快速急行はＴＪライナー運行しない車両運行しているよね旧急行だから。

4/25 小田急1000形+3000形 1069F+3273F(1069×4+3273×6) 平日E30運用 快速急行新宿 3273F 数年ぶりの10両ですが こちらの組成今晩大野入庫した時に解放されるのかそのままなのか🤔 pic.twitter.com/AqFwjaTeXJ

快速急行は旧特急ではないこと知ってください。

好きな４文字熟語 直通特急 猛虎打線 快速急行

快速急行はしにそう😂

生田って意外と近いって思っちゃったけどただ快速急行が優秀なだけだった

順光でしたが8257Fは右のミラーの影が当たってしまったため削除📸💦 4062F快速急行で再チャレンジ… pic.twitter.com/NUIXMnSfXo

築堤をゆく8051F＋8252F快速急行新宿行 pic.twitter.com/N6zbFey5nc

返信先:@Ottotohokuhoku小田急ですねー。 神奈川・東京にいた頃は快速急行？快急速行？なんてなかった。

返信先:@MwzTt527UTh6F8wこんばんは。 MSE乗車と水無瀬小糸･ペギタンの誕生日、おめでとうございます。 小田急＝青ブタ(藤沢や新宿駅)、すずめの戸締まり(快速急行新百合ヶ丘行き)のイメージも出来ました。 小田急は西武新宿線と直通願います。

返信先:@keiokyu他1人遊園民としては遊園急行は神です:-) でも急ぐときは各停→快速急行乗り換えですね……

返信先:@matsu_614初オフ帰りに即告白は超がつく快速急行だねぇ。否定するつもりは一切ないけど、僕がそれされたら「まだ何もいいとこ見せてないよ！？」って超キョドるわ。 この業界、肉体関係が早い分心の関係は慎重な進め方する人が多い気がするから、何度も速度告白されたんならレア事例を連続ツモしてる感じかも。

阪神なんば線 九条→ドーム前 近鉄1026系 快速急行 近鉄奈良行き 23-04【隣駅チャレンジ】 youtube.com/shorts/tz48iIG… この区間は0.6キロ！これは楽勝?! #阪神なんば線 #ドーム前駅 #前面展望 #阪神電車 #近鉄電車 #地下鉄

快速急行を降りて、各駅に乗り換えるつもりが、次来た快速急行乗ってしまったやつ

返信先:@westponpoko他1人相模大野ー小田原間はひどいですよ。 快速急行と急行の停車駅が開成駅ひとつしか変わらない。本厚木ー新松田間の8駅全駅停車。 以前からあった新宿ー箱根湯本間の急行廃止。 箱根登山線乗り入れ区間の小田原ー箱根湯本間1時間2本の特急と4本の各駅停車を1時間3本の特急と3本の各駅停車に変更。

1096F　快速急行新宿行き 何か新百合ヶ丘で快速急行と接続する言うたから乗り換えることにしたら、まさかのこれもリニューアル1000！！。

飲み物飲みすぎて電車なのにトイレに行きた……頑張れ快速急行(´・ω・｀)

返信先:@kukeko_0808無いよP車連結してから 特急 快速特急 急行 快速急行のみ

直通列車の案内放送の例 (緋嵜急行線内、今回鱒ノ宮行き) この電車は 西園寺、勝浦、湯音方面西緋大橋線経由 快速急行鱒ノ宮行きです 停まる駅は 新松屋、ひのさき中央、緋嵜、新緋嵜、宮丸、西園寺です 西園寺から先は後ほどご案内致します 次は新松屋です P.S.湯音の読み方教えて()

なんで下北沢の快速急行は積み残しが常態化してるんですか

返信先:@me22319109Rapid Limited Express 快速特急 ということは、 Limited Rapid Express 特別快速急行→特別快急 ですかね もはや、 ごはん中の大盛と、 ごはん大の小盛 みたいなことですね。

小田急、現状のダイヤを基本とするなら、千代田線からの本数は維持のまま20分サイクルの間に1本(=毎時3本)快速急行を増やして欲しいところ。 とにかく快速急行が混み過ぎなんよ… pic.twitter.com/aTNNviMkB1

間違えて快速急行乗って生駒までノンストップ、、、ほんま鬱。こんな電車無くしてくれ

返信先:@kukeko_0808爆音モーター 土日の下り快速急行の時乗るw

西緋大橋線通過列車は以下のようになります (本数は時間あたり) 各停 宮丸〜西園寺→4本 快速急行 涼波〜勝浦→2本 鱒ノ宮〜古谷木→1本 山中〜築港抹城→1本 海峡快速 西園寺〜緋嵜→2本 特急「せいうん」 涼波〜鱒ノ宮→1本 涼波〜山中→1本

返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel快速急行長瀞三峰口行

返信先:@kirinsana快速急行の方が空いてますよ （もう乗っ🐙かな)

行きの快速急行は切羽詰まったバトルアトラクション！って感じだけど、帰りの快速急行は『疲れてるから』を免罪符だと思ってる人たちでギスギス帰宅ランクマを形成してるから嫌んなっちゃうね。もれはカジュアル準急で帰るぜ

池袋発の秩父鉄道直通 快速急行でも… pic.twitter.com/j7tK0IUHhu

「快速急行が混みすぎて乗れないから諦めて次の急行に乗る層」を作り出すことは、果たして遠近分離と呼んで良いのだろうか…。

大半の列車を種別変更してまで 開成を快速急行停車駅にしない謎

新松田で大半の快速急行が種別変更するようになったのは2019年か

どこかの蒼へ 相模大野18:46発の快速急行で出発するわ

返信先:@kh19151501Fまた6014Fが樟葉滞泊運用？なんか多い… 余談：樟葉滞泊運用の翌日は快速急行・枚方市行きに2回入るので、ピンポイントで車両を撮影したいときに狙っている。 pic.twitter.com/1Zc7WIeDgJ

区間準急 大阪難波行き発車 近鉄8600系+近鉄1252系 6両編成 / 快速急行 奈良行き到着 阪神1000系+阪神1000系 8両編成 youtu.be/a7g8-c8kU9g?si… @YouTubeより

返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel西武池袋線の4000系列車 池袋駅始発の快速急行長瀞・三峰口行き

返信先:@dMIt5XcruvOir4r突然のリプライ失礼します。それだと輸送力のバランスが悪くなりますので、出来れば普通を少なめ、快速急行や準急を多めにするのが望ましいからこその現行ダイヤですね。

返信先:@mk_comsalFF外から失礼します。これが意外と一番マッチしてる気がします。後は、快速急行は樟葉以南だけでOKなのと、区間急行・準急と普通で大阪側の発着駅を入れ替える事ができればなお良い気がしますが、後者はどうも折り返しがうまくいかなそうです(日中時間帯の淀屋橋駅2番線の活用は流石に今更ですかね?)。

返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel小田急線 日中帯の「急行小田原行き」 現状小田原方面へ向かう日中帯の優等列車は全て快速急行であり、急行は唐木田行きと向ヶ丘遊園行きのみ。経堂･成城学園前から町田･相模大野へ向かう際、各駅停車でない限り必ず登戸で快速急行への乗り換えが必須となる。 pic.twitter.com/uefvmBOw8O

ツイートよく読んでなくて登戸に停車する列車は快速急行ではない思想の人かと思った なお現在の小田急には快速急行は存在しません