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トヨタだけになると、国内の水素ステーションは政府補助も含めて色々ときついよな。 >ホンダ、FCV生産中止 販売低調で : 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

小菅 努 @kosuge_tsutomu

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返信先:@mamesiba9171まだEV普及させるべきだろってのはそこが理由で、極論職場や学校などに充電器を徐々に増やしていけば普及してもおかしくないだろうなと思ってます。 だって電気ってどこでもありますし。 ミライは店だと、水素ステーションがある市内のトヨタになら展示されてるかも…?

仮面林檎 @KamenRingo

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返信先:@KamenRingo日本ってどのカテゴリでもインフラ整備がとてつもなく遅いんで普及するのには時間が掛かりそうですよね。電気自動車のステーションなども満足ではないですしねぇ。ボクは今までで水素ステーションは見たことないですw ミライの目撃情報!ボク見たことないですw

虎豆しば2号 @mamesiba9171

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今後想定される景気対策 事業者支援 新型コロナ禍に苦しむ業種の事業継続、業態転換支援 感染収束後の観光需要喚起 デジタル 半導体産業の国内誘致 データセンター国内立地支援 グリーン 水素ステーションや急速充電設備の整備 医療 国産ワクチン開発支援 農業 農産物の輸出拡大支援 らしい…

ヤマト @yamato_fight

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高輪ゲートウェイの水素ステーション 日本全国に137箇所、都内に限れば21箇所あるうちの1つ……そこまでレアでもないかも 地上の敷地はそう広くないけれど、ここは自前で水素作れるステーションらしいです #デレステAR #和久井留美 pic.twitter.com/WQ8uFAxT3v

くぜ🐱⛩️🎅👒🌼🍎 @LightUpMyIntent

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返信先:@Asagaerinまぁ現時点では水素充填の方がガソリン給油に近いイメージで行けそうだけど 水素ステーション 1ヶ所 4~5億 ガソリンスタンド 1ヶ所 7~8千万 充電ステーション 1機 100~1000万 って感じだから、諸々の費用も含めてまだまだ化石燃料以外は課題山積みって感じやねぇ。

kokonattu @saenai_soncyo

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返信先:@mhiramat長距離輸送トラックはFCVが本命でどのみち水素ステーションと供給網は整備せねばならんので,国全体で負担する話のはずなのだよね.再生エネルギーによる発電で必ず発生する余剰電力のバッファが水素になるはずだし……

Yasuhiro Hayase @yhayase

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岩手でミライ走ってるけど岩手に水素ステーションないよ?

でゅぅく@祝・ダルタ上方修正 @Duke100059

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返信先:@h1r0take地方に行かせるには、まず水素ステーションの設置が必須ですからね。ただし、現時点では都営などの燃料電池バスは全車リース扱いだったはずなのと、水素車は水素タンクの耐用年数等の問題があるので、中古という選択肢があるかは微妙。都営で以前実証実験で走った試作車は豊田市付近で走っているけど😅

くますけぽん @kumasukepon

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いや室蘭の方が水素ステーション近いな(

農道のポルシェ。 @offroadporsche

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聖火リレーでFCVのミライが来たみたいだけど、どこで水素補給するの…? 一番近い水素ステーション仙台市なんですがそれは

農道のポルシェ。 @offroadporsche

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返信先:@DWDEMIO田舎は水素ステーションがほとんど無いはずなので、燃料切れ即レッカーっていう罠…

かわたく#irregular @kawatac555

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幕張あたりで昔よく行ったガソリンスタンドへ寄ろうと思ったんだけど、燃料電池車専用の水素ステーションになってた。 そんなに需要あるの? 入ってくる車の半分以上は間違えた車だと思うんだけど。

ばく @bakumon_dt

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初期型MIRAIが中古で200万くらいになってる。うちの近くに水素ステーションあるし、ちと興味出るな。 新型が出て、買い替えがすする出る模様。

戸谷大地 / Daichi Totani / nyagoya / ビートソニック代表取締役 @nyagoya

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金融財政事情研究会の『業種別審査事典』のフォローアップレポートを書いています。 洋上風力の浮体式、燃料電池&水素ステーション、建機分野で日本企業に期待 ♯31 「脱炭素化」が牽引するグリーン成長産業(下)─洋上風力、土木インフラにおける成長戦略(2021.6.15) kinzai.jp/books/14jiten/…

増井 麻里子 @marico0304

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水素社会とはなんぞや 安倍政権で現れて 国の全面バックアップもあり 実現させようとしている 巨大な敷地に水素ステーションに 不釣り合いな車の数 これからのミライと未来 果たして 費用対採算性 税金対国民の利便性  TOYOTAも大切です 国のバックアップある以上 庶民の幸せもお願いします

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新井宿の122号線沿いのIwataniの水素ステーションの工事、だいぶ進んできたようです。 #新井宿 #水素ステーション pic.twitter.com/RGqlF1mtiU

トンムー@ぽんこつInvestor(r>g)@tzhangtwit

川口市新井宿辺りであのカセットコンロのIwataniの水素ステーションが工事中でした。8月オープン予定とのこと。 将来利用する日は来るかな~。

pic.twitter.com/ug5Int3fso

トンムー@ぽんこつInvestor(r>g) @tzhangtwit

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水素ステーションが全国遍く広まるという未来図があんまり見えないんだよなあ。 電気ならほっといても電線伝って運ばれるんだからねえ・・・

c50cub96 @c50cub96

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返信先:@rekuchin水素ステーションが無いから充填してキャリアカーで移動するんでしょうね🤔 pic.twitter.com/W7xL9wPb6Y

LEAF to BUS @Ze1Zeo

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クラウンなくなってもハリアーとかアルファードとかプラドとかレクサスに乗るでしょ 水素ステーションが近くにあればミライでもいいし

いっちー @icchi_gf

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返信先:@recto確かに水素ステーションをこの広大な国土にゼロから設置するのがハードル高すぎる気がしています。日本くらい狭いと、補助金をドバドバ注入すればあるいは…とも思うのですが。

Keiichiro Ono @c_z

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3441 山王は強い‼️ PER 7台で、5G関連で上方修正。おまけに水素ステーション千基😨

飛翔(ヒショウ)よ、飛翔よ @NOZOMI_206

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🏆トロフィーを獲得しました! 生で聖火を見る (オマケ) 水素ステーションが無い岩手県で水素カー!トヨタ ミライ 2代目 pic.twitter.com/V21aLT8tfs

AlterEgo🌏私はモリオカにいる〈Lv.19〉 @A1tere90

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最近はタクシーで結構見るけど、個人で所有してるのはあまりみない! 水素ステーションも一ヶ所しか知らない!! 普及は大変だろうけど、この道の将来も見たかった。。 nikkei.com/article/DGXZQO…

Big-Higher O・T @BigHigherOT

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返信先:@AleUELQ9AW1C1jEおはようございます✨ 水素ステーションできたら水素自動車に帰るとかですかね…

みぃこ@バラアーチ編集 @miko_chiyan_

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水素ステーションを世界中に作るとなると、インフラコストがべらぼうに高くなると思うのだけど、豊田章男は、何故こんなものが世界で普及すると考えているのか?彼の考えていることが俺にはイマイチよく分からん、、、🙂

現在冬眠中 🇭🇷 @lunar_rock

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ちょっと無理がありましたね…何が何でも売りたいって感じではなかったし札幌の水素ステーションではゼロ、北海道では室蘭市の一台のみでした。五人乗りFFなので雪国では有利何ですが…

樋口和輝@kazy_14

返信先:@tkmakino他1人個人リースもやってましたが、リースの月額金額だけ見たら法人限定ですがベンツのGLC F-Cellの方が安かったですからね 次に期待ですね

牧野尚人makino takahito @tkmakino

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おはようございます☔️ 2階にある水素ディスペンサーは、水素ステーションに実際あるものと同じです😲充填体験もできますよ! 開館時間: 9:00~17:00 (入館は16:30まで) pic.twitter.com/BzJ3P4LaYz

水素情報館 東京スイソミル(6/3から開館) @suisomiru

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返信先:@nikkeiFCV,トヨタが頑張っているけど、多分ダメだよなぁ。海外でセルフの電気ステーションが道端にポツンとあるのを見た時、安全面から水素ステーション設置のハードルが高すぎて普及するとは思えない。

nayakita @nayakita2

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返信先:@mk_sunshine残念ですが、難しいんでしょうね。 先日、政府としても水素ステーションを増やしていくと表明したばかりですが、そういった後押しがあっても、厳しいんですね。 twitter.com/leaf_miharuno/…

leaf_miharuno@leaf_miharuno

本気だしてきたかな、日本国政府 水素ステーションを、現状の160基から、6倍となる1,000基に増やす目標を掲げ、 電気自動車向けの急速充電器も30,000基にまで増やす。 水素ステーション「30年1000基」 成長戦略で目標上積み: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

leaf_miharuno @leaf_miharuno

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水素ステーションはオリンピック予算で何百億も使い建設され、今また骨太対策で更に整備を増加すると堂々と謳うトヨタ癒着が明確な政府。箱もの予算は形を変えて無駄に垂れ流される税金。 nikkei.com/article/DGXZQO…

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環境に優しくないEV…でも事実より雰囲気だからねφ(..) そうなるとハイブリッド最強なんだけど、残念ながらハイブリッドも無くしていくって方向らしいし(;^_^A さっさと水素ステーションに燃料電池車ガンガン進めちゃって欲しいなぁ(((^^; トヨタまじ頑張って(´;ω;`)

すとらいく+ @gat_x105acz

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水素ステーションそんなに作れんの?って言われてるけど…作らないとヤバいでしょ?EVの給電ステーションもそうだけどインフラ整えられるかが勝負…負ければ日本めっちゃヤバい(((^^;

すとらいく+ @gat_x105acz

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液化ガス爆発であれだから、水素ステーションが爆発したらすごいだろうな #めざましテレビ

ぽんブラン @ponbrun

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おはようございます。 本日水素スタンドは定休日の為、お休みしています! 本当はうちで充填してもらいたいのですが、急ぎの場合は、エネオス八王子高倉さんか、イワタニ相模原さんまで! 他社の宣伝もする心優しい水素スタンドはTKK水素ステーションです。 #水素スタンド #水素ステーション

TKK水素ステーション @tkksuiso

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水素ステーション設置もいいけどさ、安定的な電力確保に原発再稼働や小型原子炉の新設が必要でしょ? #おはよう寺ちゃん

Python@IMFも認めた!日本の財政再建は既に終了 @65Python

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水素ステーションは危険だから必要ない #おはよう寺ちゃん

宇佐士朗 @AVARERUNETTA

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クラリティがなくなると、日本でFCVを販売してるのはついにトヨタ1社だけに。 もはやヒュンダイを頼みの綱にするしかないですね、水素ステーション業界は🤣

Brownie @browniejp

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返信先:@ikutayoshikatsu中国の原子力発電事故が起きてるタイミングでの木原議員の提案。 何かあるのかな? でもエネルギー問題で凄く重要で、水素ステーション早く作ってくれーと思う。 twitter.com/kokubunji_sumi…

松竹梅@減税@kokubunji_sumi

日本中に太陽光パネルや風力発電はやめよう。その廃棄も次世代が引き継ぐ負担になる。 核融合炉による電力供給の本格化も待たれるが、エネルギーは複数必要で水素は正に夢のエネルギー。都市圏から水素ステーションを急ピッチで設置していくべき。 sankeibiz.jp/business/news/… @SankeiBiz_jpより

松竹梅@減税 @kokubunji_sumi

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返信先:@shimura_photo正直水素ステーションが所属している営業所の近くに無いと辛いでしょう

やまげん @yamagen_photo

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