返信先:@chietons昭和50年代に豊橋を4時台に出発する旧型国電のクモハユニに揺られて辰野まで7時間近く乗った事があります。 今はもう出来ないなあ☺️

旧型電機　5両 蒸気機関車　5両 旧型客車　45両 旧型国電　5両 貨車40両 くらいにはしたい　（211とキハ91はカウントしない）

もっと言うと72系920番台は 旧型国電じゃなくて10系客車みたいに 中途半端な立ち位置の車両だと思ってる

スカ色の旧型国電って最末期感あるから ぶっちゃけ好きじゃないのよね

いやもう本物の旧型国電にしか見えないですw

旧型国電の系統が残ってたらこんな感じになりそう、って感じには説得力のある佇まいでいいなあ

ET127系のラッピング、単に旧型国電風の色が施されたのが素晴らしいのではなくて"ET127系という全く国鉄に関係のない車両に旧型国電風を施している"のが素晴らしい

本当にこいつ、なんで新性能電車なのにこんな旧型国電みたいな顔してんだろう

えちごトキめき鉄道で『田島塗り第2弾「スカ色」debut撮影会』開催｜鉄道ニュース railf.jp/news/2024/05/0… 横須賀色だと不思議な感じ…。 ぶどう色２号で塗ったら旧型国電ぽく見えるんでは、これ。

ゲタ電、旧型国電のあだ名として割と好きだけどとんと聞かなくなった。

特にすることもないので、保有車両を数えてみる SL DL EL→　57両 旧型国電→　26両 通勤型　→　30両 近郊型　→　124両 急行型　→　38両 特急型　→　87両 気動車　→　49両 客車 →　124両 貨車　　→　223両 私鉄　　→　143両 フリーランス→165両 総勢　１０６６両　　いつの間に。

【トキ鉄】ET127系V8編成が横須賀色（スカ色）となり営業運転開始| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article… 旧型国電風（現在からみれば、旧々型国電になってしまうかも･･･）のスカ色もこの増しい感じ。 ｸﾊ側は片隅型の荷物室風に仕上げて、保護棒風の味付けが何とも素晴らしい。…

返信先:@sh1014jp最近のなんちゃってリバイバル塗装とはこだわり方が違うなぁ。 旧型国電あるあるのウインドウシル、ヘッダーも塗装で再現してるのね。

丸みの少ない切妻のビードなしステンレス車だと旧型国電感がすごいな。そうなるようにデザインされてるだろうってのはもちろんだけど。 【トキ鉄】ET127系V8編成が横須賀色（スカ色）となり営業運転開始| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…

諸先輩方が宇部電車区の旧型国電のお写真をあげていただいて記憶の補完ができて良き目覚め。しかし過労で爆睡。

なによー、見たこと無い色の旧型国電が増殖してるじゃない！！　スカ色ってのもいい雰囲気ね。あ、観光急行まで隣に来てくれたわ！ 豪華な撮影会ねぇ。で、一体いくらしたわけ？　 #旅するカラカルパネル #えちごトキめき鉄道 #田島塗り pic.twitter.com/z6DxU8mFQi

えちごトキめき鉄道さん開催の田島塗り２号debut撮影会に参加してきました。 令和に蘇った旧型国電を余すことなく撮影できて満足度の高い撮影会でした。 次は本線上でも狙ってみたいですね。 #えちごトキめき鉄道 #スカ色 #新潟色 pic.twitter.com/ITZGy58Mc9

【トキ鉄】ET127系V8編成が横須賀色（スカ色）となり営業運転開始| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article… 切妻形だからか、E127にこういうラッピングするとすごく旧型国電っぽくなるな

5月6日に因み、クハユニ56をアップ。 旧型国電の天国と言われていた飯田線。 いつも東海道線や新幹線で豊橋に来ると、 今日の飯田線は何が停まっているかな? と、 つい窓の外をじーっと見たもんだね。 時々赤い名鉄に邪魔されて「畜生！」と思ったり。 pic.twitter.com/sxBdDhuWxn

返信先:@sap_gyoumu4なんか旧型国電にスカ色塗装みたいであってますね… ぶどう色２号も見てみたい

旧型国電みたいになったね pic.twitter.com/F0vLJqcEHr

返信先:@tettyannniigata旧型国電やんけ、完成度高い

あの臭いは旧型国電(72系)の頃からもう染み付いて取れないんだと思う。

因みに車体は昔懐かしい緑一色の旧型国電の様な車両を現代っぽくアレンジした車両にする予定なのでご期待ください！

旧型国電の処女キットです。 大事なのは「穴」が空いてないこと！ pic.twitter.com/KcA7OVZ01M

鉄道では板バネは旧型国電か2軸貨車くらいしか使われていない。

なんか 旧型国電にしか見えない出で立ち

でこライトと二段窓のせいか旧型国電みを感じる。

リバイバル塗装は数あれど、存在しない窓枠やら鉄格子やらドアのリブやらまで付けてるラッピングは初めて見た。 今まで意識してなかったけどE127系のカクカク感が旧型国電のそれっぽくて、本当によく似合ってる。 ぶどう色とかも出してほしいナ

209系以降の複層ガラスドアは若干旧型国電のプレスドアに似ている

返信先:@sh1014jp旧型国電みたいなガチャガチャ感が素敵です

前後で塗り分け違うの旧型国電みあって解釈一致

元の車両デザインもシンプルだから同じくシンプルな旧型国電っぽ出来るのはなかなかのひらめきだなぁと

旧型国電チックで良すぎる

返信先:@gaganbo_ですよね。旧型国電の生き残りを目にできて嬉しいです。

返信先:@express_koshiji確かに帯だけでもいいのにわざわざ旧型国電として全体塗装にしているあたり社長がいかに鉄オタかが分かるという

旧型国電の頑丈な台枠を使用しているため、車体裾部分がオリジナル車に比べ長くなっています。😊 pic.twitter.com/NRiSSu23IC

いつ見ても塗装が旧型国電なんよなぁ笑笑 新潟復刻塗装も80系じゃなくて旧型国電のやつだしなぁ

返信先:@Matrix_1018確かに両方とも旧型国電仕様なのは知ってますが最初見た時は・・と思ったもので。

38年前の今日は名古屋へ行くために飯田線を初めて乗り鉄してました。 なにかの間違いで旧型国電こないかな…なんて思っていましたが、そんな奇跡は起きませんでした。 1986-5-4 国鉄飯田線 温田駅 pic.twitter.com/PtIue2GQ2b