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#尾鷲海上保安部 は、5月4日に #尾鷲市 防災危機管理課が開催する「#ちびっこ防災フェア」に参加しました。当庁の業務を紹介するとともに、巡視艇みえかぜ一般公開を行いました。今後も地域と連携した取り組みを進めていきます! #海上保安庁 #第四管区 pic.twitter.com/c4pnGoNqRo
5/18、5/19 10:00~17:00 「たまの・港フェスティバル」が開催されます。 場所:宇野港突堤(宇野駅から徒歩で約3分) 海上自衛隊潜水艦救難艦「ちはや」、玉野海上保安部巡視艇「たまなみ」の一般公開があります。 駐車場に限りがあるので、便利なICOCAをご利用のうえJRでお越しください🐻🐱
【玉野市宇野港-港フェス情報-5/7発信🚩】 5/18(土)・19(日)に、「たまの・港フェスティバル」開催☺️🎉 今年の来港艦船は、潜水艦救難艦「ちはや」さん☺️🚢 一般公開もあります😄🤲 他にも、ステージイベント・飲食ブース・展示ブースなどイベント盛りだくさんです😋🌟 minato-festival.tamanoevent.com
大山ドラの大長編/劇場版でドラたちを文字通り詰みの状態に追い詰めたという点でワイはドラコルルとギガゾンビが群を抜いてると思うんだけど、ギガゾンビはやろうとした事のヤバさや計画性、タイムパトロールの内偵調査の規模や逮捕時に出動した巡視艇の数から行っても、レベルが1人だけ違うんよな…
海保巡視艇,水上警察等追加 警視庁警備艇 視22あじさい ひめぎく型巡視艇CL206ゆめかぜ 警視庁警備艇 視27かわせみ 小笠原海運おがさわら丸 流し撮りは難しいですね… pic.twitter.com/jPdolprZY1
2024/05/06、青海や東京国際クルーズターミナルから見た海上保安庁、水上警察の船艇。 ひめぎく型巡視艇CL206ゆめかぜ,CL183ゆりかぜ,CL135いそぎく,CL136やまぶき はやかぜ型巡視艇CL11はやかぜ おりおん型監視取締艇SS59かぺら まつなみ型巡視艇PC01まつなみ 警視庁警備艇 視5だいば pic.twitter.com/NkLyCLsPAB
海洋委員会海巡署(海上保安庁に相当)は情報収集・警戒監視・偵察(ISR)の実施によって全行程を監視・把握した他、巡視艇を派遣して警告するなどし、中国船の未許可での進入を禁じている禁止・制限水域から退去させた。
わぁ。わぁ、なにこのステキなイベント(行けないけど マリンパーク新居浜発着の「巡視艇による体験航海」、5/12開催へ 参加者を事前募集 funeco.jp/news/news-2393…
私の第二の故郷、小樽。船乗りだった父親の帰りを #手宮富士 のふもとから母親と姉で見た記憶がなんとなく…。その頃から船が好きでした。 船酔い知らずの父親とは真逆で、私は毎度 #アネロン 飲んで船釣りに挑んでます🛥🎣💦 巡視艇「すずかぜ 」にて #小樽港 巡視船艇投稿、終わりっ🙇🏻♂️ pic.twitter.com/XyL98lk3K5
#巡視艇「すずかぜ」CL143と仲良く係留されている巡視艇「やぐるま」CL120 この2艇は小樽運河に架かる旭橋をくぐるためにマスト?アンテナ類が可動式となっているようです🧐 電動式なのかなぁ🤔手動式なのかなぁ🤔倒れてるとこ、見てみたいっす😍✨ #海上保安庁 #japancoastguard pic.twitter.com/nBdODfoHuu
PS型って巡視船の中では1番小さい。その下はもう巡視艇になる。そんな規模の船の中でよくそんなイジメできるなと思うし隠し通せるなんて思うのが不思議よ。 news.yahoo.co.jp/articles/85913…
2024/05/05 USS Ronald Reaganの周囲を警備する海保船艇 観音崎公園 空母の航路上にいる漁船などを移動させるため数隻の海保の巡視船や巡視艇が駆け回っているところも撮影しました。 pic.twitter.com/b7IlzoU4nt
〇神戸港 / Kobe Port. 3 February 2023 ・海上保安庁 巡視艇 PC 55 ふどう よど型 巡視艇 PC-55 Fudo , Patrol craft. 35メートル型 巡視艇 消防型 墨田川造船 Sumidagawa Shipyard Co.,ltd. *海上保安庁 第五管区 海上保安本部 神戸海上保安部 Japan Coast Guard, 5th Regional Coast… pic.twitter.com/q8YH2702H2
返信先:@korosukezone私も岸田氏には思う所は大きいが 少なくとも中国とやりあってる フィリピンに巡視艇供与して 準同盟国扱いの協定結ぼうとしてる 現政権が親中なわけないんだよなぁ
東京湾の航路哨戒から帰ってきた 横浜海上保安部の巡視艇「いそづき」PC35。 入港前に「あきつしま」出入港訓練の警戒を実施。 ライトメールには『入港作業中!動静に注意してください』と表示していました。 #海上保安庁 pic.twitter.com/XrnmAQeioh
東京湾の航路哨戒に出港する 横浜海上保安部の巡視艇「はまなみ」PC16。 ライトメールには『海の安全運動実施中「海の事件・事故は118番」』と表示していました。 #海上保安庁 pic.twitter.com/RSslbH9b8S
返信先:@JohnOminor他1人そうです。スリランカは入管庁施設で悲しい流れがありましたが元来良い関係が作れるはずの国です 地政学的に重要です 自衛隊艦艇も数多く寄港し 沿岸警備庁への継続的な専門家の派遣と研修、巡視艇2隻(お下がりか?) 防衛省の能力構築支援も mod.go.jp/j/approach/exc… 長くかかっても成長あれば完璧です pic.twitter.com/Y2PRNy2gvD
そして海保の特殊性としては職場の規模が小さく(海保で最大の巡視船、全長150メートル総トン数7300トン、推定排水量9000トン以上の大型船でも定員63人。小型の20メートル型巡視艇で5人程度)、さらには母港も遠方離島だったりで、逃げ場がない
警察や海自含めた自衛隊と違って海保は規模が小さい職場単位(小型巡視船、巡視艇)が多いから、そういうことが起きやすい環境ではあると思う。 じゃあ、大型巡視船で起きにくいのかといえば、これも何年か前にいじめに耐えかねた乗員が搭載艇を一人で降下させて巡視船から離脱し上陸した事案もあった。
昔、対馬かどっかの巡視艇で新人に密着する番組があったけど、そこでも新人の私物や業務用ノートPCがゴミ箱の上に置かれたりしてましたからね。テレビが来てるのに他の連中はそれを見てニヤニヤしてる。あの時からもっと酷くなってるとしか言いようが無い。