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魚梁瀬森林鉄道の旧跡を巡った。順に五味隧道、平瀬隧道、オオムカエ隧道、エヤ隧道。 pic.twitter.com/hDu57MBhoy

べーた@onecuprain

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バンダ島隧道 (旧魚梁瀬森林鉄道跡) pic.twitter.com/FcKpavgtn1

べーた@onecuprain

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おはようございます。 来週は横田ウイークエンドになるので、 それを見越しての諸々雑事&買い物になると思います>今日 写真を漁っていたら、これ上げたことがないなっていう森林鉄道のモノがありましたので貼っておきます。 上松の赤沢森林鉄道ですね。 pic.twitter.com/Rw8DJb5r7I

skyscraper185@skyscraper1851

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阿里山の美しい風景は、民衆のイメージする五奇「日の出、夕映え、雲海、森林鉄道」のほか、神木、桜、藤の花、ホタル、ムササビ、カズラなどの自然資源や、現地の茶文化、コーヒー産業、広広族原住民文化、登山鉄道などの人文資源の風景があります。 pic.twitter.com/YAE81Q3XoB

向蘭@GauvRin

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阿里山の美しい風景は、民衆のイメージする五奇「日の出、夕映え、雲海、森林鉄道」のほか、神木、桜、藤の花、ホタル、ムササビ、カズラなどの自然資源や、現地の茶文化、コーヒー産業、広広族原住民文化、登山鉄道などの人文資源の風景があります。 pic.twitter.com/qlevRw8B1o

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阿里山の美しい風景は、民衆のイメージする五奇「日の出、夕映え、雲海、森林鉄道」のほか、神木、桜、藤の花、ホタル、ムササビ、カズラなどの自然資源や、現地の茶文化、コーヒー産業、広広族原住民文化、登山鉄道などの人文資源の風景があります。 pic.twitter.com/Ccei1jZx1O

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阿里山の美しい風景は、民衆のイメージする五奇「日の出、夕映え、雲海、森林鉄道」のほか、神木、桜、藤の花、ホタル、ムササビ、カズラなどの自然資源や、現地の茶文化、コーヒー産業、広広族原住民文化、登山鉄道などの人文資源の風景があります。 pic.twitter.com/o6N5A4wwns

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ちょっと遠出して🚗森林鉄道🚂に乗った後、軽くハイキング🥾⛰️あまりにも無人過ぎて遭難した気分に…😅 穴場でした。 どこでも相場チェックできるって最高ですね📈😆今日は少しだけ⤴️ pic.twitter.com/6OjQYKpXkX

ミント@ついにバツ2投資家🤫✨@toushikamint

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返信先:@kiri_rail森林鉄道できる前から寸又峡より奥で作業 ほんとどうやって行き来してたのか pic.twitter.com/lMhymOv0o1

ぐう畜やきうマン@mofu_fuwatto

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こんにちは。 週末の信州旅の風景その5 赤沢自然休養林の森林鉄道 檜一本、首ひとつ…尾張藩の厳しい管理と御料林として守られた木曽檜の美林。 かつて、木曽谷に57線、延長500kmに及んだという森林鉄道が観光保存されています。 赤沢は森林浴発祥の地ですが、天然くんが興奮して、かなわずorz💨 pic.twitter.com/GzPSYizaYQ

山笑海笑@ossan_ninomiya

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阿里山の美しい風景は、民衆のイメージする五奇「日の出、夕映え、雲海、森林鉄道」のほか、神木、桜、藤の花、ホタル、ムササビ、カズラなどの自然資源や、現地の茶文化、コーヒー産業、広広族原住民文化、登山鉄道などの人文資源の風景があります。 pic.twitter.com/hzr65c3Mfr

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阿里山の美しい風景は、民衆のイメージする五奇「日の出、夕映え、雲海、森林鉄道」のほか、神木、桜、藤の花、ホタル、ムササビ、カズラなどの自然資源や、現地の茶文化、コーヒー産業、広広族原住民文化、登山鉄道などの人文資源の風景があります。 pic.twitter.com/dB8XoVpCKA

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阿里山の美しい風景は、民衆のイメージする五奇「日の出、夕映え、雲海、森林鉄道」のほか、神木、桜、藤の花、ホタル、ムササビ、カズラなどの自然資源や、現地の茶文化、コーヒー産業、広広族原住民文化、登山鉄道などの人文資源の風景があります。 pic.twitter.com/fcJhkvICQb

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阿里山の美しい風景は、民衆のイメージする五奇「日の出、夕映え、雲海、森林鉄道」のほか、神木、桜、藤の花、ホタル、ムササビ、カズラなどの自然資源や、現地の茶文化、コーヒー産業、広広族原住民文化、登山鉄道などの人文資源の風景があります。 pic.twitter.com/sUgt6CCdwa

りんごちゃん@Manojkusd

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旧魚梁瀬森林鉄道跡 犬に貨車を曳かせていた時代もあったそう。廃線跡の一部は公道になっていて歩ける。 #うり旅ふりかえり pic.twitter.com/Kp3rnlsxEJ

うりるー🐈 mstdn.jp/misskey.io➡urilou@urilou

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静岡県は浜松市より、その大部分を森林が占めるという天竜区にて。 順に、山住古道、龍川森林軌道、水窪森林鉄道、町道半場神妻線。 穿たれた時代も用途も様々な素掘りポータルの隧道たち。 pic.twitter.com/baFZX2rrAM

おさじん@noiseandblame

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今日の目的地のひとつ おそらくここ森林鉄道跡だと思うんだけどどうだろ?(さっきの林道も元森林鉄道) pic.twitter.com/EfcWKIrIwo

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九度山のトロッコ道跡 明治の頃に発布された太政官令で、高野山は寺領の大部分を失い経済的基盤を失う。 高野山は、僅かに残された山林で行う林業が生命線となり山内には林業トロッコの軌条が幾重にも走った。 高野山で伐採された木材は高野山森林鉄道のトロッコで九度山の集積場まで運ばれた。 pic.twitter.com/ps9xLkud0m

高野山まで歩こう!(新)@jQKnW3Lg7A85650

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林野庁のサイトにこんなすてきな森林鉄道のウェブサイトを発見。森林乱伐について調べた副産物。こんなことをやってるから仕事が進まないんだよなぁ。あとでじっくり。rinya.maff.go.jp/j/kouhou/eizou… pic.twitter.com/Ex0DSQBQ4U

Niizuma Toichi@tniizuma

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赤沢森林鉄道 樹齢300年を超えるヒノキの木々が生い茂り、日本で最も美しい森の一つとして知られています。 そこを走る趣きのある風景。 pic.twitter.com/J5eKZ2CxMQ

Kei@頑張れルルちゃん@PompRoom

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Logging Railway 面白そうな森林鉄道のセットを「bricklink Designer Program」で発見。 興味のある方は下記のリンク先へどうぞ。 bricklink.com/v3/designer-pr… @bricklinkより pic.twitter.com/bp6vu0JbJ9

K7A4(コトブキアキラ)@_K7A4

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波賀森林鉄道、廃線跡巡りは難しいかな、ひと先ず立山砂防軌道の機関車を見に来た。 pic.twitter.com/rwe00yh66v

翠賛党(扶桑座)@suisantou

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初心者「台湾の列車でオススメある?」 優しいオタク 「莒光號/自強號」 じっくり育成したいオタク「R20/R100/R180」 沼に引きずり込むオタク「阿里山森林鉄道/糖業鉄道/軽便鉄道」 関わってはいけないオタク「スイッチャー/譲渡車スイッチャー」 pic.twitter.com/DtJq1Bfq2y

張平康(こんちゃん)@RdrF5KpyzcMt9qA

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王滝森林鉄道の酒井C2型No.124は羽幌営林署から来ていましたが、羽幌時代の姿は見たことが無いですね。なお羽幌でのナンバーは39だった様子。 pic.twitter.com/nG42hNMGu2

まるてん@ckbthbr

羽幌森林鉄道について 「森林鉄道は、木材積んだ車輌の後に客車をつなげて、上羽幌、平地区の人達の交通機関としても利用されていたんですよ。」(羽幌町広報『広報はぼろ』平成5年11月号より)

小坂森林鉄道研究会@90MAVskxjlW02my

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廃線愛好会。大畑森林鉄道編。 今にも熊が出てきそうな道を数キロ歩いた。 pic.twitter.com/guGYU6ZzRH

meiiti_k@meiiti_k

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1978年の教室、中1の私は数名の仲間と架空鉄道をこさえ、互いに競い合っていた。 〇柄島鉄道 〇両総鉄道 〇池浦軽便鉄道 〇同尾鉱山 〇白草森林鉄道 この年だけでこれだけプロットをこさえ、柄島と両総は2019年にリニューアルした。池浦は後に猫屋線と合流して野玉鉄道猫屋敷線になる。 pic.twitter.com/GMOHmmj7RD

偽朝臣@幼稚園三回生じゃあ道を開けんかい@nisemugaku

【架鉄】中1架鉄「柄島鉄道」を虫干す。 当初案では国鉄駅と山間の温泉地を結ぶと言う漠然としたプロットしか無く、電車の側面図はバス窓湘南顔のMc+Tcの絵だけだった。1978年の架空鉄道に2019年にタミヤパテで肉付けをしたのがこんな感じ。

偽朝臣@幼稚園三回生じゃあ道を開けんかい@nisemugaku

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津軽森林鉄道は日本で始めて敷設された森林鉄道です。最盛期には津軽半島中に鉄路が張り巡らされ、特産のヒバを大量に産出・運搬していました。青森市森林博物館の敷地内には、津軽森林鉄道で使用された車両が保存されています。 pic.twitter.com/S1zkyul2Xu

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返信先:@narrowgaugeshop森林鉄道を気軽に走らせるのに良さそうですね。 pic.twitter.com/6XssvqHKlG

佐藤雅彦@harimao5

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青森市森林博物館(青森市) 明治41年に青森大林区署庁舎として竣工。ルネッサンス式の華やかな庁舎だけでなく近隣には貯木場や官営製材所、津軽森林鉄道が置かれるなど青森の林業の中心となりました。昭和54年に営林局の業務は移転し、建物は青森市に譲渡され、57年に森林博物館として開館した。 pic.twitter.com/rRsbMl0mYr

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まむろ川温泉 梅里苑の「森林トロッコ」 真室川森林鉄道を移設し保存されている。 温泉の敷地ながら、深い森の中を走る姿はさながら現役のよう。機関車は加藤製作所製で、オイル漏れが止まらないとのこと…末長い保存/活用を願います。 pic.twitter.com/qviJlbz2qT

片品みもざ@katashina113

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2024/4/27-5/5深南部 8泊9日かけ、寸又川/千頭森林鉄道跡/寸又川左岸林道を使い、担ぎで光岳を越えた。 明るくなったら起き、岩魚や山菜を採りながら(前半採れず)、地図とコンパスで進み、焚火で米を炊き、暗くなったら寝る。 班員と寸又川の岩魚、タラの芽、ミズ、マムシに感謝。よいツアーだった。 pic.twitter.com/ziUAVSmi5L

衣川佳輝@kinugawayoshiki

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#4月を写真4枚で振り返る そういえば、4月を振り返ってなかった……。 まあ、水窪森林鉄道の隧道行って、 峰之沢鉱山アパートに行って、 映画見に行って、 あとは、「原付バイク」と「軽ワゴン車」がそれぞれパンクしたんだよなぁ…… アパートの記事、あれから止まってるから早く書かないと…… pic.twitter.com/bpTeyQ8NYp

@hogefu@hogefu

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羽幌森林鉄道について 「森林鉄道は、木材積んだ車輌の後に客車をつなげて、上羽幌、平地区の人達の交通機関としても利用されていたんですよ。」(羽幌町広報『広報はぼろ』平成5年11月号より) pic.twitter.com/ZCJ8s2ijLY

まるてん@ckbthbr

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以前は園内の案内パンフレットくらいしか配布物はなかったのだけど、森林鉄道の解説や広報用のマンガ冊子なども配布されるようになっていた。 pic.twitter.com/0LHNGmJpLs

早瀬かをる@hayase_kaoru_2

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森林鉄道の機関車は以前のまま。 pic.twitter.com/U45RArNVit

早瀬かをる@hayase_kaoru_2

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運行終了時に本町営業所内で撮った1枚、この会社も大きくなりましたな 撮影場所:愛住森林鉄道バス本町営業所 車両:いすゞとか日野とかいろいろ 撮影:愛住森林鉄道バス(株) pic.twitter.com/2e7oOWuLNj

愛住森林鉄道グループ Azumi Forest Railway co.(公式)@rintetsu_

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ただいま千葉!ありがとう長野😊 昨日は開田高原で馬に乗り、赤沢森林鉄道に乗り、妻籠宿に行ったり、遊び倒したよ✨️ 今日は例によって渋滞回避のため早めの帰宅🚗曇り空だけど、帰りに富士山キレイに見えた📷 2泊とはいえ洗濯物メンディ😂 エンジョイGWでした!旦那運転ありがとう😊 pic.twitter.com/AxJucNjDbg

ねこねっこ@nekosplatoon

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