#あなたが持ってる資格 大型二種 大型自動二輪 大特一種 一級小型船舶操縦士 特殊小型船舶操縦士 特定船舶 潜水士 第二級陸上特殊無線技士 小型移動式クレーン 5トン未満クレーン 玉掛(１t以上) チェーンソー取扱者(伐木等) 刈払機取扱者 甲種防火管理者 防災士 応急手当指導員 以上です(^^) pic.twitter.com/rSebrn670W

返信先:@trucknakanohitoタクシーは誰でも出来る トラックは大型免許の特殊技能 バスは大型二種の選ばれた人間 どの職種を多く給料上げればいいかわかるよね

返信先:@Emma_ammE30大型二種免許とろう

返信先:@aomurasaki_ll他1人特に資格の要らない万博でのバイトに1850円、 大型二種免許が必要なバスの運転手に2000円？ そりゃますますバスの運転手さん集まらないでしょうよ。

これほんと謎で、有資格者が無資格者から違法行為の指摘を受けるとしたら恥でしかないんだが、これを訊く奴はそんな簡単なこともわからんらしい。 私？ 「大型二種と大特二種と牽引と、運行管理者の旅客と貨物を持っているが、自家用車でもお前のような違反はしないから一緒にするな」 ──かな🤔

あー疲れたw お次は ・4月中 大型二種学科試験(やれなかった) ・5/8〜9 ガス溶接技能講習(また刈谷) ・5/24 高圧ガス移動監視者の試験(大阪) etc.. これ以外もやらねばならん！！！

大型二種で 初公道 すごい　終わって膝が　笑ってる

大型二種免許取得までの記録をポストしていきます⭐️ 1.5トンすら乗った事の無い私。 AT限定の私。 さて　どうなるのか🤔💭 乞うご期待下さい🥳 スムーズにいけば6月16日に取得予定🗓️ #バス運転士 #バスオタ #大型二種免許 #ポンチョ #ポンちゃん #路線バス #コミュニティバス

返信先:@tukibito_ikuminちなみに大型二種免許持ってるのでいくみんの仕事を奪っていいですか？👍🤭

大型二種免許取ってもう 10年近く経つのか。 このブルーリボン教習車が 人生最初で最後？の棒ギア体験とは 良い思い出だったなぁ😊 pic.twitter.com/eDC6xhBPP4

オートマで大型二種取得可能になった未来 ここに来たバスがどうなるか予想できる

返信先:@KZY47107807ありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ KZYさんも大型二種取りましょう(*´꒳`*)ﾆﾏｯ♡

【バス運転手専門　就職イベント出展情報】 🚌࿐⋆* どらなびEXPO2024春 東京会場：5/11（土）　関西会場：5/25（土） ࿐⋆* 🚌 弊社も出展します！ ✅人事担当者と直接話せる！ ✅未経験、大型二種免許がなくてもOK！ #どらなびEXPO に参加して夢の #バス運転手 を目指そう！✨… pic.twitter.com/djm7pgoZjL

【本日(金)18時より開催】 永井バス会社説明会を開催中 未経験者も活躍中！ 大型二種免許をお持ちの方はもちろん、セカンドキャリアとして安定した公共交通機関でのお仕事にご興味のある方も歓迎。 永井バスは前橋市路線バス事業受託事業者です。 予約不要で参加OK、ご興味ありましたら是非どうぞ pic.twitter.com/n9GukjSntH

いま普通二種がAT限定なので、このまま法改正されて大型二種を取ろうとすると、「旅客車はAT車に限る」の条件がついてしまうのか

大型二種の仮免に同席したよ。凄かった

トラックをキャンピングカーに改造したみ。まずは大型二種とるとこから始めんと（）

返信先:@AGgobg大型二種も教習所で取れるようになってから甘くなるの見えてましたね。昔は飛び込み試験のみで試験車両はクラッチあほみたいに固いし5回10回落ちるのは当たり前でした

返信先:@lovethebus2024まあ 極端な話 バス100万/月で雇います 大型二種も取らせます って言われたら 今すぐ応募しに行くよ

返信先:@suparutasiki名称が変わります 大型二種免許 ↓ 絶滅危惧種免許

普通二種、大型二種、大型特殊に加えてけん引を取ることで祖父を超えていきたい

大型二種

ここで大型二種取ろうが田舎帰ってのんびり二種取ろうがPJ-KVなんだよな…

大型二種運転免許の教習開始時に指導員から「取得したらバスの運転手になるのですか？」と聞かれ、「バスの運転手にはなりません」と直ぐに答えてしまった事を思い出しました。

返信先:@edgeofstreet918このおかげで、取る期間長くなっちゃうんですよねぇ。 まあ、運転時間を考えると昔は丁度良かったんでしょうが。 （大型二種取ったときに二時間しか技能教習受けられなかった）

大型免許か二種免許（欲を言えば大型二種免許）が欲しいけど取得するお金も時間も無い

返信先:@t2TenISSRo5ksfn他1人持ってるだけの大型二種は意味がないし、結局は立ち客や満員でどんだけ加速しないか減速できないかは体感でしか身につかないですからね 客なしで長々と教習しても、実務とはかけ離れてる気はします

返信先:@suparutasikiたしかに、二種免許持ってるから「プロのくせに」って文句言われるんすよね… もう運転免許なんか一つでいいと思う どうせ直進矢印で左折する奴はするし、とうにウインカー出してんのにパトカーがバスの発進妨害するぐらいだから 不利になるだけの大型二種ならいらんわ

返信先:@mii_GPZ900R大型二種？ バスの運転手になるの？

少数派ではありましょうが、大型二種なんか「趣味取得組」だと、教習所でたくさんの時間数？路上とか乗り回すのも楽しいと思いますよ。ええ。取得後は殆ど乗る機会無いでしょうし。大型二種ペーパードライバー教習とかはありますけど。そういえば自分も10年以上バス乗っていない（笑）

地下鉄に乗ったらこの有様。吉村も横山も今から"大型二種"取りに行けや💢 pic.twitter.com/ppeaE8gvyg

返信先:@zentyou2150扇町さんのバスですね。ちなみに、仮免許練習中の標識が出ていますので、この方は大型免許無しで大型二種の教習を行っているのでしょう。

返信先:@xianheibaこんにちは。小川さんのおっしゃる通りです😉場当たり的な政策を繰り返して来たツケが、今に回って来たんだと思っています。僕も大型二種免許の保持者ですが、国や会社の根本的体質は変わってませんし、大型二種免許を使う仕事に全く魅力を感じません。同じ気持ちの人は多いと思います✋

10年くらい前に関越の藤岡JCTで防音壁に突っ込んだバスのドライバーはとあるインチキして大型二種取ったらしいな(意味深) そのインチキを合法化して、またまたまたまた大事故起きてから規制するのか。これ以上、旅客車に危険なイメージ持たれると元観光バスドライバーとして悲しいんですが。

返信先:@sinbouzuなんで、大型二種で全長12mもの長尺バスを操るという技術を持ち、会社収益の根底を支える人を粗末にするのかがわからん。

ライドシェア事業にお金かけるなら、普通二種や大型二種持ってる人にやってもらったらいいと思うんだけど… 個タク事業の規制緩和するだけでかなりの資格保有者が参入すると思う。 そんな私は大型二種もってますのでよろしくお願いします。

今後は二種免許の外免切替も追加されるだろう 例えば中国のA1、A3は大型二種に、B1は中型一種、C1、C2は普通二種に切替できるようになる 警察庁のおかげで、今後二種免許所持者はプロドライバーでは無くなる笑→台湾の職業運転手よりも酷くなる

わーい 大型二種免許受かった🚕🚌

返信先:@sari_chan1更に、道具を揃えるのにもお金かかりますし、実技試験の練習の材料費もかかります。足りないと言われているタクシーの運転手は二種免許の資格が必要で、大型二種だと、普通自動車を指定された期間運転していることも受験要件に関わるので、車の購入か、社用車を運転できる仕事に就く必要があります)→