現在のところ制度として設定がない中型免許以上の運転免許にAT限定が登場するようだ。賛否両論あるが、大型二種免許にもかかわってくるので賛否両論を併記して取り上げたい。 busmagazine.bestcarweb.jp/feature/column…

返信先:@shoetsusatoワンマンのバスなんて技能職だぞ、一人で運転、必要ならアナウンスして、障害者やお年寄りが居たら乗り降りち手を貸して、さらに時間をなるべく狂わない様に運行してるからな、椅子に座ってただ運転しているだけじゃ無いし大型二種も取るのは大変なんだぞ！分からないのかねー

そもそもこの手のバスを運転するのに必要な大型二種免許って80万人くらいしか持ってない結構な狭き門なんよね。しかも二種ついてない大型取るのもクソ金かかるし。

そおいや、金沢住みの某総書記は大型二種ももってなかったか？RT

再うぷしたツイートは免許取り立て当時のエピソードだけど、今でも大型二種免許はプロドライバーの称号だと思う。

再揭 昔札幌の市営バスに始発から乗ったとき、出発前に運転士さんと話になった。 運「こんな雪降ってるときに大変だねえ…。いい仕事見つけなよ」 あぼ「大型二種なんてプロドライバーの称号じゃないですか！」 運「あはは、でもこの仕事、あんまりいい仕事じゃないよ」 数年後、札幌市営バス全線売却

大型二種持ってる方が貴重な人材であるという主旨を否定する意図はないので誤解なきよう。

人様の命預かって仕事してるのに給料高過ぎって言ってる奴らの神経がよくわからん。ただの僻みだよな。俺の親父もバスの運転手になりたくて大型二種免許取ったけどお袋が必死に止めさせてやらせなかった。それだけ何があるかわからない職種なんだよ。

返信先:@oliverunrun連結バスは都内でも走ってますよ(要大型二種&牽引免許)。

本日のシミュレーションは夜間走行。もう１人の大型二種免許教習生と共同で受けたのだけど、少し意見交換などをさせて頂いてとても楽しかった！ シミュレーションはなかなか意地悪な無法者が多数出てくるのだけど、確かに『あるある』な状況なので得る物が有った！(*´▽｀*)

大層なお金と時間を費やして大型二種免許を取ろうって若い人はこれからどんどん減っていくからそれこそ将来的に大都市圏でも｢早朝一本、午前一本、午後一本、夕方一本、夜間運行なし」のダイヤ編成になるんじゃないのかな。 （自動運転バスの普及は非現実的だと思う）

普通免許　大型二種で卒検それぞれ１回落ちてる奴の偉っそうな独り言でした

返信先:@Fletbasowe迷ったら大型二種を取ってしまうというのもひとつの手ですね。 個別に免許をたくさん取るより一番上を一気に取った方が早くて安いし。

返信先:@masaru1390バスの話をお願いします☺️ 土日祝日、夜間早朝関係なし、大型二種免許必須のお仕事だと思いますが、その人たちの給料高いと叩いても、自分たちの懐具合に影響するとは思えません。

で、 セットアップ 趣味 グルメ 仕事 運行管理 免許 大型二種 ２陸特 宝物WRC

返信先:@dousojin_bdx大型二種は考えてもいませんでした… 大型二種とったら普通二種もついてくる、っていうことですよね。

わけわかんねーのはもうどーでもよい。 タクシーで運行管理で決まりですね。 で、 大型二種と ２陸特あるし、 そこに向かって生活する。

弊職場は個性的な人間が多く、仕事で軽箱乗るのがせいぜいなのに大型二種持ってる人間が他にもいる…無駄

返信先:@commu_bus二種免許持ちで（何なら大型二種免許所持やバス経験者もいる）事業者も素性と責任信用もある、乗務員的も（事業者も）収入安定とメリットが多いのは確かです。 ただタクシー乗務員は時間に追われるのは不得意な人も多くやって欲しいと社内で公募あるいは任命しても必ずも応じないかも知れません。

返信先:@dentiu一応路線バスなので電話しなくてもふつうに各停留所には止まるんですよ　大型二種免許がいらなくなるのでそうなったかなあって

返信先:@Najimabridge313大型二種の構内で初回やりました🤣

そらそうだ、大型二種なんて公務員じゃなくても今なら引くて数多だし その資格を持たないとやれない仕事があるなら別に公務員である必要もないし

「1時間に1本」横浜市営バス 異例の減便で市民困惑、9人が退職 背景に運転手不足が…【Nスタ解説】 #SmartNews 市営バスの運転手が不足なら市の職員が大型二種習得して配置転換でバスで働くべき。 newsdig.tbs.co.jp/articles/-/116…

ワタクシのいち意見ですが　運転免許は二種免許を一つもっていたら残りは対応する一種で旅客運送もできるというふうにしたらどうすかね （例：大型二種と大特一種取得済み＝＞大特二種も運転可）

で、 放送技術→ロケバス→タクシー。 大型二種。 ２陸特。 東京。

ぶっちゃけバスの運転手の給与って大したことないよね…大型二種で30人〜の命預かって走る仕事の給与じゃないかと… それを削減…他に削減する事あるやろ…

返信先:@smilemorry他1人免許自体は大型二種のみでけん引免許は不用ですが、それ以外の部分がハードルが高い。 bus-dnavi.com/rensetsu.php

大型二種免許もって仕事してる人の給与下げろと抜かしてる連中は、超控えめに言って、馬鹿なのではないかと。

ワタクシ大型二種の卒検で落とされました。 交差点青からの右折で脇道に入る際、適当にやったらダメでした。 再検で満点💯合格しましたが、終わった後1時間検定員さんから話をされました。 検定より、実際に走る方が大事ですから。 その話でした。

返信先:@sun_odi「大型二種」　頑張ってください

自営で稼げなくなった時の為に大型免許取っとくか　できれば大型二種取りたいけど

【本日午後開催】バスドライバー合同就職面接会 大型二種免許をお持ちの方はもちろん、就職活動中で乗務員未経験の方でも大丈夫。たくさんの方が活躍しているバスドライバーになって、地域貢献を仕事にしてみませんか？お申込み方法等は下記からどうぞ。 maebashimobility.jp/2687 #バスドライバー募集 pic.twitter.com/lla874E8Z9

大型二種ともなると医師免許持ちより少ないのか すごいな

返信先:@moeruasia01横浜プロ市民の方が、大型二種取得してがんばるしか それだと・・外国人運転手だらけなのかな

異議なし。 何なら、異議を唱える方、大型二種とって、バス運転手にどうぞ。

返信先:@Fletbasowe教習所に通って大型一種🚚、腕試しで試験場一発試験を６回受けて普通二種を取りました🚖。大学受験と同じで勉強、練習しないと受かりませんが、動画サイトも参考になると思います。 大型一種と普通二種を取ってから大型二種は教習所でも一発試験でもよいと思います🚍💯。

返信先:@jyunesu_バスの運転手の人手不足は深刻だから減給されたら他のバス会社に行くわな。 大型二種って免許としてはレアなんだからそれなりのコスト掛けないとね。

返信先:@7rGGJleoW7dos4B手話、国により違うんですね！ 大型二種とバイク免許取って土日に時間ができたので、近い将来バスドライバーになった時に何かできないかと考えております。 ありがとうございます！✨

返信先:@bigawamp大型二種免許を持った日本人を大切にして！ お年寄りや障がい者の対応も 大型バスを運転しながらやっています どんな職業も大変だったかも知れないけど 感染症の時、次々と多くの人を乗せた中に 何時間も運転していた恐怖 運転中トイレはいったいどうしてるんだろう？皆さんに考えてほしいです

返信先:@urabar1star大型二種は大変ですよね。普通免許からだと、普通免許取るのと同じくらい教程あった気がします。しかも、教習所がかなり限られるので行くのも…。 たぶん先生だと時間を捻出するのがかなり大変なのでは…