自由席特急券というのは急行券の立て替えでもあって。 指定席でも自由席相当価格のダンピング券が求められるゆえ、チケットレスという形で補っているのが現在の姿。であるからこそ、急行もなく、出札もないなかで、単に｢手間の分割引しているのだから自分で全部しろ｣というのは筋違い。

返信先:@Okayama_JRかつての「シュプール号」の様に、急行料金（急行券）で乗れる観光列車。 JR全社において定期の「急行列車」が全廃になった今、 ありふれた「特別急行（特急）列車」に比べ「急行列車」の方がより「特別感」がある…かも!?

停車時間が32分もあるので地味に見たことがない塩狩峠記念館を見学してきた(急行券の提示で入館料無料) pic.twitter.com/6TqeeGHX34

朝の東京行き踊り子2号の乗車具合。 ←湯河原発車時 →品川到着前 途中の小田原や大船、横浜で降りる人も多く、急行みたいな使われ方。 いっそのこと急行東海復活させて静岡から「チケットレス急行券」なんていかが？ pic.twitter.com/W0dMIPW95E

返信先:@minato_5177昨年使用したのは旭川～稚内だけの利用でもSきっぷ+急行券よりちょっとだけ安かったからでした。札幌～旭川往復は放棄しました 札幌～稚内で乗るなら基本札幌～旭川で権利使うのが普通ですね。

さて、お風呂の後は、大鉄客車列車旅延長戦。 実は、川根温泉笹間渡15:05発の家山行快速は、SL急行の折り返し。 急行券不要で乗れる貴重な客レに、後部SL直前の客車に乗車して楽しみます♪ pic.twitter.com/ejxTiKo9kj

返信先:@rinko3031基本的にはRきっぷの場合、札〜旭の指のみをつけて旭川からの花たびは急行券を買うが値段的にも座席確保の面でも有利になりますね。 札〜旭が自由席でいいということであれば自由席特急券が1830円、急行券が1850円で花たびの指のみと札旭の自由席特急券でも良い気がしますが

これ通達で花たびそうやのみ便宜上可能になってる可能性はあるんだけども、とても厳密に規則通りに解釈すると「Rきっぷは指定券のみで可」「Sきっぷは急行券ごと追加要」で若干取り扱いが異なるのがややこしいところ

旅行業務取扱管理者試験に出て来た「フェリーの急行券」、実在するんだ……

朝の羽生駅から小旅行してきます まずは急行「秩父路」1号で急行列車の旅情を味わおうか “急行券”も日本の鉄道では物珍しくなりましたな pic.twitter.com/vbFxoG9RLu

フェリーななしまは、石崎汽船で一番売店が充実してる説。松山観光港→睦月島の短時間しか乗れなかったので、通しで乗りたい 高速船乗ると、硬券急行券なのも味わい深き🤓 pic.twitter.com/g83kxIdir3

急行 花たび そうや号 稚内行(下り) 旭川→稚内 前日確保できた急行券・指定席券とSきっぷを手に、初乗車 pic.twitter.com/M76QauYY8U

通常は発売されることはない、補足 ・実際に使うと旅客に手渡されず桟橋係員（呉海運）から直接シーライン船員にきっぷが渡されるため（乗船時券回収のため） ・回数券や定期券がないと、急行券込の高速船乗船券が発売されるため 集めてるから売ってくださんしといえば売って頂けます。#船のきっぷ pic.twitter.com/QgJfsnAgxi

#船のきっぷ 船急行券単独券は瀬戸内シーラインの呉・小用航路にもあります。通常は発売することがありませんが、フェリー回数券・定期券で高速船に乗船する場合、呉港の桟橋係員に直接支払うと発売される差額収受券で、大人のみ「急行」の表現が入るようになりました。他航路では見られません。 pic.twitter.com/swGnojYhEV

通常のフェリーは乗船券だけ、高速船は乗船券＋急行券という取扱のようで

高速船に急行券を別添えでくれるところあるのか

乗船券＋急行券が硬券で発行されて目が点になった　今令和やぞ……硬券の急行券て…… pic.twitter.com/0sTEk5TJLM

急行券 pic.twitter.com/JgMunfCjm6

旅客営業規則における「普通列車」は乗車券のみで乗れる列車のこと。JRにおいては普通・各駅停車・準快速・快速・新快速などが該当する。 逆に「急行列車」は急行券を必要とするもの。そこから一般急行と特別急行で値段が変わる。俗に言う特急や新幹線は急行列車の中の特別急行に分類される。

秩父鉄道は好きだが運賃はJRより割高。 そこに追加で有料急行券はキツイですね🤔 レアな「有料の急行」 元“通勤電車”で中身は“特急”!? 埼玉の至宝「秩父路」に乗ってみた（乗りものニュース） news.yahoo.co.jp/articles/8aa4f…

返信先:@hashimoto914先日秩父の御花畑から羽生まで乗車。急行券は200円。リクライニングもできて「乗り得」な電車と感じたかな pic.twitter.com/R2JAhiI7vw

返信先:@kApSDHUUGI6YTUR（笑） 花たびそうや， 急行券がホンマに瞬殺やったで， おそらく今からは取られへんとおもうでー そうや！京都に行こう！ ぐらいにしときー．

三峰口駅の案内、急行券が必要ない急行列車のことを"西武線直通"って案内しててめっちゃ良い(なお秩父線内完結) pic.twitter.com/wePdIbbcI6

返信先:@inemuri3咄嗟に明日の花たびそうやの急行券だけを発券した自分を褒めたいw てか、今日中に復旧するのかこれ…？

大事な急行券を受取るなどして移動開始 今週の北海道当番は結局多いのやら pic.twitter.com/pU6X2mL3Wu

返信先:@MARS_JNRJR当時は「みどりの窓口でしか特急券が買えない」ってわけじゃなかったので。 指定のない急行券や長距離切符はたいていの有人駅で売ってたし指定券ですら電話で問い合わせて手書きすることもあった。 そもそも通学定期券なんてマルス関係ないのになんでみどりの窓口じゃないとダメなんだよ？

返信先:@mekara_uroko他1人そもそも、L特急なんてモノが出る前は特急は座席指定だったし、自由席はあるのは急行だったような。 券面も急行券には座席指定あるときは指定席券て書いてあるけど、特急券は自由席券or座席未指定券ってわざわざ書いてるし。 L特急はもうないのだから全席指定でもいいのかもしれない。

返信先:@sinhayabusahktそれと料金。 乗車券は同じですが、B寝台券+急行券の合計が7820円？でした。 新幹線特急券（指定）は6000円しませんから、この時点で既に負けです。 料金で負け、輸送力で負け、時間で負け、恐らく居住性でも勝てない。 晩年の銀河は7両しか繋いでいませんでしたね。（ロネ1、ハネ6だったと記憶）

返信先:@vhc00013昨年はえきねっとでキャンセルを拾って全区間乗りました(といっても旭川→稚内の片道で、帰りは特急で) 指定席急行券を分割して乗っている人もいました。

障害者割引受けるのに、 乗車券付き急行券は 手帳出す必要あるんだけど、 みどりの窓口でしかできないんだよね しかも障害者Suicaに一年限りって年限あった いいけどこれより遠くになるなら PASMOに変える

返信先:@muagari_tensai特別急行券、、略すのが嫌な●海さんやな

それぞれの現役当時を特急券（あさぎりは急行券）で イメージすると😊🫴 pic.twitter.com/vf4rOOuCKB

えきねっとではありませんが去年飯田線秘境駅号の急行券が指定席券売機で出せなくて結局窓口、ということが！

飯田線秘境駅号　急行券 乗れなくなったなら、ヤフオクなんかに出品せずに払い戻ししてほしい。 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q11…

八田→名古屋(桑名、紀伊勝浦、白浜、新大阪経由)で名古屋市内→名古屋市内のきっぷがえきねっとで作れるのは経験ありなんだけど、どうみても5列車乗り継いでるのでエラーメッセージが不明瞭な気がする。 おそらく「ライナー・乗車整理券、急行券、特急券が必要な列車が」4列車以上の場合は予約不可。

前回は沼津～静岡、乗車券+急行券+座席指定券で2,280円で乗れたのか… pic.twitter.com/1PJdzV3BSM

船急行券が欲しいよ(n億回目)

名寄本線 紋別駅(廃駅) 発行の急行券 pic.twitter.com/txDpL4klE2

体験としてのB寝台はいいけど、乗車券+急行券+6800円相当のサービスかというと疑問符が取れない。 pic.twitter.com/qjmOrxUqBE