返信先:@databasecrac今、日本道路公団じゃないからねぇ…。 高くてもしゃーなしだし、嫌なら乗るなって話よ。

こうした米の圧力で作られた重要政策 総額630兆円「公共投資基本計画」 農地の保有税引き上げ 大大規模小売店舗法の廃止 独占禁止法が改正　持株会社が解禁 労働者派遣法が改正　人材派遣が自由化 健康保険の本人3割負担導入 郵政民営化 日本道路公団解散分割民営化 新会社法の中の三角合併制度が施行

日本道路公団の制服 pic.twitter.com/SIL2KtijPs

日本道路公団と政府の職務怠慢！

#日本道路好団 #日本道路公団 日本道路公団三十年史より 標識 pic.twitter.com/tHOZsA2fQ2

JH以前の日本道路公団のもの pic.twitter.com/K1QpQuyYNH

#こどもの頃怖かったもの ハイウェイラジオのジングル 「日本道路公団ハイウェイラージオ♪」てやつ コーラスの音源が古い印象だったので、これを歌っている人はもう生きてはいないのかもしれない、死人のコーラス…！！という想像をして恐怖に慄いていた

E2Aはいにしえの日本道路公団を感じられるのでオススメ

日本道路公団（Japan Highway Public Corporation）がなくなっている👰藤井総裁はどこ⁉️何も見えない🗽🗽

日本道路公団（JH）は20年近く前になくなりましたよ。 pic.twitter.com/FR2Z41G4xG

日本道路公団の大うそについても石井紘基議員は指摘していました、日本人は〇〇ばかりでは無いのです。 #石井紘基議員暗殺事件の真相究明を求めます #特別会計特殊法人天下り天上り廃止せよ @kishida230

返信先:@takana_sokudo前に行ったことの二番煎じ＆ご存知かもしれませんが、日本道路公団時代の後期にかけての館山道も道路公団時代の華のあるボックスや照明灯など地域性のあるデザインモノもあるので、ぜひ探してみてください。 pic.twitter.com/fOuzMcO1qG

返信先:@takana_sokudoもちろん日光口PAの旧日本道路公団マークマンホールも採取済みですか？w

返信先:@47XgLAkYg4lBKlaおじゃましますm(__)m 2006年9月の民営化直後でしたが、日本道路公団表示残っておりましたね。 pic.twitter.com/KLyMwkogpA

返信先:@47XgLAkYg4lBKla2016年ぐらいに九州縦貫自動車道 加治木料金所で通行券不足の為 日本道路公団時代の通行券を使って発券してましたので 運が良ければ実物を見れます（ほぼ無理）

返信先:@47XgLAkYg4lBKla自分料金所でバイトしたときに見た事ありますが 日本道路公団とJHのマークが付いてました

右下の東日本高速道路株式会社のところって、公団時代は日本道路公団って書いてあったのかな？

日本道路公団と政府の職務怠慢！ さっさと高速を無料化しろよ。 E1なんかとっくに無料化出来るというデータは出てるぞ。 制限速度も昭和30年代のまま。今の車なら高速で200キロでも走れる時代。 2115年以後は無料と言われてるが、どうせ延長するのが見え見え。 詐欺師以外何者でもない。

車好きやライダーの憧れ「国道最高地点」が冬期通行止め解除、「雲の上」のパンも人気　味・旅・遊(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bde7e… かつて日本道路公団が管理してた観光自動車道（但し、自動車専用道路のニュアンスではない。非高速道路、中速道路）

返信先:@keno_michi日本道路公団時代か……

ちびまる子ちゃんの時代背景の1974年だと、第一東海自動車道は全通してるから合ってるね。 横浜ICって1997年まであったから懐かしい。しかも、日本道路公団の時代だし、高速道路ナンバリングやIC番号も無いのがイイねぇ。

この写真のどこかに[日本道路公団]の表記が残っています。探して見て下さい pic.twitter.com/qw7BjsChRW

金精峠ゲット いつも湯ノ湖で満足して走れてなかった(笑) [E81]日光道があるせいか日本道路公団の呼び方(金精道路)が今も残っている #ジャパン峠プロジェクト pic.twitter.com/L2oFNP6pUJ

スーパー耐久に「#公団ちゃん」 レース車に込めた道路愛と業界PR asahi.com/articles/ASS53… 高速道路で見かける道路パトロールカーがなぜサーキットに？黄と赤のデザインのレーシングカーが走る姿が、旧日本道路公団のパトロールカーをもじって「#公団ちゃん」とファンに呼ばれて話題になっている。

ハイウェイラジオのジングルたまに歌いたくなる 日本道路公団ハイウェイラジオ♪ってやつ

返信先:@nihonjou1900インフラ電気水道ガス代もそうだが馬鹿曽根極右葛西地方切り捨て国鉄民営化→JR東海他、ケケ中小ネズミ外資アフラック売国郵政民営化、日本道路公団→馬鹿高い通行料NEXCO、庶民の団地住宅公団→富裕層タワマンUR、 水道民営化外資ヴィオリア、遂に電電公社NTTも外資に売却！皆利用料金高くなって誰得

高速の通行券、日本道路公団臭がプンプン漂ってきて好き

日本道路公団のちょっとキモいうさぎ🐰 pic.twitter.com/JWxhruEJvN

日本道路公団〜ハイウェイラージオ♪

お仕事向かいます。 でも日本道路公団によりますと 渋滞20キロ以上。 お仕事レーンあれば良いのになぁ。。。

日本道路公団時代に作られたサービスエリアの雰囲気が好き

日本道路公団ハイウェイラジオ♪

日本道路公団時代は深夜割引関係ないから、上りでも、港北PAとか石川PAに夜9時10時でも止まれた時代があったな お気に入りは24時間必ず止めれた上りの鮎沢 ご飯も左奥にあって安くて美味しかったね

日本道路公団「」

返信先:@kantouLExp史実だと日本道路公団が1996年、郵政省が1997年、帝都高速度交通営団が2001年だった記憶。(因みに営団は実はこの時のアドレスから既に「東京メトロ」の語を使い始めてた。)

返信先:@satsukisan38確か日本道路公団のサイトがこんな感じでしたね。

のりスタチャンネルもっと流行れ。 日本道路公団とか帝都高速度交通営団とかもう消滅した組織の内部映像とか目茶苦茶貴重な資料になってる。

日本道路公団のアイコンでアイマスの話するの面白いな

返信先:@Tousanyou阪神高速空港線の 梅田新道のトコね😁 関西人なら知らない人はおらんわ ちなみに トンネルの部分は ビルの景観を損なってはならないと 旧日本道路公団がまるごと買い取って 強引に曲げたんよ😁 たまにスピード出し過ぎてぶつけるアホが居るよ😁