【幻の新線計画】阪急と猛烈争い⁉︎ 中途半端すぎる終着駅と街中に突如出現する旧線跡 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #1 youtu.be/F4a6DDgVBPA?si… @YouTubeより

もはや東京郊外ではない!?　関東の鉄道新線は「県都」に向かう itmedia.co.jp/business/artic… 東京の近郊県(特に栃木と茨城)は、都心回帰の影響により、実は地方圏より衰退が深刻で、空き家問題などが顕在化しています。県都への鉄道アクセス強化による衛星都市からの脱却が、生き残りのカギのようです。

返信先:@kana___5新線は去年よく使ってたけど京王線に慣れると死ぬ

八田原トンネル　現在JR西日本で最大の長さを誇り福塩線にあるトンネルで全長は6キロと123メートル 芦田川流域は降水量の少なさから水不足が頻発しそれを解消するために八田原ダムを建設することとなり八田原地域は建設で水没するため福塩線は新しいトンネルを含む現在の新線へ移転させることになった pic.twitter.com/3TjtLdIGjT

#全線走破したことある路線 名鉄常滑線、河和線、知多新線、名古屋本線、各務原線、広見線、西尾線、蒲郡線、瀬戸線 明日笠松行くついでに竹鼻線走破してきます！

#全線走破したことある路線 ・名鉄 犬山線、各務原線、小牧線、瀬戸線、豊田線、常滑線、空港線、知多新線、津島線 ・名古屋市営地下鉄 名港線を除く全て

#全線走破したことある路線 ・近鉄 名古屋線 山田線 鈴鹿線 鳥羽線 志摩線 大阪線 けいはんな線 信貴線 生駒ケーブル 信貴山ケーブル 湯の山線 南大阪線(NEW！) 天理線 道明寺線 ・名鉄 小牧線 常滑線 犬山線 空港線 河和線 知多新線 ・阪急 宝塚線(NEW！) 今津線(NEW！) 今津北線(NEW！)

返信先:@ushi3oo湖西ルートは地下か高架シェルターで建設。大津市堅田北部辺りに新駅を建設し、ここを滋賀西部の開発拠点にし、人口増加につなげる。で湖西線を並行在来線にしないための政策です。小浜に対しては、小浜から湖西線直通新線を建設し、新快速で京都大阪へ直通させる。京都地下水問題は解消です。

RP他の方の絵柄も再現されてて 素晴らしすぎるし、自分の絵柄を客観的 に見られるのも新線だ…！

共産党は ❌現状を変えることは認めない ⭕政府自民党のやることには脳筋的に反対 なんじゃないでしょうかね…全国的に交通政策としてはそうとしか思えないですね。新線建設ではとりあえず反対してる住民に取り入って移転補償費からバックマージン受けてるんじゃないですかね。

本来はこのカルバートの所で新線が分岐して複線化トンネルに突っ込むはずだった。 pic.twitter.com/sH7iwPBV7s

返信先:@irsaitama新線切替（しかも130km/h運転対応！）までしてますからね>鉄道含めた投資 ただそれが功を奏したのか、G7も招致できましたし、資産としてはまだまだ価値がありそうです（文化的側面は言うまでもなく）

Spielfeld-Straße〜Mariborの新線切り替え区間初乗車。

東京地下鉄有楽町線豊洲駅 2面4線のホームだが 真ん中を歩けてしまう 実質1面2線島式ホーム たぶん豊洲からの新線のための 用地確保だと思われます pic.twitter.com/CaxZ9LdWKH

返信先:@yagiyagi0419相鉄沿線の開発も進み、新百合あざみ野新線で北部の小田急接続にも目処がつき、かなり便利にはなってきてると思うんですが それだけに本牧の異様な陸の孤島ぶりが未だ変わらず目立つので、適切な形で再開発されるといいなと思っています(複雑な事情があるらしいですが)

東池袋、行きは遊んで荒川線で来たけど帰りは実際何が一番早いのか検索したら王40って言われて爆笑してる　5秒で池竹新線造れ pic.twitter.com/TxVisdF1Hx

府中競馬正門前始発の臨時急行新線新宿行き 以前は3本ぐらいあったような気がしてたんですが、特急に格上げされて1本のみになったんですね pic.twitter.com/yOzckjbYnP

何のための新線なんでしょうかね・・おまけに在来線並行線は十把一絡げで3セク化。 なんでもかんでも新幹線はもうやめて欲しい。 u.lin.ee/tDT44I9?mediad…

安山線はニュータウン新線で丘陵地帯をトンネルで抜けていたりするので、雰囲気的には京王相模原線に似ている

返信先:@ti_hithiroshimaバスが何台も並んで渋滞しているようですね。横には建設工事中の広電の稲荷町・広島駅間の新線のようですね。もう来年の開業が迫っておりますからね。

四国新幹線、 観音寺～伊予西条はミニ新幹線方式と同様の改軌（or三線軌条）、 それ以外の区間は既存特急駅活用の新線ぶち抜きという方式になるのかも知れない pic.twitter.com/4w2BOtsrU8

返信先:@kyururun西武鉄道の利用客が減りそうだけど…。 築地に新線作るとも思えないしwww

新線の橋梁にようけ人おる ツアーかなんかやっとんかな pic.twitter.com/kdB67qxZRp

知多新線って、観光開発＆宅地開発目的で敷設されたとのことだが、現状は日本福祉大学の通学路線に成り下がっているんだな。これ沿線に大学が無ければ、廃線まっしぐらの様な気がする。

海っ子バスを内海駅で下車。地元民数人が降りての知多新線へ。インバンさんは師崎港までだと思うんだけど、最終目的地はどこなんだろう？

新宿駅から新線新宿または新宿三丁目以上の徒歩がある乗り換えを許さねえおばさんだから500mくらいあるの許しちゃおけねえぜ

っと言うことで、再び河和駅にやってきました。知多新線を残していたのは、河和から海っ子バスを使う為だったり。しかし1乗車400円と言うのはなぁ、1日乗車券は600円との事だが。 pic.twitter.com/YDSMgAthpY

どうも、モテ期が一生来ないことで御馴染み新線町田でごさいます

取り込むとは言ったが、人間という設定は揺らがないので要するにFﾁｬﾝがY新線ﾁｬﾝの代わりになったってことになる つまり立場がなくなったY新線ﾁｬﾝはﾀﾋぬということだ

今のFﾁｬﾝ、ぃけぶくろからしぶ〜やまで伸びたあと、Y新線ﾁｬﾝを取り込み無事わこ〜しまでたどり着いたんだと思っている

描きたいものがないって？あれは嘘だ() FﾁｬﾝとY新線ﾁｬﾝ(Fﾁｬﾝじゃない　もういない) pic.twitter.com/Ftb07C7sXb

大和路線新線切り替えされてたw

碓氷第三橋梁(メガネ🤓橋) 1892年12月に完成し、1963年の信越本線新線開業まで使われていた橋。レンガ造りの立派なもので、橋の上とトンネルを歩くこともできる。尚橋脚の落書き... (@めがね橋　in 安中市 , 群馬県) pic.twitter.com/vq5bqIaRRN

下灘駅。母親だった人間の実家の最寄り駅。よく国鉄で帰省してたのを覚えてる。まだ三秋に信号所があった頃。内子まわりの新線を建設していた頃かなあ。退屈で退屈で大嫌いだった彼女の実家。ただ山頂にあった彼女の実家の窓から見える伊予灘はだけはめちゃ綺麗。#さよならの小儀式

新幹線って極端に言えば、大量の特急列車が走ってて地域間の普通列車が疎かになるから、新線を建設してそこに走らせようっていう魂胆だからね。 お金が無かったり座席を指定されるのが嫌なやつはブーブー言わずに普通列車乗れば済む話なのよ。

返信先:@ETSIEHTS状況付与で159を3箇所、ドラッパチ6個1~3箇所を切られて補助官に新線くれる前提で切ってるんですよね😅😨😡🤬って感じで当たり散らしてAARでも新線くれんと以降の訓練キチィんだワって騒いだら全巻新品になったから良かったです笑 仮敵と銃撃戦をしながら2日間寝ずに保線した懐かしき検閲☺️

返信先:@Kayaaya6052最近だと河和線90周年記念か知多新線の臨時

米原ルートは関西にとって得には成り得無い。湖西ルートでの再検討をお願いします。 湖西は新幹線用の新線建設かつ、今の湖西線は並行在来線とせず、近江今津から江若連絡線を建設し小浜へ新快速乗入れを。マキノ駅だけゴメンナサイ

カネト水産様🙏新線な海鮮とポン酒大変美味しゅうございました🙏 pic.twitter.com/JIMp3zqH5e

#新が付く駅名を5つ答えろ さいたま新都心 新函館北斗 新見 西新井大師西 新線新宿