🚂おかえりなさいC108🚂 整備のためしばらくお休みしておりました、SL列車かわね路号・南アルプス号が本日から運行再開しました🙌 日差しを受けて輝くSLのボディをご堪能ください。動画では、レトロな客車内の様子も少しだけお見せします😊 初秋の旅はぜひ、大井川鐵道にお出かけください🎵 pic.x.com/w0r5nxjmer

本日は大井川鐵道ー！！！！ トーマスフェアにきたよー！！ 平日にトーマスが間近で見れる イベントー！！！！ pic.x.com/kwlb3ig92x

正直、分離後こまちが追突しなくて本当に良かったという印象だけです。 大井川鐵道でも発生した事案ですが、システムが全く違う新幹線で起きたのが信じられません。 電気系統の誤作動以外思い付きませんが、走行中にこんな誤作動が起きるなら、残念ですが安全神話はしばらく返上した方がいいです。 x.com/syotyou3/statu…

大井川鐵道SL定期運行再開！ 客車2両での定期運用は初めて見た👀 ローカル感満載 pic.x.com/rkcrwvfj6w

1本目のC10 8に乗車してた方の中に、凄ーく笑顔のお兄さんがいました😊動画にはありませんが、帰りも乗っていました♬.*ﾟ そして、2本目「お兄さんいたー！」😁 そうなると帰りも期待しちゃいますよね～(笑)笑顔で手を振ってくれてありがとう！ (大井川鐵道 代官町駅) pic.x.com/hfg4aldthr

新幹線分離、昨年の大井川鐵道の列車分離が霞んで消え去るくらいの事故なんよな 出発時時速15キロくらいと、下手したら320キロ

東北新幹線で重大な列車分離事故。大井川鐵道の自動連結器の列車分離事故等、在来線は皆無では無いけど新幹線は初めてか？少なくとも途中までは運転してきたところを見ると不可解な事象。分離側のこまちには運転士がいないから自走も不可。救援はどうするのだろうか？伝令法による救援列車運転か

返信先:@BB45_Colorado大井川鐵道の分離事故は国交省が重大インシデントと認定したのに、今回は何故動かない？ daitetsu.jp/archives/197688

大井川鐵道で「少し珍しいSL列車」が登場　日本唯一のレアな存在、いつまで運転？ tetsudo.com/column/1006/

9月19日 さぁ✨️ いよいよ出発していきました‼️ 行ってらっしゃ～い♬.*ﾟ (大井川鐵道 代官町駅) pic.x.com/gapkx0qzw8

大井川鐵道のが重大インシデントなのにこれは そうじゃないの、中小私鉄を潰したいという 意図を感じてしまうんだが、ええんかこれで x.com/googlKenS/stat…

ちなみに今回の東北新幹線、最低でも重大インシデント扱いしなかったら裏取引確定よ？ (昨年の大井川鐵道が重大インシデント扱いされてるので) (改めて見ると南阿蘇鉄道かわいそうすぎる……) pic.x.com/xsbcmxw6mg

返信先:@ltdexp_isokaze走行中に列車が分離することは非常に重大な事故です。過去の事象として、2023年11月に大井川鐵道で発生したこの事故は、国土交通省によって重大インシデントと認定され、運輸安全委員会の調査が行われています。よって、JR東日本も同様に重大インシデントの認定を受ける可能性が高いと考えられます。…

返信先:@SYOTYOU3走行中に列車の連結器が外れた事故といえば、記憶に新しいのが、昨年11月28日に大井川鐵道で起きた事故。 当該の機関車と客車は使わないということで翌29日には復旧し、その後、事故状況を再現する実験などが行わたものの、原因究明には至らず。…

返信先:@SYOTYOU3走行中に列車が分離することは非常に重大な事故であり、2023年11月に大井川鐵道で発生したこの事故は、国土交通省によって重大インシデントと認定され、運輸安全委員会の調査が行われています。さらに、JR東日本も同様に重大インシデントの認定を受ける可能性が高いと考えられます。一方で、今年3月に…

大井川鐵道の列車分離が重大インシデントになって、新幹線の列車分離が重大インシデントにならないってなんで？

C10 8+スハフ43 2+オハ35 149+E34 大井川鐵道 SL急行 かわね路号 (深度合成加工) いよいよ明日から運行再開です！ ここ数日大鐵を訪問された方々の投稿から、客車2両編成での運行かな？と勝手に想像して模型を撮ってみました pic.x.com/ndf4mfsma0

大井川鐵道側の発表では分離後に自動でブレーキが掛かったとありますね… 違うことを整理すると ・客車か電車か ・単線か複線か ・分岐部が関わるか否か といったところでしょうか… daitetsu.jp/archives/197688 x.com/loveeearth/sta…

政治判断が働いたとしか思えませんね 昨年大井川鐵道にて発生した発車直後に連結器が分離した件では直ちに重大インシデントに認定され、当該車両は機関車は数カ月後に連結器を交換して運用に復帰したが、客車は未だに運用に戻れず運行に支障を来している... news.yahoo.co.jp/profile/commen…

1年前の大井川鐵道の走行中に切り離しされる事故も重大インシデントだったし　走行中に切り離しされる事故は重大インシデントに機械的に分類してるだけな気がする x.com/L_expasama37/s…

へ？ 大井川鐵道は重大インシデント認定したのに？ newsdigest.jp/news/e523ba2e-…

運輸安全委員会解散でいいよ 予想通りJR東日本には忖度 大井川鐵道は重大インシデントですよね。連結器が離れたのは同じですよね。時速300kmでしょこれ。 もうカネもらってるとしか思えん。 こんなやつらいなくていい。こんなことでめっちゃカネもらってぬくぬく生活してる家族含めて消してね。

大井川鐵道の列車分離は重大インシデントだけど、東北新幹線の列車分離は重大インシデントじゃないよ😇 ←おかしいやろ… 東北新幹線車両分割　運輸安全委員会「重大インシデントにあたらず」との見解（ミヤギテレビ） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/92d24…

大井川鐵道みたいやな？ 【速報中】走行中の連結車両分離か 東北新幹線 東京～新青森 運転見合わせ | NHK | 鉄道 www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

そもそも日本の密着連結器や自動連結器って構造上急に外れること自体が有り得ないので、連結器自体が損壊していなければ先日の大井川鐵道同様に盛岡駅での連結時の確認が不十分なまま発車してしまった可能性が大だな。まさか新幹線でもやらかすとは思わなかったが。

「きかんしゃトーマス」じゃないんだからさあ…。この前は大井川鐵道であったけど、新幹線でやらかすとは…。最近JRたるんでないか？ x.com/ltdexp_isokaze…

大井川鐵道で「少し珍しいSL列車」が登場　日本唯一のレアな存在、いつまで運転？（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/2f0ba…

大井川鐵道で「少し珍しいSL列車」が登場　日本唯一のレアな存在、いつまで運転？(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2f0ba… すげえ 令和の時代に普通の客レだ

返信先:@gtt214214214大井川鐵道でも走行中に連結器が外れたやつアレは重大インシデントに認定されたやん。

新幹線の連結器が外れたのも衝撃だけど確か何ヶ月か前に大井川鐵道の旧客も同じようなトラブルが起きているのチェン・・・

返信先:@sakura1003_KQ去年の大井川鐵道の事象と類似してるとはいえ、高速域だからインシデント止まりなのか、事故扱いになるのか、絶妙なところだったからあ

おTETU未乗路線一覧 ①広島電鉄(横川～江波) ②平成筑豊鉄道門司港レトロ線 ③南阿蘇鉄道 ●くま川鉄道 ●大井川鐵道本線 (川根温泉笹間渡～千頭) ようやく、見通しが立ちました。

今日の大井川鐵道 安定のSL蒸気機関車 のんびりしててよい😌🎶 細かいけど、大井川鉄道じゃなくて 『大井川鐵道』だからねっ🚂 後にいた幼児が「トーマスも見たい〜」とつぶやいていた また見れるといいね😉 pic.x.com/g7jdludu0a

返信先:@yuma_rabukomeでも、去年の大井川鐵道の件は両方で非常ブレーキが掛かったのに重大インシデント認定されてるんですよね…

返信先:@yoshi7927客車は、サロンカーなにわ、東武鉄道や秩父鉄道、わたらせ渓谷鐵道といった12系、14系客車。今後は、大井川鐵道も12系と14系を導入予定ですね。 電車系なら阪神8000系、上信電鉄700形、あいの風とやま鉄道413系(とやま絵巻と一万三千尺物語) えちごトキめき鉄道の413系もありましたね。

返信先:@saipantou・大井川鐵道はこれまでに3回分離事故を起こしている ・大井川のインシデントは離れてからブレーキがかかったのに対し、今回はおそらくブレーキがかかったのが原因で離れている。 そもそも客車と電車で作りが全く違うんだからそう表面上だけ見て叩くんじゃない。

返信先:@rava1966最近あったなあ、と調べてみたら、去年大井川鐵道でありました。 この記事によると、起こったことがない事故ではないようです。 相次ぐ自動車や列車の不正案件を見ると、日本の安全に対する信頼が揺らいできますね。 news.yahoo.co.jp/expert/article…

これは鉄道運行事業者としてはアウト きちんと緊急対応で停車したから良いという問題ではないわけで 確か大井川鐵道かどこかで昨年あった気がするけど…あの時は重大インシデント扱いだったよね？ #東北新幹線 #連結器 #事故 東北新幹線の分離トラブル、JR東日本が陳謝　4.5万人に影響…

返信先:@KOOH4123大井川鐵道で古い客車が分離した時も同じようにブレーキが掛かり、玉突きしませんでしたけどね。 低速分離の大井川鐵道が重大インシデントで、高速走行中分離の東北新幹線が重大インシデントにも事故でもないとする国交省運輸安全委員会、おかしくありませんか？ ダブルスタンダードはいけません。

大井川鐵道の2023年11月28日に発生した家山駅での列車分離については重大インシデントだったのに。