UAマイルで欧州行き調べてたら、ANA発券の方がマイル安くなることが分かった。早速米国在住で腐れかけてた（笑）ANAマイルをこれ幸いと使ってみた。ANAでUA運航欧州行きの特典航空券を発券⇒航空券にUAのマイレージに変更⇒UAはPlatinumステータスなので、Economy Plusの有料座席が無料。結構使える。

アシアナ航空のプロモきた👀 今日5/13からオーストラリア🇦🇺キャンペーンが始まってるぞっ！ 💰プロモ内容 日本発＝オーストラリア行き（韓国経由） 航空券10%OFF＋有料座席50%OFF🔥 ⏰販売期間：5/13~6/30 ✈️旅行期間：5/13~10/26 渡豪したい人は要チェック↓ #アシアナ航空 #オーストラリア旅行 pic.twitter.com/tFDel600tQ

おはようございます✨☔☀️ 昨日の朝からになるけど、新快速車両三連単で有料座席で快適に過ごせた。 今日が(金曜日以降から今日までの)1番連勤の日で多分マシやと思うけど無理なく行ってきます。関係ないけど、岡山🍑ジュース(笑) pic.twitter.com/AGZoz37EEo

唯一VVVFの10000系は4000系52の至福の後継車に改造されてしまいそうな予感がする・・・ 4ドアでライナー化した有料座席で今のままの値段じゃ乗る価値ないな😰 西武2024年度 サステナ車8000形1編成&40000系8連編成誕生！10000系は2026年度置換へ！ - てつとおの鉄道新ブログ tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/05/…

返信先:@massuru32103000形かな？ 次期クロスシート車両は ・有料座席を意識した作り(リクライニングシート💺・コンセント🔌) ・ロングシート車両との併結を可能 にして欲しいですね。

遂に阪急でも有料座席導入か？ 阪急電車に初の有料席座席　7月から京都線で　料金は500円（週刊大阪日日新聞） news.yahoo.co.jp/articles/609ea…

阪急電鉄は7月から初の有料座席指定サービス「プライベース」を始める。導入されるのは大阪梅田ー京都河原町を結ぶ京都線の特急・通勤特急・準特急。乗車区間の運賃に加え500円の座席指定料金が必要。周囲の視線が気にならないヘッドレストやパーテーション、コンセント、無料Wi-Fiなどの機能を備える pic.twitter.com/CSQy3J2CFI

回9390A 網干総合車両所ツアー送り込み回送 225系K1編成(有料座席Aシート付き) pic.twitter.com/h901lMLesd

来月彼氏と全国でも有名な紫陽花の名所行けるの今から楽しみ🥹🎶 有名な花火大会も有料座席取って行こうねって話してる！☺️ これからの約束いっぱいあると幸せ通り越して多幸感

有料サービスの刷新まで明言する時点で ・40000系8両に置換、拝島ライナーと同じ方式 ・30000系6両編成を新規で作って後ろ2両に有料座席 のどっちかかな…（

近鉄が最新鋭の「新型車両」投入へ「ロングとクロス」混在配置が「史上初」運転席のボタン一つで作り出せる　混雑状況に応じて自由自在に座席変更(関西テレビ) news.yahoo.co.jp/articles/4d3c9… 京急も今後は自社線内限定車両はこの仕様をデフォにして欲しい（有料座席車両を除く）

すっごい身体だるいし疲れが取れない感じ😇😇 明日の行きの電車は不安感紛らわすために有料座席取ったし映画もDLしたから快適にいけるぜ！！

都内で用事を済ませ、京急で本日のライブ会場へ。せっかくの機会なので、気になってた有料座席指定を初体験😎 JRのグリーン車に比べたら質は落ちるけど、確実に座れてネット予約で300円なら悪くないサービスかな、と☺️ ま、京急沿線民ではないので普段の生活で使う機会はないが🤣 pic.twitter.com/ZhzcKewlOU

返信先:@tokky_sanrio有料座席番号10のあたり、もしくはナカヨクショップ側の階段正面です！

[#QSEAT]都立大学駅を後に、自由が丘から大井町線で大井町へ出て帰る。おっ、有料座席指定サービスQSEAT。オレンジラッピングの車体で扉が仕切られている。混雑を避けたい、時間と距離の兼ね合いだろうね。どうも荷物車に見えてしまうのは小生だけだか😱?　#東急電鉄　#Qシート pic.twitter.com/ODVacWVflF

十三駅ホームにあった意味深にカバーかけられた機器 おそらく阪急有料座席プライベースの案内表示用？ pic.twitter.com/0oj3KRjWkM

返信先:@7L4XQI他1人それはラッキーでしたね👍 2100形は京急のフラグシップ。有料座席指定のwing号にも使われるので快適だったかと思います。 ただwing号以外の混雑してる時は、中々な状況になりそうなのは 想像に難くないかと😆

近鉄に有料座席指定サービスも導入されそう？

番外　西鉄電車では初めての有料座席列車です、３０００形電車で運行「Ｎライナー」初日発車時リポート ameblo.jp/kousan197725/e…

返信先:@ar156156156らくらくはりまっていう新快速の有料座席版が特急の車両使ってるからおすすめかも 座席がめっちゃいいから、かなり快適よ。

京王線に新車出るらしいね。 先輩である5000系みたいに有料座席指定列車運用するのかな？

#お出かけスポット紹介サークル #アンケート 奈良線や大阪線だけでなく、南大阪線、名古屋線などでも導入することが決まった近鉄の新車、 有料座席サービスなどで話題の阪急の新車、 円形のデザインが多い京王の新車、 どれが好き？

返信先:@uHG40gmga2EibKS「各駅停車」以外ではどの駅に停まるかわかりません。 有料座席のライナーはあれど特急も無料の私鉄沿線住人。

西武鉄道 2024年度鉄道事業設備投資計画 seiburailway.jp/file.jsp?newsr… これによると、今年度は40000系3本24両が増備される他、サステナ車両の運行開始を目指しており、2026年度以降新宿線の10000系ニューレッドアローが新たな車両に置き換えられ、有料座席サービスが刷新されると触れられています。

西武新宿線の特急レッドアロー 来年度以降に置き換えとの発表 新たな特急車両であればトップ記事なはず 既存有料座席車への置き換え濃厚？ そもそも本川越までの特急存続されるのか 本数の関係で最近拝島線の方が混んでる気がするし pic.twitter.com/KTQ2pfxQpn

新宿線の有料座席サービス、小田急8000の4連も買って指定席4両+一般車6両かなんかで走らせませんかね(ない)

来週末はイルテノーレと破果のおかわりに行く。毎日遅くまで仕事をしたご褒美に(ご褒美ばっかり😚)今日も残業。有料座席指定電車でスンウさんお好きなプレモルでご褒美だ。ここでもご褒美(てへぺろ)あともうちょっと頑張れバルコ💪 pic.twitter.com/d659Lke8ea

10000系は、今後置き換えと書いてあるから新しい有料座席の車両が出てきてもすぐ追い出される形ではないのかなぁ と言っても、今よりかは運用はぐっと少なくなるだろうけどね まぁ拝島ライナーの新宿線系統を作るのは前々から予想はしてた。日中の特急ほぼ空気輸送だし😅

西武新宿線の有料座席車はどんな風になるのだろう。ラビューとか特急と言わないあたり、素直に新型の特急車両が入る訳じゃ無さそうですね。

せっかく、有料座席指定列車に乗ってんのに、隣りにくるのがオッサンの形をしたウ○コばっかりなんだよ💢

40000系入れて本川越方2両を有料座席指定、新宿方8両をロングシートモードとか…

小江戸号も有料座席サービスの刷新ってことは拝島ライナーのシステムで置き換えもありそう

返信先:@Knappertsbuschまぁ無くなった後はとりあえず富山地鉄でも乗れますw それはともかく、関東の私鉄は人が多過ぎのせいもあるとはいえ、この手の通勤兼用のただ座れるだけの有料座席車両ばかりで、特に設備面で魅力が乏しいですね。

今年度の40000系が8両固定、ってのが気になるんだよな。東横線Qシートみたいに後からL/C中間車を突っ込むのか、40000系L/C編成の製造再開して、10000系レッドアローの代替にするのか、西武新宿線の有料座席サービス刷新はどう言うふうに展開するのかがホントに早く知りたい。

ライオンズはNewYorkerとコラボ、西武鉄道は40000系初の8両編成導入+新宿線有料座席サービス刷新etc、上信電鉄は元西武の500形が西武リバイバルカラーで運行開始と、西武関連の動きが中々忙しい。

また、今日は西武鉄道の24年度設備投資計画が出たけど、40000系初の8両編成が3本投入と！。既報の通りサステナ車両は小田急8000形が1本デビューする予定。来年度に新宿線の有料座席サービスの刷新が行われる予定なので、10000系レッドアロー完全引退フラグが立つことに。 seiburailway.jp/newsroom/news/…

返信先:@ITMYmusicNRA置き換えとして40000有料座席指定（小江戸ライナー）が需要的にはしっくりくるような..？

返信先:@Sh1nt_oko小田急8000系の有料座席指t…

西武新宿線ニューレッドアローに変わる新たな有料座席サービス、2026年度中に導入へ。 新形式ではなく、40000系を増備して「小江戸ライナー」みたいにするのかな？ pic.twitter.com/1fJIfuA9J8