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【職員募集】 バス乗務員・整備員、地下鉄運輸職員・保守技術員 バス乗務員(大型二種免許所持者)は60歳、養成コースは50歳まで応募可能! 女性枠も新設。 ワークライフバランスが整った働きやすい環境です! city.yokohama.lg.jp/kotsu/saiyo/ #いいじゃん横浜市交通局 #横浜市営地下鉄 #横浜市営バス pic.twitter.com/mnzb2jqPys

横浜市交通局@yokohama_koutuu

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返信先:@yukiminaimi0606大型二種免許楽しみに待ってる♡

御伽紡來 VASP3月組@tsumugu_otogi

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返信先:@shimoji4049消防職員であれば大型二種免許所持者が少なくないのですが‥ 三重交通は消防職員の転籍について三重県内複数市町村との連携協定により進めています。 大和郡山市は嘗ての生駒市同様奈良県内で数少ない奈良交通支援制度を欠く市なので路線バス施策に消極的な姿勢のようにみえます

生駒の公共交通を守る会@ikoma_bus

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返信先:@kojikohji大型二種。同じ免許なのにダンプ、貨物輸送、旅客輸送、それぞれ必要なスキルが違いすぎる気がする

ハテナンデ太郎@hatenadetaro

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大型二種取得中私、フルタイムで働く気は無いのですが、免許取得後マイクロバスの運転パートやろうかと視野に入れてるんですが、これは業界的に無謀なんですかね?💦

コジコ~ジ@kojikohji

●バス会社としての根本的な体質 ●大手や私鉄系バス会社と比べ、筆記試験やクレペリン検査も行わないなど、中途採用における緩い選考基準 ●その結果集まりがちになる“大きい会社には行けない”運転スキルの未熟な運転手 ●まともに行わない社員教育…

ゆみたん@サーキットは辞めました@yumitan68

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ボランティア5万人も応募あったんなら、その中に大型二種持ってる人おるやろ。ボランティアでやらせたらええやん!

ゆーじ👏足腰弱@yuji_186

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また今日から大型二種教習。。。 思いの外めちゃくちゃ楽しくなくて、お金支払ったけどやっぱりいいですで辞めようかと思いながら通っている あと1週で卒検。。。 なんとか終えたい。。。

ゆみたん@サーキットは辞めました@yumitan68

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多分運が良ければ『ライドシェア楽しい!』でやっていける人も居るのかもしれないけど、旅客運輸ってそんなに甘くないって! 大型二種の免許をまさに取りに行ってるこの私も、気になることを軽くつぶやいてみて、笑ってしまうほど覚悟が足りてなかったのを実感してる!(((゚Д゚)))

50代でバス運転士を目指す人@akiyama_kohei22

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返信先:@hiroyoshimuraすごい熱意ですね。 応募者みんなに自腹で大型二種取ってもらってバス運転してもらいましょう! あ、空飛ぶクルマが夢洲と市街地を飛び交うからバスなんていらないんでしたっけ?

さいたまデブ@futottasaitama

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返信先:@sabanna1970大型二種ですか! 私はチームビルディングとか、グループワークのほうが合ってると思ってます。 電車でいうと、東京近郊の10両編成までいかないまでも、6両編成くらいにはしたいかと、、 って何故か電車ネタが続く私

Ma-Sa🌸R5社労士合格🐣事務指定講習👉開業予定🍀中小企業診断士勉強中🐄🐄🐄@MSakata555

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返信先:@smiletomochan1おめでとう🎊㊗️ 大型二種が欲しい今日この頃

佐野 愛 (MEGUMI)(電脳少女 クリオネ) 🌸@pchan_dayon

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返信先:@kaze_0kudasai考えるの面倒なので大型二種免許とれば解決

たかまなくん🔰@takamana_san

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自己紹介 Takashiと申します。 👑1982年生 🎓️東京通信大学5期生(2022年)春入学、人間福祉学部 🇯🇵元国家公務員 🔧再生可能エネルギーの守護神&自社用パイロット 🛩️飛行時間500h 🏫FAA Advanced Ground Instructor 🚌大型二種、牽引車免許保有 🧒心理カウンセラー民間資格保有 🏡北海道民

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返信先:@uNjQzdmj9c99431労働と拘束それに見合う賃金 全てがおかしいのですよ コロナ禍でバスのお仕事が減り観光バス高速バスは大打撃 その当時に首切りされた観光バスや高速バスの運転士は街乗り路線バスには行かなかったですよ けど、いま需要が戻ってきら大型二種免許保有者こんなに居たのと思うぐらい走ってますよ

鶴坊主💉💉 ~窓際運転士~@sinbouzu

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小型二輪免許取ったら街で125CCバイク見るのが嬉しくなり、大型二種免許を取ったらバスを見るのが楽しくなった 愛知バスのバスはいつ見てもかわいい🍈🍓🍒 もう20才くらい若かったらこのバス乗りたかった🥲 pic.twitter.com/A0eChOEis4

ビレ🌴@birehatoma

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返信先:@kojikohji大型二種=バスの運転手ではないですからね。 大型二種を取得してるというのは有資格なだけで、バス運転手ではない。 相応の教育と訓練練習を受けて、初めてバスの運転手になれるわけですからね。 これが本来の段階なのですけどね。

イルカ@showw555

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返信先:@Hayashi21yoko再就職支援会社への支払いも馬鹿にならないんですよね。 いっそ100人ほど募って大型二種を取得して貰い、万博を実地訓練に使って万博終了後はドライバー確保に困ってるバス会社さんへ転籍出向させたら? 応募者が出るかはわかりませんが、トータルで考えたらそれが最も低コスト。

hageoyaji13@ho13pg

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返信先:@bokoboko1203僕は大型二種免許持ってますけど 宝の持ち腐れですね

どうでしょう藩士@hola5amigos

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こんちょは職業ドライバーじゃないが(免許だけは大型二種)、最近健康のため酒を飲む回数を週に2回までとしている。 そして、運転を控えている時は飲まない。 岡山のトラック事故はただの事故じゃない。悪質な事件だ。 FORコミの修学旅行もアル検徹底するか。 検知器の精度低いから買い直そうと思う。

こんちょ🌰5/4滋賀県豊郷けいおん!桜高新歓10スタッフ🎒@FORコミニケット代表@koncho41

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大型二種の書換え完了!! (実技+筆記合格した) まさか筆記があるとは思わなかったので苦労しました…。そして免許証の刻印が、【中型、大型、大二、大特、大自ニ、けん引】の6つの刻印になりました!これで全ての陸上の乗り物が乗れるように!実質上フルビットの達成です!!✌️😆 pic.twitter.com/IDjHKiSQ6I

K@日本一周ブロガー49,000km走破@itariaaaaaaa

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返信先:@yukimiku0313ありがとう😄4月に入って大型二種(バス)に通ってたんだぁ😁

ヨウム:ケンコとピング@soy_kenshirou

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お昼から教習所に高齢者講習に行ってきました 使わなくとも資格マニヤとしては大型二種や牽引は返納したくない資格です

貞子🍳@今日の爽やかさん💦Ω\ζ^^)/♂@ajiko110n7

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大型二種免許の試験あるは講習受講前にクレペリン検査を導入することはできないんだろうか? クレペリン検査自体、安全性に有効かは知らんが大手の就職に必要なら最初から検査した方がいい気がする。

コジコ~ジ@kojikohji

●バス会社としての根本的な体質 ●大手や私鉄系バス会社と比べ、筆記試験やクレペリン検査も行わないなど、中途採用における緩い選考基準 ●その結果集まりがちになる“大きい会社には行けない”運転スキルの未熟な運転手 ●まともに行わない社員教育…

魔法少女びんぼっちゃま@インディーズ医療法学者@binbo_cb1300st

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大型二種はとる計画中よーん 今のうちに取っときたい 絶対強い資格

ゴミ(犬)@今週の大会ID固ツイ@tetsupon493

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実は一応中型免許持ってる 大型二種は取る計画ある 実行には移してない

ゴミ(犬)@今週の大会ID固ツイ@tetsupon493

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まだ大型二種は取ってないけど中型は持ってるので旅客営業ではないマイクロバスなら運転できます😘

ゴミ(犬)@今週の大会ID固ツイ@tetsupon493

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返信先:@Mukasi_kineduka大型二種のレベルも落ちてるなー

本職不明人😺@necocat19

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上の動画を見ると、外国人に大型二種の免許を開放したとかあるけど、円安で奴隷労働の日本になんてもう東南アジアの国だってこねーよ。 20年で年収2倍になってるんだから来るわけねーだろ。 hrnote.jp/contents/tingi…

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大型二種を取りたい(50万)

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返信先:@kojikohji人手不足で大型二種あれば無関係に採用するからでしょうね。 軽井沢は元々マイクロバスしか運転しなかった人が社長命令で大型バスを運転しろ、で事故になりました。 (まだカーブや勾配が緩い上信越道ならともかく、かなり難易度が高い碓井バイパスなら事故やります)

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返信先:@KCSDMjR7P8mkbDC選手の送迎バスの運転手なんかいいな… 大型二種免許も持ってる😁

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返信先:@kojikohji二種免許は本来、上位免許のはずなのに。 近年は、中年から高齢者の社会不適合者達が、とりあえず普通二種及び大型二種を教習所で取得が多いのかな。 面接したら使えるかどうか大体分かるけど。

きよっしー 【大山の主 】@tokiyo0116

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スキーバスの事故も下り坂ブレーキ踏みっぱなし🤣 大型二種のAT限定免許とか怖すぎるしこれ絶対また繰り返すぞー🤣

コジコ~ジ@kojikohji

●バス会社としての根本的な体質 ●大手や私鉄系バス会社と比べ、筆記試験やクレペリン検査も行わないなど、中途採用における緩い選考基準 ●その結果集まりがちになる“大きい会社には行けない”運転スキルの未熟な運転手 ●まともに行わない社員教育…

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返信先:@eNTdzlehtZeFIkkあらら… インバウンド系の観光バスが増えて来ましたね 大型二種免許保有者はいっぱい居るんですよ けど、何故?路線バス系には来てくれないのか… ほっぴーさんもご安全に(^^)/~~~

鶴坊主💉💉 ~窓際運転士~@sinbouzu

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大型二種🚌一人勝ち🤟✨ 合格💮

ゆーきらいんはーと🚌@tm419y1027

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返信先:@motoya2011xxx普通二種は2回です。 減点20点は首の皮一枚ですが、路上に出て路上試験を経験できれば次回に繋がるので練習のためにも出たいところですね… 私は大型二種は場内減点15点、路上減点なしで合格していますし、できなくもないですし。

道祖人@ニコニコ超会議DS&ハンドフルート@dousojin_bdx

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【16日(木)31日(金)18時より開催】 永井バス会社説明会を開催中 未経験者も活躍中! 大型二種免許をお持ちの方はもちろん、セカンドキャリアとして安定した公共交通機関でのお仕事にご興味のある方も歓迎。 永井バスは前橋市路線バス事業受託事業者です。 予約不要で参加OK♪ pic.twitter.com/9cAYv54284

永井バス(公式)@nagaibus

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返信先:@onoderamasaru全く同感、日本人にも難しい大型二種免許取得を外国語で受験できるように外国人に安易に取らせるなんて先進国日本のすべきことじゃない、例えとっても日本の交通状況で適用できるためには箸にも棒にもかからんだろ📢

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返信先:@dIL9CwiSfXXvqtH1コイツ一人親方だったからね こんなの雇う会社も悪いと思うよ 確かロクに日本語を喋れなかったはず 中国人がどうやって大型二種に受かったのか疑問だった

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\八戸市営バスの運転手さん大募集📢/ 大型二種免許をお持ちの方はもちろん、56歳未満の方は大型二種免許がなくてもご応募できます! 路線バスの運転経験がない方、女性運転手も大歓迎! ▼詳しくはコチラ▼ city.hachinohe.aomori.jp/section/bus/ #募集情報 #市営バス #運転手 #八戸市 pic.twitter.com/domkiXCo9q

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