送がきました。この列車は基本編成のみの5両です。岡山よりの先頭車は貫通型の前面となっており、非貫通とは形が大きく異なります。当駅で折り返して入れ替え作業を始めました。何処かの留置線に停めておくのかな?多度津工場や留置線が当駅には沢山あるためか、入れ替えが多いですね。 pic.twitter.com/q8moEO2XFD
2024年4月26日 徳島運転所所属の1500形気動車1553号車が多度津工場出場し回送がありました。 #1500形気動車 #多度津工場出場 #回送 pic.twitter.com/twv0xtdGRc
2024年4月26日 2700系気動車2805号車が、検査を終えて多度津工場を出場し、所属先の高知運転所へと試運転を実施しました。 #2700系気動車 #多度津工場出場 #試運転 pic.twitter.com/IqiPM9eJgm
2024年4月25日 24日に2462号車は多度津工場入場しました。 松山運転所所属2000系気動車2523号車が検査を終え多度津出場し、試運転が実地されました。なお出場した2523号車は中間車のため同所属の2462号車が牽引しました。 #多度津工場出場 #試運転 pic.twitter.com/ZxNreomaix
>RT 登録有形文化財にしても会社としては「このままは残さん」だったと思う。ようは「残したいけど維持費が出ない」なら有効だが、「再開発した方がそれ以上に儲かる(またはメリットがある、それしかない→多度津工場のケース?)」場合、効果が薄い気がする。
JR四国多度津工場倉庫4・倉庫7号・職場17号 / 多度津町教育委員会 編集 多度津町 (香川県) : 多度津町教育委員会, 2024.3 ndlsearch.ndl.go.jp/books/R1000000…
昨日22日、昨年7月に事故を起こして離脱していた2000系の2118が修理を終え、多度津工場を出場しました。 9か月近く工場に入っていたようです。 また、同日には8000系のL6+S6も出場しています。
返信先:@komatu_dc事故以来多度津工場に入場したのは知ってましたけど、その後全く情報もなかったのでもしかしたら廃車になったのかなと思ってました。 でも、廃車にならずこうして無事に復帰して良かったです。
試6291D–試6293D 四コチ 2118 多度津工場出場試運転 事故当該車で、長期に渡って入場していた2118が修繕を終え無事出場しました。 新緑見頃の土讃線を2000系単行走行! pic.twitter.com/r6ttQqhU4y
2024.4.22 試9687M 8000系8両フル編成多度津工場出場試運転 先日入場した8000系8両が早くも出場しました。8両での試運転は初めて見ました! pic.twitter.com/spY4L8UW8e
2024年4月22日 8000系電車L6+S3編成が、多度津工場での検査を終えて出場し所属先の松山運転所へ回送しました。 8両編成で多度津工場線を走行するのは久しぶり😀 #8000系L6S6編成 #回送 pic.twitter.com/21R33yLUJ7
2024年4月22日 高知運転所所属の2000系気動車2118号車が修理完了に伴い多度津工場出場し高知運転へ回送がありました。 #2000系気動車 #回送 pic.twitter.com/CFcTOgBvfR