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1人でディズニーランドは何回か行ったことがある。シングルライダーだとあまり待たずに乗れるものがあったし、気を使わなきゃならない相手がいないので、周りに迷惑にならないようにするだけでいい。 一人食べ放題はできないかもなぁ。 x.com/bozu_108/statu…
返信先:@kako_6717ガンガン飛ばす。乗車券だけで乗れる超速達私鉄電車!! 元は路面電車から。 でも、待たずに乗れるのキャッチフレーズは、マルーンのライバル、🐅🐯球団の電車。こちらも元は路面電車。 でも、スピードでは青マークの播州と北陸を結ぶ新快速には到底かなわない🤣🤣🤣🤣🤣
返信先:@2jiwomatsukanaあるよ!!! 調べたら10月末まであるって!! あとね、バズのアトラクションの近くのキャストさんがこの限定ステッカー配ってるからよかったらもらってみて〜! 多分人気で混んでると思うけど、プライオリティパスってやつ使うと待たずに乗れるよ!! pic.x.com/mlqweyf6kh
#スーパーニンテンドーワールド 何回やっても未だコツ掴めずだけどめっちゃ楽しいマリオカート🚗 𓂃 𓈒𓏸 EP課金すれば全然待たずに乗れるのは本当に有難いけど、そいやバズもトイマニも命中率低いので向いてない事にそろそろ気付いてきた👈激遅ww ホラナイ中は空いててループできるの最高❤︎ pic.x.com/ib6urvdhhh
しかしイナズマのシャトルバス、何とかならんの?? 時間指定されてるからあまり待たずに乗れると思ってたけど1時間は並ばされだし、帰りはスタッフにバスの場所聞いたら誤情報教えられて体力と時間を無駄にしたし。 そして2500円も払わされて座らせてもらえず、30分立って乗るとかしんどすぎるわ。
ウチのマンションのエレベーターに限って 私がやっていること 朝使う時は最上階のボタンを押してから降りる 夕方や夜帰宅した時は1Fのボタンを押して降りる (昼はだいたい放置) 次の人があまり待たずに乗れるかなって思って x.com/parfaitthestud…
金曜の夜だしさ みんな「褒められたくてやっているわけではないが、心がけてやってる、ちょっといいこと」教えてよ ほら、あるでしょ なんかあるでしょ 褒め合おうよ わたしはねぇ、牛乳は賞味期限間近のやつから買う
返信先:@ce_paradisおひとりで動けるならシングルライダーいけるのでそれほど待たずに乗れるかもです〜オープン1年後のマリオカートで1時間足らずだったような…ハロウィンとか入園者数多い時期だとまた違うのかもですが(色々言うてるが5年に1回ぐらいしか行っていないのであまり信用しないで下さい(なら黙っときなよ…
今日からの出勤バッグ🥺 ジャック様一緒だから頑張れるよ…ホンデ乗りたい…昔からのアトラクションならあまり待たずに乗れるかな…息子大丈夫かな…(前に乗った時は何もわからずで最後だけ怖がってたぐらい) pic.x.com/xnim0qu9v1
かといって鉄道のために増税するのは抵抗あるだろうし…、って、高齢者福祉を削ってそっちを鉄道の利便性向上に使えばよくね?と思った これなら免許返納を促せる上に、間接的な高齢者福祉になるわけで せめて車より速くて待たずに乗れる鉄道を地方の県庁レベルの都市圏では実現してほしい x.com/Re_RD7189/stat…
世界の駅乗降客数しかり、あれくらいの都市内移動の需要と新幹線の都市間需要がないとそもそも民間での鉄道経営は成り立たんのよな。 日本の交通費が高いのも公共交通に対する国への依存が少なく、自分たちで利益出していかないといけないから 高速道路は税金ジャブジャブで作ってるけど x.com/rixxon_mobil/s…
返信先:@Franciszek_0625神戸・大阪方面の高速バスは、JRグループと徳島バスグループを合わせると「待たずに乗れる」ぐらい頻繁に運行しているイメージです。 乗り換えの最大の障害になっているのは徳島市街地の渋滞です。吉野川などの河川を渡る橋や徳島本町交差点がボトルネックになっています。
羽田空港は空いています 連休最終日だからね 今日なら都内どこでもタクシー15分も待たずに乗れると思う 需給バランスが崩れてるからね ライドシェア推進派は一時の空車不足で騒ぐなと、需要ピークで合わせたら誰もおらんことなる pic.x.com/gvyxc1s1vb
#どこの会社か当てろ ・日本初の都市間高速鉄道 ・『待たずに乗れる』 ・プロ野球チーム ・2006年10月に別の大手私鉄と経営統合 ・大阪方面からは姫路行きが最遠、神戸方面からは奈良行きが最遠
三保線は文字通り待たずに乗れる、後ろに次のが来てるってのが基本だったからなぁ。 時間帯によっては下手すると6台とか連続でくるし満員だと運転士さんが手を振ってくれるから次を待つとか普通でしたね。 富士急、東部国道、中部国道、西部国道の3線と遠鉄を乗り継ぐと実は沼津から浜松まで乗り通せた
大阪シティバス 34号系統(大阪駅~大東町~守口車庫) 北区、都島区、旭区の北部の鉄道駅から離れたエリアを運行、大阪シティバスで最も多い運行本数を誇る 昼間でも4~8分間隔でバスが走り、平日朝ラッシュ時は2~3分間隔になっているなど、待たずに乗れるバスです #路線図 pic.x.com/r5dnjasguv
返信先:@lisagas15私がもうベビーカーを必要じゃなくなった時はエスカレーターがあるならばエスカレーターを使いますね😌 せっかちなので本来ならば待たずに乗れるエスカレーターの方がいいし笑
ここも誰も写真撮ってなくてガラガラ〜!オーケンも乗り場まで一直線でした💓基本アーリーじゃなくても、もちろん走らなくてもWOFを目指してインすれば、1回目はどちらのアトラクションもほぼ待たずに乗れる🌟雲行きが怪しい…… #aliのHKDLレポ pic.x.com/77pv72vqpm
ユニバのバイオ絶対行きたくて 早起き頑張ろうと思ってるけど 今のところ整理券かなり余裕あるっぽくてスケジューリングが難しいよ〜 早くいけば鬼滅もあんまり待たずに乗れるかもだし、ガチガチの早朝じゃなくても早めに行けるならそれが良いかなとは思ってる。。。。
リフト料金の値上げが話題に上がるけど、単純に値上げするのではなく差別化すれば良いと思うんだよね 1日券7000円で+2000円払うと1時間早く滑れる、もう2000円払うと優先レーン使えて待たずに乗れるとかね ファーストトラックを有料制にすればみっともないゴンドラ前の板置きも無くなるでしょ
東海道新幹線の3日間の運休で他の交通機関に切り替える人が出そうっていうコメントあったけど ・最短3分おきに出て待たずに乗れる。 ・繁忙期以外は自由席で乗れる ・1時間最大16本(ひかりこだま含む) の輸送機関が他にあるかって話。