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フォロワーさん同士の話題でバッテリー上がりの話があってバイクの押しがけの話題があったのだけど、XV250ビラーゴの時はまだよくてVmaxの押しがけの時は大変だった キャブ車だから出来たんだけどね pic.twitter.com/YHjl2aNAY7
返信先:@hayato_GX72A親父、元々ロードパルや510SSS乗ってたんですが、その時代から情報がアップデートされてないんですよねぇ 未だにMT車押しがけ出来ると思ってますよ・・・ 普通に動いたらツイートしますねw
サイドスタンドかけて、ステップに乗ってキックスターター。わしゃデブなのでサイドスタンド曲がりそうで怖くてやったことないなあ・・・😳 キックのバイクってRZとKRとオフ車数台ぐらいだったし。マメタンやRG50は跨いで押しがけでキックいらね🤣デブの特権じゃあ
返信先:@beta_tetsuどっちにせよ始動性が悪かったNRは予選で頑張っても押しがけスタートな本戦がしんどかったみたいですね… 後に時代が4ストになってmotoGPに変わったというのも皮肉ですな。
大魔界🎳橋渡しの特徴 ・箱立たせると詰む ・縦ハメするとゴムバーツルツルで形キープ出来ず ・横ハメすると箱に爪が当たり下降停止で押しがけ出来ず ・横の縦ハメすると縦ハメと同じで無理 ・手前、奥の銀バーに乗せてずりあげ狙うとゴムバーツルツルでずりずり戻る ・たまに下降制限で下に爪入らず
押しがけを提案する!
客「ブースターケーブルない?」 俺「あるぞ、1500円」 客「違う違う」 俺「?」 客「車のバッテリー上がったから今だけいる」 俺「そうか、1500円だけどどうする?」 客「買うほどじゃない、それ使って店員の車と繋いで」 俺「嫌ですが」 #汚客様報告会
ガンマ125(nf13a) 急に吹けなくなり エンジンが止まった。 押しがけもセルもかからず しばらく置いておくと セルでかかった。 さっきまで普通だった 回転数はアイドリングが高く 5千回転ぐらいから落ちない。