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\新型一般車両 2024年10月デビュー‼️/ 近鉄では、2024年10月より新型一般車両の8A系が奈良線・京都線などでの運行を開始します🚃✨ 快適にご利用いただけるよう、お客さまと環境に優しい車両を目指して開発しました。 詳しくはこちら💁 files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f… pic.twitter.com/3JZFrr0qUr
イタヅラやったら経ち悪い😔 しかし週末のトラブル多発な奈良線😔
5月11日15時33分現在: 15時11分頃、奈良線:東福寺駅〜稲荷駅間で踏切の非常ボタンが押されているため、奈良線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #奈良線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
5月11日15時33分現在: 15時11分頃、奈良線:東福寺駅〜稲荷駅間で踏切の非常ボタンが押されているため、奈良線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #奈良線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/Dv23Coy9Ei
琵琶湖線、奈良線、大阪環状線 箕面萱野の続き。未押印の駅を周る。スタンプの状態はさまざま。稲荷駅は うーん、技術の問題か?たぶん違う。 2024/05/03 pic.twitter.com/0XoVWfi8s9
京都駅でおそらく伏見稲荷大社へ行きたいのであろう外国人の家族連れに乗る電車を聞かれたけど、乗り換えを案内する英語力がなかったので伏見稲荷駅じゃなくて稲荷駅へ行き方(とりあえず奈良線の車輌を指差して、これに乗ればOKと)を説明してしまったけど、まあ問題ないやろ。👶
返信先:@senri_tknr380奈良線だと6両編成になれば8A系に9020系、1233系、1249系、1252系と連結することになりそうで、最近リニューアルした1233系VE37編成で半自動ボタンが付けられた編成もお目見えしました。
消費電力削減が何より第一というのは今の趨勢だろう。アコモデーションや利便性の改善より、利用者の懐事情に優しくしては? 近鉄、10月から奈良線・京都線で新型一般車両を投入!ベビーカーや荷物置き場の新設、L/Cシート導入など快適性を大幅に向上 media-ir.com/news/?p=119350
返信先:@ragio89488423他3人今の鉄道車両だと防犯カメラ設置が進み、立派な証拠が成立するから足が付くものの、横須賀線の件を除き地下鉄銀座線、山陽電気鉄道本線(死2人)、大阪環状線および近畿日本鉄道奈良線の件は迷宮入り(時効成立)だから、無差別テロ行為ゆえ本当に恐ろしい限りです。 (なお写真は車内のイメージです) pic.twitter.com/QlgaN5nADd
返信先:@moto_rahiyume奈良線系の方が限界大きかったんですね… すると、大阪線はホーム付近の幅の制約で絞らないと車幅を広げられないということになりそうです。 狭い車体をわざわざ裾絞りするということは、多分どこの会社もやらないと思います。コスト上がるだけでメリットないので。
返信先:@ryugasakyuWiki情報なんですが、車体全幅が奈良線京都線は900系から2800mm、大阪線名古屋線は1420系まで2740mmだそうです。 で、大阪線仕様も1422系から2800mmで裾絞りあり、シリーズ21も同様。 なので、幅狭だった頃の大阪線仕様車は裾絞りすると車内空間が削られて厳しかったのかな?と推測しました。
返信先:@saitoshika_west他1人新型車両ですが、奈良線・京都線への投入は、JR大和路線・JR奈良線睨みのような気もしました。大阪線は本音では特急乗って頂戴ということなのかもです。
近鉄の新型一般車両、奈良線などで10月運行へ 2025年度は大阪線にも導入(みんなの経済新聞ネットワーク) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/bccad…
【近鉄】2024年10月より奈良線・京都線で新型一般車両8A系の運行開始へ| 2nd-trainニュース情報 2nd-train.net/events/article… 近鉄の一般車の概要がでた。 8Aとかって地下鉄の出口みたいな変わった形式だな。 近畿車輛は首都圏向けに最近良いもん作ってるからいいのができそうだな。
めっちゃいい天気。トイレ休憩だけして奈良へ向かいます。京都駅、GW明けだからか外人さんは多いけど落ち着いている印象。京都→奈良って近鉄のイメージだったんだけど普通に奈良線があったのね。 向かいに入ってきたのはサンダーバードかな? pic.twitter.com/WrXaTC9B3l
返信先:@yuutokuRREバスはインバウンドでまともに乗れないという話を聞いたので避けました。京都乗り入れ各社の共通乗車券とかあるといいのですが……(昨日だけで、京都市地下鉄南北線、京阪本線、JR奈良線・嵯峨野線、京福嵐山線、阪急京都線の5社6路線のお世話に……。)
近鉄奈良線開業100周年を記念して登場したデボ1カラーの5800系に、奈良線の開業110周年記念マークが付いたということで見てきました まさか次の10年を迎えたことがはっきりと分かる写真が撮れるほどに長く続くとは… pic.twitter.com/5wD6Oo66to