返信先:@omen_rider1地方にほぼ無く　都内に稀にある水素ステーション

返信先:@chan_mini_b0128他1人ゆきさん、いっそのことやっぱ水素だよ水素！ 水素ステーション少ないけど、トヨタは開発止めないって言ってるしさ、理屈からしたら一番SDGｓだよね 燃料電池自体、重いし劣化早いしまだまだこれからだから電気自動車はありえない 電気一本ってことはありえなくて ハイブリッドがベストと思うけど

返信先:@yawarin_20燃料電池だからアイドリングしながら車内で映画みても静かで良いしマジで水素ステーション普及するなら欲しいわねこれ...

ホビーショーから撤退します♪ それより水素ステーションが臨時休業… #水素ステーション静岡 pic.twitter.com/ET0pvEbL3I

水素ステーションが付いてるENEOSで、鉄塔がある。 実質赤羽橋（東京タワーのそば）だな。

返信先:@DASEW01ガソリンFCVは水素エンジンですか？ 水素エンジンは最近では、中国が投資開発して、注目が集まってますが、日本では水素ステーションが少ない関係上、物流では普及するでしょうけど、一般車に普及するのかは微妙なところですね。 結局は、それぞれの動力に合った使い方を模索するしかありませんね。

水素基本戦略のFCV関連おさらいしとくけど、水素ステーションは2025年に320ヶ所、2030年には900ヶ所まで増やす計画で、FCV累積販売台数は2025年に20万台、2030年には80万台という計画なので、水素ステーション数が目標近くに増えてもFCV販売台数目標大幅未達の場合は誰か責任とるんだよね？

燃料電池車も悪くないけど水素ステーションの維持費がかかりすぎるのがね〜。 熊本県内初の水素ステーション、撤去へ　県庁公用車のみ使用、総費用2億円超　設置8年、耐用年数迎える kumanichi.com/articles/14119…

返信先:@d_itchou公開されている水素ステーションがないエリアの販社だとMIRAIは扱えない仕組みになってると聞いたことが。

返信先:@d_itchou首都圏・東海・京阪神以外は 県庁所在地にしか水素ステーションがないんです

返信先:@HirosiTMFここはセブンイレブンあるしトイレあるし洗車できるしとっても便利な場所 要らないのは水素ステーションだけ

返信先:@HirosiTMFてか、晴海のやつね。 あそこの水素ステーション。まじでイラネ

返信先:@HirosiTMF水素ステーションあるんかーい 水素ステーション東京都心のやつも全部常にガラガラ。勿体無い

返信先:@crewDriverMinatここは需要あるんで 水素ステーション部分に 10機とかつければいつも満車になりそうなんだけどなw

返信先:@sler76他1人目標がEV市場全体なら、PHEV、BEV、FCEV合計で150万台達成で良い事になるので、変な揚げ足取りに遭う事もなかったですね。 とは言っても、FCEVは月販数十台で水素ステーションも減少傾向に向かい始め、中古価格が70万円まで下がっているので万単位に乗せるのは厳しいとは思うけど…

当地のイワタニの水素ステーション、ほぼ開店休業みたいだけど、ごくたまにミライが止まって補給してて驚く。

イワタニの水素ステーションが無くなっていく！。

返信先:@akky_daisuki水素ステーション、頓挫してるしな

調べたら、八王子市内の水素ステーションは高倉町…京王電鉄バス日50沿線の所にしか無いのか… 京王バス高尾営業所のSORAが補充するとしたら、八04や山01を独自ダイヤで組まないと非効率なんじゃ…長距離回送で補充した水素を消費してたら元も子も無いような…

トヨタさんその利益で水素ステーション投資してください🥹

返信先:@justy00鹿児島の水素ステーションは所長が一人で運営してるので、開放は可能かと思います。 この充填機は1日5台分しか水素を造れなかったと記憶しております。 なので、公用車2台が充填する日だけの数時間、もしくは週1で開放しても良かったのでは？と、私は思います。

返信先:@AET5waXzRidNvIB少なくとも6兆円もあれば、5万円から20万円程度で設置可能な200V防水コンセントを日本中の大半のアパートに付けられてしまうはずだし、急速充電スポットや水素ステーションだってもっと沢山作れたのでは？と思ってしまいますね。

水素ステーションを運営するぐらいなら高速道路にワイヤレス充電機を埋め込んだ方がミライがあると思います😁

返信先:@En__usagi派閥にすると、中国・日本・韓国が水素派閥です。 世界で最も売れている水素自動車は韓国・現代自動車製であり、水素タンクの生産能力で世界一の企業も韓国です。 中国は水素ステーションの設置が世界の4割を占めており、世界最大の水素エネルギー生産国で、国策で水素社会を推めてます。

2億円の水素ステーション非公開のまま撤去… 恐らく税金も沢山使われているでしょう 東京都心の水素ステーションも使われている場面を滅多にみない この無駄遣いをいつまで続けるんや？

返信先:@nankurutakkun1他1人熊本だっけ？ 水素ステーションぶっ壊したの😳 これからだね😅 頑張っていこう😆🙌

返信先:@kameyama_ukiyou４月から水素ステーションの価格が大幅に上がったんで、むしろ逆風しかないです

返信先:@kameyama_ukiyouエンジンよりも水素インフラだと思いますよ、トヨタがせっせと水素ステーション作るにしても東京圏と中部だろうから国家事業にしないとアカンと思う

返信先:@kameyama_ukiyou水素エンジンはできると思う。問題は水素ステーションと安定供給かと思います。

返信先:@X2charge最近話題のEVは売れないみたいな話、何だろ？100年後も内燃機関の車が主流なんてありえないだろう。 そもそも、ガソリンも軽油も水素も全て今のサプライチェーンを活かす話。 対して電気自動車は送配電で動く話。ガソリンスタンド無くなるのに水素ステーションに何十億も補助金入れるって何なん😅

米カリフォルニア州で世界最大規模の大型トラック専用の水素ステーション開設 jetro.go.jp/biznews/2024/0…

2億円かけた熊本県の水素ステーション　一般開放しないまま撤去へ(KAB熊本朝日放送) kab.co.jp/news/?NewsData… そもそも、製造や充填に電力を要する #水素 を自動車に使うのは極めて効率が悪いが、せっかく税金を使って設置した #水素ステーション を、一般開放しないまま撤去とは、無駄遣いだ！ pic.twitter.com/UC4RiFl6rc

返信先:@HirosiTMF水素価格上昇と水素ステーションが不足で厳しい。

トヨタのミライも0ccだよね？初代が100万円台だから、水素が高いといえど税金がプリウスの3/4だし、安く買って安く維持したいならアリでは？(ない水素ステーション)

2億円かけた熊本県の水素ステーション　一般開放しないまま撤去へ(KAB熊本朝日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/199a5…

これ水素自動車 トヨタ公式hpによると、県内の水素ステーションは長野市のみ どうやって運用してるん？笑 pic.twitter.com/i9fBtnpazU

今日も北風強め少し気温上がった 2月に出来たネッツトヨタ三木の水素ステーションいつ見てもガラガラ 六条麦茶もすくすく 前々回売り切れだった「りとは」お試し #昼ライド 帰ってパスポート出して来たらトホホ期限切れ上海諦めようか？ #藤川千愛 pic.twitter.com/TxNJ6pHOUH

アイスランドに行ったのは2011年。デンマークの科学教育事情を視察ついでにアイスランドへ。 アイスランドは地熱を利用するだけではなく、まだ日本にはなかった水素ステーションがあった。 デンマークでは市民共同風力発電機や洋上のそれが目立った。

高尾営業所初のSORA、永福町営業所より転入！また楽しみが増えました♪ でもどの水素ステーションで補充するのかな？＞RP