簡潔にしすぎw　最近の市バスはバス停に止まる度に座ってください、手すりもって、止まるまで立たないで、走行中は席を移動しないでとアナウンスしててお年寄りに優しい……のかもしれない。正直しつこいなぁと思ってるけど、転倒事故にナイーブになってんのかな。

返信先:@tsuisoku777人口密集地だったらそうでない地域と違って成り立つ成り立たないでは民業が普通に成り立つ。運転手不足以外の要素としては市バスはどのみち撤退すること自体は間違ってないよ。

返信先:@hirokonishimuraげ、名古屋の市バスではないの😱

大阪市民「市バス運転手平均年収800万円なんてありえへん」 2011.12.05 16:00 　週刊ポスト news-postseven.com/archives/20111…

名古屋の市バス「この区間で100円稼ぐのに250円かかります」（意訳）とバス停に書いてあって公共交通機関なのに恩着せがましい

市バス。サイレンを鳴らしている救急車が迫る交差点をガン無視で通過w(こっちが信号緑ではあったけど)

この運転士さんの目線は何故か出口を向いてるのよね。市バスは前乗りだから。 乗り込む前にアクセル踏んでるよ、というキャッチコピーと言いたいのね！

市バスのおばちゃん声だ……

返信先:@hirotti_eki京都市中心部を市バスで南北に移動するのに、9号系統が一番便利で速いです😍 京都駅から少し西側に移動して、堀川通をひたすら北上します 南北の道路では堀川通や西大路通が最も幅員が広いでしょう。西大路通だと、京都駅からは西の外れだから関係ないんです。だから堀川通 これは一番よく乗ります😆

名古屋の市バスがバズってるw 想像したらハラいたい😄

さすがはバカな神奈川🤣 丘陵、坂道などが多い横浜市。 市民の声を反映した結果 今になって削減した効果が出てきた。 自業自得の極み🤣 横浜市民「市バスの運転手の給料高すぎ！減額しろ！！！」→ 運転手不足でバス消滅 : ツイッター速報 tsuisoku.com/archives/61487…

そもそもモバイルICOCAの存在を忘れていたのには訳がありまして… ICOCAといえば，（いまは市バス以外暫定的に有効期限が切れているのですが）通勤用に物理的なICOCA定期券を3枚持ち歩いているのでスマホにICOCAがあって，しかもチャージが入っていたことをすっかり失念していたのでした． pic.twitter.com/0SnKgacUav

返信先:@kwsk_create「あなたを乗せ、市バスは走り続けます。」も永遠に降ろして貰えなさそうでいい味出してる

「あなたを乗せ、市バスは走り続けます。」も永遠に降ろして貰えなさそうでいい味出してる

返信先:@shoetsusatoバカな市民とバカな行政 取り敢えず、市バスな無くしたら？

市バスってどこもイメージ悪いんだよな 市バス運転手の給料は高すぎる！「税金のムダ遣い！」⇒ 横浜市「市営バス職員の賃金を２割下げて民間並にします！ 運営費が４億減りました！」⇒ 運転手が民間に流れる ⇒ 運転手退職で路線バス３６７本の大減便 ⇒ 横浜市民が悲鳴 anonymous-post.mobi/archives/43652

名古屋の市バスは鬼か悪魔だな

返信先:@pkg_hu8jlfp市バスの直営も最近はキツなってると聞きますが、民間委託は直営側が更にヤル気出ないから、めんどいのを投げてきて更に更にキツくなってます

市バスは前乗りだから中ドアインターロック関係ないのかww

市バスが混んでなかったら乗り放題で糸巻き探しの旅に出るのに 京都やけど

返信先:@kwsk_create😅あッ！やっとわかりました。 乗ってないのに アクセル踏んだら…🤣 最近バイトに行く時、名古屋市バスに乗ったんですけど 「牛車」か？ってなりました コロナ前には韓国旅行してて市バスに乗るのが好きでして あちらの運転は漫画のみたくロケット発車でジェットコースターなんです🤣 #韓国市バス

返信先:@kwsk_create名古屋の市バス怖えー。😱

返信先:@San_co_35まさかここで高座とか水源地前とか言う固有名詞をご存知の方と遭遇するとは！ ありましたねぇ、オレンジ色のフロントね。あの路線は旧道を通るので、大学の頃まで車掌のいるツーマンバスでした。 小学校の頃まであった神戸駅南口〜明石駅の14系統(市バスと神姫バスの共同運行)も超マニアックでした。

1.市バス戦隊ゴレンジャー！西賀茂レッド！

返信先:@Raotu市バス運転士の給与を上げて人員を確保しても、むしろ収支は悪化するばかりだから事業を縮小しようと 当然の判断ですね

京都駅とうちゃこ なんとか最終の市バスに乗れそう 明日、明後日も #2i2(#ニーニ)さんに会える❤️🤍💛💜 pic.twitter.com/owTY4mKEb9

返信先:@nonbeiyasuこれも、マスコミが市バス叩いてますよね、

立憲民主党の泉健太のポスター見るたびにカッターシャツの袖まくるだけで何も日本の政治が変化してない。旧民主党は自治労ご用達政党なんだろ。自治労とは全日本自治団体労働組合つまり地方公務員の労働組合。京都市交通局などの味方、だから立命館大学などの市バス増便に京都市長がこだわったのか。

返信先:@minawa_tそして、景気が上向きで、市よりも民間の企業の給料の方が高く、クレームのつき易　い市バスの運転手のなり手がいないこと（これが今回の問題）。

返信先:@minawa_tそもそも、市バスの事業がずっと赤字であること（利用者が高齢者中心で敬老パス利用なので、収益がでない）。 横浜市は子育て世代より高齢者世代が多く、予算も福祉（介護や生活保護）の費用が多くを占めており、予算の収支もマイナスであること（将来収支は△1000億）。

コンタクト買ってきた！ 地域バス便利や〜 市バスより30円高いけど、エントランス前まで運んでくれる✨

そうなりますよね💦 横浜市民「市バスの運転手の給料高すぎ！減額しろ！！！」→ 運転手不足でバス消滅 : ツイッター速報 tsuisoku.com/archives/61487…

横浜市民「市バスの運転手の給料高すぎ！減額しろ！！！」→ 運転手不足でバス消滅　tsuisoku.com/archives/61487…

横浜の市バスが減って「市は何考えてるんだ！住民の暮らしを考えろ！」って怒ってる人、たぶんバス運転手が減らされたり給料下げられたりした時は喜んでたと思う。

返信先:@clEqlMkix1CodrW大丈夫です 大阪市は市バス、地下鉄を50円で乗れます（70才以上） これが滅茶苦茶助かります

京都市における宿泊税の増税の必要性について調べたけど、インフラ整備に必要という趣旨の言及の中に 「市バスや地下鉄車両の老 朽化に伴う維持更新に多額の費用が必要となる」が何で宿泊税の資料にあるんだよ それって、交通の会計でやるべきじゃないか？… pic.twitter.com/aItnNvHZ4D

返信先:@kuma_kumaki28市バスだ☺️

返信先:@nwknews大阪市も時給で市バス雇ってるけど、バスの運転手大変だと思うよ！ 直雇用にしてやって欲しい。 一部の界隈が騒ぐとろくな事がない

横浜市民「市バス運転手の給料は高すぎる！」「税金のムダ遣い！」⇒ 横浜市「市営バス職員の賃金を２割下げて民間並にします！ 運営費が４億減りました！」⇒ 運転手が民間に流れる ⇒ 運転手退職で路線バス３６７本の大減便 ⇒ 因果応報 anonymous-post.mobi/archives/43652 #報道ステーション

バスで名駅まで帰るぞーって思ってたのに中村公園駅が終点でめっちゃすぐ降りました。結局電車乗りました。市バス贅沢に使いました🚌