愛知でワーゲン乗ってる人どこのショップ行ってるの？ やっぱりモーターフィールド？ それとも遠出してフォブシュランクとかVAまで行ってるのかな 愛知県の人欧州車に強いショップ教えてクレメンス

他に日本に比べて安いものってなんだろ……欧州車は割安かな。 医療は大病じゃないと日本より処方薬やすかったりする。場合によってはタダ。でも診察料は$25-30 (加入の医療保険による) あとなんかある？

格安欧州車買う時はATMで下ろせる制限金額以内で買えますが修理費見積り3桁万円出た車がこちらです pic.twitter.com/PNamO2Z4S4

返信先:@hnF536JY098AS96そりゃそうでしょw今乗って感激しました。ただ運転手がシートが合わないのか終始ガチャガチャやってたのは気になった。靖国系似非愛国ネトウヨが「中国製のEVはすぐ火災が起こる！」と私に絡んで来ましたが、どんだけプリウス事故起こしました？欧州車もメルセデス、フェラーリ走行中に火災起こしてる

格安欧州車1回くらい所有してみたいけど沼る未来しか見えん

EV信者は意識高いバカだから、欧州車やテスラのようなEVをイメージするのだろうが、実際に市場を席巻するのはBYDのような中国車である。人権なんか存在しない国にコストで勝てるはずはない。日本でEVが爆発的に普及するとすれば150万でお釣りが出るようなクルマでなければあり得ない。

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか カーライターが欧州車至上主義だった頃 米車は格好のヒール役 鵜呑みの自称クルマ通達は1ミリも触れない癖に訳知り顔でDisりまくった 実際に乗ってみると北米市場に特化した造りが特異なだけでダメな訳ではなく その乗り味に魅了され乗り継ぐ事になるｗ pic.twitter.com/uD1sOsDEea

返信先:@tsukino_nサスが固いと車線変更とかの時に使う注意量が半分くらいになるイメージです。細かく正確に動けるので。 欧州車はデフォルトで固めなので、ベンツ、BMW、アウディあたりのスポーツセダンを試乗してみると体感できます。 日本車とアメ車は柔らかいので疲れます（ガチスポーツを除く）。

返信先:@monchi06241個人的には、特に欧州車の場合は認定中古で保証も付けるのがベストですね。

知らないと後悔！ミニクーパーのデメリットを正直にぶっちゃけます。 youtu.be/MoZ1yd2qTsc?si… @YouTubeより ~28:40 僕も欧州車のデザイン好きなんですが、覚悟が必要ですね。情緒的価値重視の方＝OK😃

雨に煙る朝、欧州車を駆る ハイスピードでけやき並木を走り抜ける 素晴らしい時を過ごすことができた 感覚に訴えかけるものがあるっていいよね

このまえハイエースのこんな細っそいテールで流れるウインカーのやつ見たけど、ちょっとわろてしもた これって昔やんちゃなトラックがやってたやつですよね なんか欧州車でもこんなんでて、国産車(なんなら軽四)とかでも… これがいまカッコいいんですかね？ こんなところにも多様性の時代が… pic.twitter.com/wLXr951LdX

返信先:@agemochiX眩しいかそうでないかの事です。 元々は濃霧の多い地方で欧州車に取り付けられていたのを日本車がマネしたのが根本的な間違いです。後続に知らせる為ですのでブレーキランプよりも光量は多く作られているので天気の良い日には眩しく感じる事は普通ですよね。

返信先:@HEKE60_vol中身はすごく良いクルマなのですが、この「スポーツ走行もこなせる、上質のスポーティセダン」というカテゴリと、5ナンバーが噛み合わなくて全く売れなかった珍車です。 まだ当時は欧州車的な、脚の硬いセダンは嫌がられてた時代なので…

欧州車なんかの"駐車灯"ぐらい、ただのリアフォグは使いこなし難しい気がするなー 早朝の高速道路でかなり深い霧が発生した時に使った事があった。その一度きりだなぁ

返信先:@urin507私の専門はネオクラ欧州車ですので、会長の座はお譲りします😆

返信先:@HEKE60_volスープラに乗り換え決まって納車待ちの期間に盛大に事故りました。それまでは故障らしい故障もなく… 当時としてはボディ剛性も異様に強く、ジャッキアップしてもドアが軽く閉まるので驚きました。静粛性は欧州車レベル、低回転時の穏やかな音も素晴らしい。 デザインを受け入れられるならガチで名車

DGR出てみたいのだが、CB1300なんぞで良いんだろうか？なんかトライアンフとか、トラ以外だとテイスティ系欧州車でないと憚かるなぁ。理想はモトグッツィのミレGT。この個体は三拍子でてるぞ！m.youtube.com/watch?v=DCMGXV… pic.twitter.com/VZt73ll9Dr

返信先:@mokomoko_garageスコットランドを車で移動した時、こんな感じでした。 流れが速いんですよね。 しかも舗装が少し荒れているところもあったりして。 欧州車が足回りがしっかりしている理由がわかった気がしました。

返信先:@ogamiya個人的にはクラッシックなら欧州車の方が好き。アメ車をCoolって思うのはやっぱりアメリカ人（もしくはそれを青春時代に見て育った世代）だと思うw

欧州車に多いダイヤモンドカットホイールのリペアが可能なHBCsystem。 四国工房様は日本総代理店！ このマシン、リペアの技術、本当にスゴイです。 #hbcsystemjapan #ホイールリペア #ダイヤモンドカット pic.twitter.com/oTPYE8Mn8c

返信先:@houmeisyaリンクありがとうございます〜 これなら作れそうですね トラックは6幅のほうがバランスが……というのはさておき5幅もありかもですねw ベース車は国産じゃなくてボルボやスカニアみたいな欧州車がいいんですかね…？ (そもそも日本製大型トラックってあっちでどういう扱いなんでしょ？？)

一部欧州車が敢えてスマートエントリーを採用しない＆キーが複製不可能になってる理由がコレでござるの巻。 ソコんトコ詰めが甘いのよトヨタ（レクサス）は。 セキュリティ設計が外注＆オープンソースなのもだけど、万が一の時の各種親切設計が仇になっちゃってる。 bestcarweb.jp/feature/column…

返信先:@Kit_LFactory本来BoPなんか無いレースでしたからね。 欧州の欧州人による欧州車の為のレース。 どこまで行っても欧州有利なのにそこで勝つTOYOTAは世界最強。 異論は今のところ認めません🤭

実質北海道だよね 道路の荒れ方といい、欧州車は結構北海道にマッチするんじゃね？と思う根拠の一つがこれ

宝塚のBASISさん 入庫してる車がシブい！ 欧州車の事なら新旧問わず、安心して任せられそう✨ スタッフさんもいい人ばかり。 素敵なお店に出会えて良かった☺️ #メガーヌrs #アイバッハ pic.twitter.com/eYYHGmVMxw

Cセグ欧州車がほし〜

返信先:@nehihi_urawa欧州車やR400/RX S4 STI Sport#などの国内変態仕様車も私の大好物です笑 が、国内市場においては私のようなニッチ向け需要なのかなと（↓のランキングが哀しくなるほど参考になります） 海外市場はセカンドカー需要もあり、まだ勢いはありそうです… pic.twitter.com/PyGklnSfdU

アメリカ系ばっか？と思ったらミシュランとかコンチとか欧州車関係もいる。が、日系企業は…

返信先:@renk_nismoさすが欧州車😅

本日のアンサーは現在輸入車なのでᗷ 欧州車はオクタン価95なんで国内ではオクタン価100のハイオクを入れなければ壊れてしまいます アメ車や韓国車の中にはレギュラーＯＫの物もあります #ティーサージパラダイス

返信先:@SA_00_r2そりゃあ……欧州車（イギリス車）だし…… イタリア車よりは壊れないよ！ というか外車の中ではドイツ車が異常に壊れないだけなのでね

返信先:@SA_00_r2ベントレーもいいぞ どっちも"ベ"から始まる高級欧州車だし（洗脳）

先日イヴォークが路上で停車、警察が安全確保する場面に遭遇。 そろそろまたちょっと古めの欧州車が路上停止する時期だなぁ。 （去年は4，5件見かけたか （イヴォークももう10年選手なのね

現行の欧州車を買えって言われたらガソリンのXF一択だが 現行のジャガー好きなんだよなぁ

車検という制度のないアメリカでは、最小限のメンテナンスで20万マイル、30万マイルを走り続けるトヨタ車に対する信頼はとてつもなく高い（逆にVWなどの欧州車への評価は概して低い）。いちトヨタユーザーとして、この圧倒的なブランドをBEVへも持ち越してほしいと思う。

欧州車のハイパフォーマンスモデルでイキってる人と、アメ車のハイパフォーマンスモデルでイキってる人は別の人種だよね。

隣のベンツがやたらにホイール汚くて思い出した。欧州車に採用されているブレーキパッドはよく止まるために削れる。日本のは止まるより削れない重視。で、ブレンボの社員に聞いた話なのだが、日本のT社がブレンボに「止まるけどダストが出ないブレーキ」を注文したらしいが→

沼になることは分かっているので、手は出さないけど ○90年代半ばの欧州車。特にAMG C36 W124 ○2000年まであたりのコムデギャルソン。…