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#拡散希望 外国人への生活保護は年間約1200億円と言われております。地下鉄東豊線の清田延伸の総工費は500億円と言われており、外国人生活保護を廃止するだけで新たな財源は一切必要ありません chng.it/BdkVm7x2 #外国人生活保護廃止 #外国人生活保護反対 #地下鉄東豊線の延伸を国に求めます pic.twitter.com/KScHFgfRf6

樺太チャンネル@北海道を中露から守ろう‼️@NRDXM1ycexswEXi

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返信先:@z___m_n3地下鉄「東豊線改札口」〜アピア・大丸札幌店のルートかわるね。

スヌーピーが泣いてるの涙@ZFuMQunZNH3qIlw

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動画内でカキさんも紹介されていますが、改めて谷口さんとのコラボ対談の撮影が行われたお店はこちらになります。 しゃぶしゃ れたす 札幌すすきの店 札幌市中央区南5条西2丁目8-10 氷雪の門ビル1F 地下鉄東豊線豊水すすきの駅4番出口徒歩1分 #しゃぶしゃぶれたす shabushabu-let-us.com/access_susukin…

べれった@Beretta_MT59S

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返信先:@oka_ctc西の遠隔も秀平さんっぽいですよね。福島さんは札幌市営地下鉄の東豊線は肉声で担当されてるんですが、合成のこちらの方は私の勝手な憶測なので微妙ですね。声の特徴が似てるような感じがしました。

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札幌オリンピックのスキージャンプ70m級で、日本勢が金銀銅を独占してから数年経っても、学校で「ジャンプ選手の着地の時の真似」をして人気だった子、いましたね。 (2・3枚目は2013年11月、札幌市営地下鉄東豊線さっぽろ駅の改札近くで撮りました) pic.twitter.com/M6Pf9hBQPy

あまい夢@amaiyume4

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#明るい赤ちゃん 今日のライブも最高だった!! 無料でいいんだろうか 道内ツアーをされますよ! こんなに最高なバンドなかなかないと思います✨ 最後の東豊線の歌何度聞いても良いなぁ 目標達成で来場者限定の音源ダウンロードできた! ありがとうございます🙏 そしておめでとうございます🎉 pic.twitter.com/dQMGm86i2H

tsherlock(たーさん)@tsherlock329

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明るい赤ちゃんも久しぶりだったけど本当に元気貰えた。 東豊線聴けたし満足。

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今日は、気づいたらお仕事で、東豊線終着駅、元町駅付近🚴‍♀️まで行ってたwww

🦈いわずもがな@北海道・麻雀@iwazu_mogana12

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返信先:@r16817パッケージ型消火設備が設置しているのは、札幌エスタ地下1階地下鉄東豊線連絡通路とパセオイースト1階とパセオウエスト1階にありますが、 エスタ地下1階地下鉄連絡通路は5月14日(火)閉鎖後にパッケージ型消火設備も撤去すると思います。

スヌーピーが泣いてるの涙@ZFuMQunZNH3qIlw

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返信先:@r16817地下鉄さっぽろ駅18番出入口はエスタ解体に伴い、5月14日(火)に最終日となっています。エスタ内地下鉄連絡通路もお別れ。地下鉄東豊線開通から35年間エスタ18番出入口もいよいよ解体が始まる予定です。エスタ内地下通路・エスタ地下鉄18番出入口今までお疲れ様でした。15日(水)は18番出口ないです

スヌーピーが泣いてるの涙@ZFuMQunZNH3qIlw

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相変わらず札駅の東豊線出口は果てしないな pic.twitter.com/41XoNKXKt6

はちみつ@kanako_biyori

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返信先:@noma_810128こんにちは。 東豊線ですか。 なかなか市民以外では 乗らない路線ですね😅

ヒロユキ@hiroyuki_orifan

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東豊線延伸させるにも線路の形状どうする問題が大きいと思う。 それこそ大通の隠れ通路みたいな形で分岐つくるしかなさそうな気もする。 ひとまず空港まで伸ばしてそのあとモエレ公園まで伸ばすと通学と観光客(ついでに年1の花火)需要が取れる バスがいつまでもあると思っちゃいけないんよ

柚斗@交通系つぶやき@yuto_traffic

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4月26日の札幌おすすめ宿・ホテル ホテルエミオン札幌(2023年12月20日新規オープン):地下鉄東豊線「さっぽろ駅」地下通路15番出口直結。雨雪に濡れずにアクセス可。宿泊者専用大浴場も完備。 価格:3150円~ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd9.b…

札幌おすすめ宿・ホテル@r_sapporo_hotel

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RT、札幌駅で東豊線は降りるのはいいんだけど乗れないんだよな〜毎回入口どこだか迷うのよ。基本的にはすすきのか大通で乗り降りするけど札幌ドームに行きたい人に札幌駅で地下鉄乗り場聞かれた時は困った(遠回りしたかもしれないけど改札まで案内した)

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「虹と雪のバラード」の”メロディ” 札幌市営地下鉄26駅で3月までで放送取りやめ...冬季オリパラ招致活動停止受け判断 チカホはすでに放送終了 ... youtu.be/KBCpV78Qt80?si… @YouTubeより 南北線東西線東豊線で違うメロディとかにせんのか

ぜにふしや🧢@zeniSapporo

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東豊線いちばん馴染みがないんよな

坊(ボン)@nyanchu_draw

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4月26日の札幌おすすめ宿・ホテル ANAクラウンプラザホテル札幌:全室禁煙・JR札幌駅徒歩7分、21番口経由で地下鉄東豊線乗車口徒歩3分、空港バス停車 価格:3684円~ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd9.b…

札幌おすすめ宿・ホテル@r_sapporo_hotel

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札幌駅の地下鉄東豊線への出口が一部閉鎖になるようです。 ご注意ください。 #札幌 #札幌駅 #さっぽろ駅 #JR北海道 #地下鉄 pic.twitter.com/FPxEmUIHrz

TN3939@TN39392

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東豊線を丘珠空港に行くようになったらそりゃ楽だけど、作るとしたら栄町乗り換えになるだろうな

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JR札幌から地下鉄東豊線さっぽろへの最適解がわからなくなったけど、そもそもバスの乗り場や100円均一区間廃止とか変わってしまった部分含めると 「もう歩きたくない」

/ぇ𝕏oたん。ぬ@約π.vsq/@lexotan_nu

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返信先:@HTB_news東豊線を伸ばすのは非現実的だよ。 それより札幌ドーム壊して、福住に空港移転した方が魅力的だよね。 無理か。

狩ーる of サイバー犯罪対策室@carlsandethxx

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東豊線のクソ長通路だけを一生憎んでる

よかみて@syokuba_is_hell

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あいの里か当別あたりまで東豊線延ばす予定だったらしいけど、反対した人らいたからできなかったみたいだね ほんともったいない あの辺は冬場はバス遅延ひどいし、地下鉄延ばして滑走路も延びたらめっちゃいいのに

HTB北海道ニュース@HTB_news

札幌の丘珠空港 昨年度の乗降客数過去最多の43万人に…北海道内外結ぶ路線の就航相次ぎ乗降客数が急増 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…

🎮びとん🎮@LouissVuittonnZ

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東豊線改札口までのルートが変わるそうです!札幌駅18番出口は封鎖 pic.twitter.com/GpWpBDwGNI

ナイスSAPP‿RO@美容師専門求人ヘアワークス@NiceSAPP_RO

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北海道新幹線いますぐ建設中止して東豊線延伸にお金使ってくださいな〜

HTB北海道ニュース@HTB_news

札幌の丘珠空港 昨年度の乗降客数過去最多の43万人に…北海道内外結ぶ路線の就航相次ぎ乗降客数が急増 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…

takatsukasa@love7takachan

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札幌を見習って東西線と南北線みたいな分かりやすい名前にしてくれ 東豊線は無かったものとします

ことんびッ!@littletonbi

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バスが減ってしまい東豊線ユーザーが増えたから、延伸とともに車両も増やしてほしい。

HTB北海道ニュース@HTB_news

札幌の丘珠空港 昨年度の乗降客数過去最多の43万人に…北海道内外結ぶ路線の就航相次ぎ乗降客数が急増 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…

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返信先:@SanO_10523平岸店だと美園駅から歩いて10分くらいだからこの中だと一番行きやすいかも…?東豊線だけど…他は車ないときちぃよね…🥲

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東豊線と南北線間違えて何か幌平橋着いて草

ひむひむ@himuhimu_s

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返信先:@HTB_news東豊線を丘珠空港まで延長したら更に需要が増すんじゃないかな

片栗粉。@tQUNwcGH8Srfceb

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道内+三沢しかなかった頃から比べたら雲泥の差だなあ。小牧や新潟は画期的だし。 ただ「東豊線接続してほしい」言ってる人は、むかし丘珠通案も出てたのにぶっ潰されたことは知らんのかな…ほんと今更だぞそれ

HTB北海道ニュース@HTB_news

札幌の丘珠空港 昨年度の乗降客数過去最多の43万人に…北海道内外結ぶ路線の就航相次ぎ乗降客数が急増 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…

重明@sea_ts

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5/15から旧エスタ通って東豊線行けなくなる!別ルートになる

やじゃやじゃかさね@kasane1122

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駐車場でかくするか東豊線のばして

さいこ 5/17 DUCT@fearow31

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返信先:@sapporolife2021東豊線伸ばせないのかな

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東豊線延伸させるにも線路の形状どうする問題が大きいと思う。 それこそ大通の隠れ通路みたいな形で分岐つくるしかなさそうな気もする。 ひとまず空港まで伸ばしてそのあとモエレ公園まで伸ばすと通学と観光客(ついでに年1の花火)需要が取れる バスがいつまでもあると思っちゃいけないんよ。

HTB北海道ニュース@HTB_news

札幌の丘珠空港 昨年度の乗降客数過去最多の43万人に…北海道内外結ぶ路線の就航相次ぎ乗降客数が急増 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…

柚斗@交通系つぶやき@yuto_traffic

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返信先:@HTB_newsこれで東豊線延伸したら利用客はさらに伸びる可能性は大きい。(さっぽろ・大通・すすきの一本で行けるのは観光客・ビジネス客目線でみたら大きい) バスだっていつまであるかわからないので2次交通は喫緊の問題かと。 観光メインとか言っている割に観光客目線が全くない札幌市・・・

柚斗@交通系つぶやき@yuto_traffic

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返信先:@HTB_newsときエアに乗って佐渡島行きたいよお 東豊線つなげてよお

ichioku@ichiokupi

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札幌駅の東豊線付近ににじさんじポスターあるって社員から聞いて探しに行ったけどなくなってた… 貼ってあったという場所には就活のポスターが……

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返信先:@HTB_news東豊線をここまで延長して欲しい

北の吟遊詩人@xSkV1EpIu8bCZco

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