接続に及び先述の国道354号東毛広域幹線道路接続の国道407号熊谷市大字代地先中奈良、大里郡妻沼町大字西野、弥藤吾地先のイール妻沼(旧アカチャンホンポ妻沼店)及び妻沼地内の大里郡妻沼町大字葛和田地内の所謂妻沼滑空場方面の 所謂群馬県太田市大字古戸町101代岸田文雄2次2次改造内閣

邑楽郡板倉町大字海老瀬及び国道354号 東毛広域幹線道路所謂新田尾島バイパス 及び北埼玉郡大利根町大字豊野台及び北葛飾郡栗橋町大字栗橋所謂栗橋大利根バイパス及び埼玉県境から路線名改称に依る国道354号板倉北川辺バイパス及び群馬県館林市大字松原及び県道7号佐野行田線

空も心も晴れるから聴きながら閑散とした幹線道路走るとすごく沁みる

返信先:@apckmbcqmufgbf他1人外から失礼します 観光に関しては外浦でなきゃほぼ大丈夫です (輪島から珠洲の外浦は国道249号線を中心に通れないと思って下さい。輪島から珠洲は珠洲道路推奨) 奥能登、水道の復旧の関係で道の駅と営業してる店以外ではトイレが使えないのでご注意 更に道のでこぼこもあるので基本幹線道路の利用を pic.twitter.com/ik6tU2lvMY

夜中の幹線道路で、一人で軽トラを押しがけしてる爺さんいたから手伝ったけどアカンかった〜。暗くて危なかったから、とりあえず山岡家の駐車場に放り込んだ笑

4/77 チャンタブリー県　2015.5初訪問 タイ東部の宝石とマンゴスチンとドリアンが有名な街。その他の観光スポットは安定の滝くらいです。笑 この時期は幹線道路沿いにドリアンを売る店が多数。ドリアンを積んだピックアップトラックも多数。 #タイ77県制覇 #チャンタブリー #ドリアン #マンゴスチン pic.twitter.com/HyktQKE4dn

今日見た運転について感じた違和感。 とある出先から出て、幹線道路へ左折しようとしていたのだが、私の前に大きなトラックが右折。 私が行けないので、対向車の右折レーンの車が先にどんどん右折。 ようやくトラックが右折したため、私が左折できることになったが、対向右折車が右折で 　↓

道路の舗装、なんか青森は幹線道路以外は地獄のようなボコボコぶりだったけど、豪雪地帯はみんなあんなもんなんじゃろか

なので JCT とかよりは「幹線道路をまたぐ生活道路の高架橋」とかの処理に使うほうが実際的だ。ていうか普段はそのように活用している。わざわざ高度 3 まであげなくていいので土地活用にはメリットがある。いや、そこまで切り詰める必要、ふつうはないが…。

らじじで投稿者が言及した店はここかもしれない。なおこの看板は地下鉄の出口にも近い幹線道路沿いにある。どうなってるんだこの街は pic.twitter.com/ZlN2Bs1Lbt

敷島って幹線道路沿いのところだっけ、運がいいと運転中に見えるんだよなあそこ

返信先:@YgwTVzQGPuGJcF8ワイヤー！ 幹線道路沿いで解体屋の車が通る脇の畑で有りました！ ウチで使ってるワイヤーの太さじゃなく、歩道にでも落ちてたのを誰かが放ったんじゃないかと…

返信先:@sogobunkabu他1人それは否定的な意見のポストしか見ていないから 石川県民ですが幹線道路が仮復旧して水道も開通して仮設住宅が予定よりも早くどんどん建っているのに1月1日から何も変わっていないとは思いません まだまだ元の生活には程遠いですが少しずつ改善されていますけどあなたたちは認めない

返信先:@Kaiser_ritsukoうちの前、市内の主要幹線道路なんだけどキツネ轢かれて死んでるよ　政令指定都市…

開通が待ち遠しい 「東海環状道直結」に前進!? 「豊田南バイパス」全通予定が発表！ 2026年度に瀬戸方面へ直結 “渋滞市街”ぐるりスルーの幹線道路(くるまのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b0161…

返信先:@miwa_renrui地震直後に金沢を出発した自衛隊の部隊が輪島に到着したのが翌日昼頃 ほぼ1本しかない幹線道路はズタズタ、山ばかりで平地が少ない半島の地形でヘリの下りられる所も限られる、海岸も隆起して船が近づけない どうやって大量投入すればよかった？

返信先:@s2SaHIOcmfvD3kB東京の地図面白いですね^_^ 大阪は南北に長い幹線道路があるので、だいぶ印象が違います。

返信先:@YMNK_saki_nya駅チカは大変な混雑ですよね（駅と幹線道路沿いを除く店に行くMission）

ちなみにデカうんち思いついたのはキチゲ発散させながら実際に歌ってるから(でけぇ幹線道路で運転しながら)

角地の出入りもそうだけど幹線道路でなぜわざわざ右折の出入りしようとすんの？ レーンや信号のない交差点もそうよ、しかも技術も伴ってないのにだ！ゼロスタートで自分さえ、途切れても行かない、逆に隙間に捩じ込む&流れに乗らない…自分が良かったらばかりで事故の起因なの理解せずで癖悪い！

「東海環状道直結」に前進!? 「豊田南バイパス」全通予定が発表！ 2026年度に瀬戸方面へ直結 “渋滞市街”ぐるりスルーの幹線道路 l.smartnews.com/Q3xei #スマートニュース

🚗楽天トラベル ＼#兵庫 観光におすすめ／ カプセルホテル神戸三宮 幹線道路の裏になるため人通りもさほどなく、落ち着いた雰囲気。日帰りでサウナの利用も可能です。男性専用 各線 三宮駅より約徒歩5分(山側/北側方面) ¥ 3,000~ a.r10.to/hUeEUy pic.twitter.com/vcVljXUwZs

返信先:@qxmkDbDROYNJQx8他2人走ってる人いますね、幹線道路の歩道とかやめて、人の少ない公園とか走ってほしい、、

返信先:@aoii__kas15法定速度30だけど 割と混んでる幹線道路をギリ抜かせない場所で走られて後ろ詰まってるしどうしようってなった0(:3 _ )～

返信先:@tokioinc_taichi幹線道路で3ヶ所くらい青信号が続いてスムーズに走れる時かなあ🚚 #Radiobox

どう頑張るのかはどうやってもいいけどタクドラ新人さんが皇居の回りからの放射線道路を把握してないのなら猛勉強してね✨ 地理試験廃止の影響だとは決めつけないけど日比谷通り中央通り昭和通り交わる幹線道路把握しないで営業してるレベルだとしたらとにかく頑張れとしか云えない😥がびょ～ん

個人的には蛙より、家の傍を国道とか高速道路とか幹線道路が走ってるならそっちの方がしんどい。夜通し走ってるから。電車は夜中は基本走らんし、走っててもすぐに慣れて蛙と変わらん環境音になるｗ

返信先:@okanehadaiji大学だけが特別扱いで生き長らえるのはおかしいですからね。幹線道路の新設や大規模店舗法改正で潰れた自営業者は切り捨てたのですから、同じように自然淘汰させるべきです。

黄色の実線は “追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止” 従って中央線を超えて右側部分にはみ出さなければ追い越し自体はok 幹線道路では中央線の両サイドに導流帯が設けられている場所がある。

ああ、いいねぇ としか感じないので、正直吃驚なんだけれど、まぁ全く経験した事が無いと「耐える」とかの言葉も出て来ておかしくないのかもしれない。 …都内の幹線道路や線路の喧騒の方が酷いと思うけれど、こっちも子供の頃からの慣れかな。＞ 一晩中鳴き続けるカエルに耐えられるかどうか

今日はえらい気持ち悪い運転するやつと遭遇したわ。 くっそ煽ってくる黒ナンバーの配送業者、仕事帰りは幹線道路にノールックで出てきておれの車のケツにカマ掘りそうになった前照灯明らかに光軸合ってなくてくそまぶしいラウム乗り、 信号待ちからのおれの前に割り込み。何がしたいんや、理解できん

大阪の幹線道路沿いに住んだ事があって 今、周り田んぼの所に住んでるけど 車の音よりカエルの方が全然マシ むしろ子守唄 田舎育ちだからかな？

GWは旅行にも行楽にも行かずに行きつけのデパ一トの催事周回してたんだけど、都心の幹線道路がガラッガラでビルの谷間ドライブ楽しかった

逆に深夜にどうしても実家から北に行く必要があったときにその辺で捕まえたタクシー乗ったら下道進まれて倍の値段になったことある 下道は夜空いてても、幹線道路や人が通る道は普通に信号止まるから逆にノロノロになってお金がかかるのだ！

出雲市内の幹線道路に位置する当店。店内が混雑していたのでテラスで過ごそうと思ったら強風で断念… #マイストアパスポート 【島根・出雲市】 #4334 #出雲今市店 🟥 #スターバックスコーヒー #StarbucksCoffee 島根県　2軒目↗️ マイストア　139軒目↗️ 今年度新規訪問☕7/50↗️ 🗾45/47➡️ pic.twitter.com/Yx1dKbsAKU

返信先:@tensaaaaai幹線道路でなんかトイレットペーパーとか中身の入ったレジ袋落ちてるから何ぞやと思ったら、少し進んだ先でリアゲート全開で走ってるおばさんと遭遇したことありますw なぜ気づかないんや😅

返信先:@GVeyldgwBrAN04Uなるほどぉ！ とても参考になるお話でした。 幹線道路が使えないのは、確かに復旧が難しいですね。 決して国が支援していない、という訳ではないのですね。それはよかったです。 ただ、現地の人は満足に行ってないってことが分かりました。

返信先:@Yukkuri_Marksky言い忘れていましたが、つまり、幹線道路がなかったり道路の復旧に時間がかかるため、被災地に届く救援物資や人員が限られて復興に時間がかかっているのです。

返信先:@Yukkuri_Marksky能登半島は全体的に山がちで、道路は山中にあるため、ひび割れや土砂崩れによる被害からの復旧が遅れているそうです。また、幹線道路もありません。東日本大震災の時は幹線道路が残っていた他、道路が平地にあったため寸断されても多方面から復旧作業ができたようです リプの記事も見てみてください pic.twitter.com/X3HzToAMvz

「東海環状道直結」に前進!? 「豊田南バイパス」全通予定が発表！ 2026年度に瀬戸方面へ直結 “渋滞市街”ぐるりスルーの幹線道路 | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/770383