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返信先:@HoneyRabbit787嵯峨野観光鉄道乗れますし

スティレットの人@stylet2100

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隠しコマンドのキハ58【中略無しの亀岡〜京都間(現在の嵯峨野観光鉄道ルート)】は運転し甲斐があった。

RM MODELS【公式】@RM_MODELS_neko

静岡ホビーショー新製品情報 TOMIX ファーストカーミュージアムとTAITO電車でGOコラボ企画。ゲームで運転した車両を模型で!

えきちょう@toyoda201_H7

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返信先:@dc282466線形だけなら最悪嵯峨野観光鉄道を取材すれば数値は読み解けますけどもね。信号もビデオは一応あります。京都駅周りの勾配とか、花園付近の地上時代の数値は大変価値ありです。

都路各停@miyakojikakutei

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初心者「京都の路線でオススメある?」 優しいオタク 「東海道線」 じっくり育成したいオタク 「京阪本線」「阪急京都線」「鞍馬線」 沼に引きずり込むオタク 「嵐電北野線」「嵯峨野観光鉄道線」「宮豊・宮福線」 關わってはいけないオタク 「天橋立鋼索鉄道」

いけまん@ikeeemaan

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あれ? 嵯峨野観光鉄道のサイトリニューアルしてトロッコNETステーション止めたの?

セイシェル@seychell_1

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嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線 - railwayLineBot3(post 2024-05-07) ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B5%AF…

鉄道路線bot@jae02546bot

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一昔(初代電GO!)→キハ58系(山陰(嵯峨野)線※一部区間旧線(嵯峨野観光鉄道)経由)・209 系(京浜東北線南行)・205 系(山手線内回り)・221系(東海道(JR京都)線※京都始発は長岡京から快速、高槻始発は普通)…

通勤電車ドットコム@com_train_com

わかる人にはわかる並び。 “あの曲”が脳内再生された、アラサー世代ですね。

暁二等兵@akatuki2touhei

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京都の鉄道気まま旅 単行本(ソフトカバー) – 2024/6/1 水崎 薫 (著) amzn.to/3wcPm2h amazon #ad 京都市営地下鉄、京阪電鉄、叡山電鉄、嵐電、嵯峨野観光鉄道、阪急電鉄、京都丹後鉄道など、京都府内のすべての鉄道に乗ったり降りたりして取材。…

太郎丸のおすすめ雑誌&新刊・名作マンガ選と備忘録@taromaru_sun

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嵯峨野観光鉄道みたいだけど単線 本線から分岐して旧線に入るスイッチバックトレイン youtu.be/44STYzeyAlQ

よこくさ@yo5ku3

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カマが今の嵯峨野観光鉄道のカマじゃない?

城崎かすみ@vzq03355

懐かしの臨時快速「丹後ビーチ」@網野 大学時代、18きっぷで帰省時に利用しました

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#全線走破したことある路線 湖西線 阪和線 大阪環状線 泉北高速鉄道線 篠ノ井線 名鉄豊田線 近江鉄道八日市線 草津線 舞鶴線 福知山線 近鉄奈良線 関西空港線 南海高師浜線 JR東西線 近鉄南大阪線 近鉄吉野線 京阪本線 阪神なんば線 おおさか東線 嵯峨野観光鉄道 近鉄京都線 養老鉄道養老線

Yukkuri🎍ササうーま@Yukkuri05599647

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ケーブル八幡宮山上駅。これで嵯峨野観光鉄道以外の、通常運行の京都府路線完乗 pic.twitter.com/F9hyttdN25

じん@jin3oh

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乗車区間:トロッコ嵯峨9:02→トロッコ亀岡9:25 乗車路線:嵯峨野観光鉄道 列車番号(列車名):111 嵯峨野1号 トロッコ亀岡行 乗車車両:SK200-1(SK100形5両+DE10-1104) 備考: #ぶっちー乗車録

ぶっちー🐤☀️ 🦊🌰 🩵🍶@mymfch

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返信先:@pkxyz654やで 「嵯峨野観光鉄道

(*'▽'<ヒロ@hiro_kakiko

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廃線跡を活用!? 嵯峨野観光鉄道(山陰本線旧線)のようなものかな? ちなみに、制御客車に既視感あったけど >製鉄所構内の機関車みたいなスタイル それか!!(^_^)

2427junction@Pierre2427

スイッチバックトレイン。かつての嶺東線スイッチバック区間を運行する列車です。 機関車(SL風のディーゼル機関車)+客車3両で、いずれも成信RST製。 客車はスイッチバック区間で客車が先頭になった際に前方監視用のスペースが設置されてます(製鉄所構内の機関車みたいなスタイルで変態(褒め言葉))

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返信先:@kasagidera笠置山 (笠置寺) と言えば後醍醐天皇の イメージ 新緑もいいけど紅葉の関西本線で のんびりと 子供頃のSL (D51)の勇姿が記憶に 鮮明に残ってる 廃止とかの話しもあるが私は嵯峨野観光 鉄道よりも絶対いいと思う

山科兵部@qSML9CuWgkWVtpr

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返信先:@tarepanX1のんびりゆったり は、アトラクションとしてのエンタメ価値がないと、お金を領収できないですし、かつそのエンタメ価値がリピートに繋がらないと先がありません。 または近隣に大きな観光地があって、それに乗っかれる場合(嵯峨野観光鉄道なんかはこの類型でしょう)。

向原総合法律事務所 弁護士向原@harrier0516osk

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今回は、京都の嵯峨野観光鉄道トロッコ列車をご紹介。これからの新緑の季節も楽しめそうな、観光列車です。 tourist-train.info/kansai/sagano/

観光列車なび@Tourist_Train

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1991年のこの日、京都市の嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線が開業しました。 京都市右京区のトロッコ嵯峨駅から、京都府亀岡市のトロッコ亀岡駅を結ぶ、日本初の観光専用鉄道です。 pic.twitter.com/nmOhyQjhvx

のりたまご@umMpnTm8LzeXYWx

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うわさによると、?年前のきょうは、山陰本線を転用した「嵯峨野観光鉄道」の開業日だそうです~つことで、はよ~ん☆(わぴこ) kajima.co.jp/gallery/kiseki…

わかば@ぱ@wakaba_p

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おはようございます🌦 ついにGWこと大型連休スタートですが、前半は走り梅雨状態なのが悲しい限り(+_+) 暑さに慣れていない分カンカン照りよりマシかもですがね( -᷄ω-᷅ ) 1991年(平成3年)の今日は、嵯峨野観光鉄道(トロッコ列車)が開業した日です😉 #駅メモ pic.twitter.com/rrmyFJivkq

MINNA NO KinoP@とほほ会@minna_no_kinop

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ラスト #世界バクの日 #ロープデー #絆の日 #つなぐ日 #交番の日 #仏壇の日 #ツナの日 等の日😅 上高地 嵯峨野観光鉄道、ソースかつ丼 ロープ、ツナを置いておきます😅 pic.twitter.com/qpckDoCI2H

藤原経清 🐈@wataritaihu

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4月27日は嵯峨野観光鉄道開業33年目。 実は、この観光鉄道には乗ったことがない上に、 旧山陰本線だった頃に4度通ったことがあるのに、 4回とも出雲市行きの夜行列車で深夜に通り過ぎたので、景色を見たことがない。

イリューシン62@gamo19171991su

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【今日は何の日? - 4月27日】 1991(平成3)年4月27日、嵯峨野観光線 (トロッコ) が開業した日です。 嵯峨野観光鉄道 raillab.jp/company/sagano… #今日は何の日 #何の日

レイルラボ ニュース@RailLabNews

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駒ヶ根ソースかつ丼の日 新丸の内ビルディング開業記念日 ボーイング727国内就航最後の日 嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線トロッコ嵯峨〜トロッコ亀岡間開業記念日 東葉高速鉄道東葉高速線西船橋〜東葉勝田台間開業記念日 庭坂事件犠牲者追悼の日 米貨客船「サルタナ」爆発火災事故犠牲者追悼の日 →

🍉炎🔥の天使👼由紀@電動車椅子WHILL TypeC2@8SMJF1k4DtmNgJm

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嵯峨野もみじは嵯峨野観光鉄道のDE10及びSK100形、SK200形、SK300形のでんこだー 名前は嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線のトロッコ嵯峨駅から来ているー 誕生日は嵯峨野観光線が開業した日だそうだー #駅メモ pic.twitter.com/zLFfZvgm7K

〔でんこ〕ふぶぶぶ@hubu_bifuka

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返信先:@travelJGCSFC京都鉄道博物館ですね。 一昨年と昨年お世話になりました。 西日本の221系とDE10の嵯峨野観光鉄道カラーが決め手ですね。

急行ちくま@expres_chikuma

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返信先:@rainbow__45ですね。或いは,旅客部分は,(嵯峨野観光鉄道みたいに,)完全に観光用と割り切って,景色の良いところを走らせて,一回乗車 5,000 円にするとか。

Nafnlaus_kirara@Nafnlaus_Kirara

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返信先:@jumbo762ちなみに、嵯峨野観光鉄道はJR西の完全子会社ですね。

蒸機時代の北海道@hirose13mm

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ザ・リッチ号に揺られて、心地よい廃線跡めぐり 夕暮れの保津峡、あっという間の30分 #えいごっちの京都探訪 (@ 嵯峨野観光鉄道 in Kyoto) swarmapp.com/eigotchi/check… pic.twitter.com/FbCjm8Nwzz

えいごっち🐩@EIGOTCHI

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返信先:@you_moon_z逆にお勧めの観光地はどこですか? ちなみに私は京都です! すぐに嵯峨野観光鉄道に乗せたがります(*´ー`*)

藍 綺紗羅@kisara812

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天皇賞前(だっけ?)になんで千葉旅してんの?とか放送当時思ってましたが、まあ地域振興につながってるようですね。 結構な人が来てるみたい。 小規模鉄道どこも苦しいみたいだし。 って書くと、嵯峨野観光鉄道でも良かったんじゃないかと思ったりするけど、そっちは必要ない位儲かってるのかな?

タマモCフリーク@tamamofssfreak

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返信先:@JgS6UKR0zVBtwjS1推測で申し訳ありません。 嵯峨野観光鉄道開業時の1991年は DE10 1104落成から丁度20年。 2001年で30年となります。 毎年1〜3月は運行休止している為 2001年くらいまでなら予備機は不要だった可能性もあるかと。

出口 デロ電@masao_x_ero10

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返信先:@JgS6UKR0zVBtwjS自分も1156が何年に塗装変更したのか調べてみましたが、それも出て来ずでした😅 嵯峨野観光鉄道の開業が1991年。 そして1156の塗装変更が2001年以降だとすると、やはり予備機は何かしらあったでしょうね。

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返信先:@zahhazaha嵯峨野観光鉄道・・・・ なんか10年ぐらいまえに乗った記憶がありますな

桜木 未来 〜Star Dream Rareways総務監督〜@Sakuragi_Mirai

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返信先:@osaka_tetsuotaいや、2機だな。 1104は厳密に言えば嵯峨野観光鉄道が持ってるやつだから。

バハむーと@ngzk__DL

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返信先:@Maebara_Misaki自分と同じ境遇だ 亀岡市もOKだったら 嵯峨野観光鉄道乗ったのに

糖ぶどう(低浮上化)@makaizou21421f

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どうでもいいことかもしれないが、あつめて鉄むす巡りの嵯峨野観光鉄道の絵師名が誤植されていたカードは市中に出回ってはいないのだろうか

大黒磯峠(打ち切り)@tsubame103

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嵯峨野観光鉄道コンプリート #駅メモ pic.twitter.com/tTHdvSVkTr

ジョン・パウロ(本物)@JP_mito

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