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幸崎から日本鉱業佐賀関鉄道の廃線跡に。こちらも多くの区間がサイクリングロードに転換されてる。駅跡はないもののトンネルや橋梁が残っていた。 終点の佐賀関駅跡は現在もJX金属の製鉄所として稼働している。 海沿いの走りやすい道ではあったけど、鉄道には潮風が厳しそうと思った。。 pic.twitter.com/4L6pZpY8v7
返信先:@yayiyuye3梯子の建物はロープも全く張ってなくてウエルカムでした。やっぱり廃線跡かな。 建物も多分出来てから100年くらいたってるので危ないですけどね💦 (灬´ิω´ิ灬)💦
久里浜臨港線の廃線跡
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鷲羽山は高専在学中の研修旅行の宿泊地だったので、あの時ホテルの窓から下津井電鉄の廃線跡がみえたことを思い出しました。あの時電車が走ってたら、夕飯後散歩に繰り出していたんだろうなぁ。 pic.twitter.com/zqpVBkymPl
広島から快速三次ライナーに乗って三次駅まで来ました。ここは三次と島根の江津を結ぶ三江線が6年前まであったそうだが今は廃線となってしまい無くなってしまったようだ😹 橋梁など一部の廃線跡はまだ残っているので見に来てみました。 pic.twitter.com/KOOaFObTsP
北大阪急行電鉄廃線跡…幻の「万国博中央口駅」「千里中央駅(仮)」 | 廃線跡の旅、鉄路の旅 jidolmagazine.com/2022/03/14/%E5… おおー、これが話に聞いた幻の駅か!
#風景の片隅に愛車が佇んでいる写真 2022年5月、蒜山を望む展望台にて。 弟と一緒に、廃線跡を散策に行った時の帰り道に1枚。 #MAZDA #withmazda #みんな大好きソウルレッド #マツダ車のある風景 #写真で伝える私の世界 #車好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/Z5kAg9UCG8