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ズーラシアの入口の水素ステーションいつ見てもやってないなあ、、と思ったら 営業停止(施設損壊)とな 施設損壊…? そもそもしょっちゅう通る道だけど一度も使われてるの見たことない。 eneos-ss.com/search/ss/pc/d… pic.twitter.com/1OGZFn11ih
現在は千葉・大阪・山口に工場があるが、川崎・豊田に工場を新設。 ※液化水素は低温維持が必要だが、水素ステーションまでの運搬車は、その機能を備えているんだろうな。 岩谷産業、川崎と豊田に新工場 液化水素の国内生産2倍に 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
厳しい現実。奈良県内でも奈良市大安寺に水素ステーションがあるが、どれぐらい稼働しているんだろ…。耐用年数は6年ほどか…。 👉熊本県内初の水素ステーション、撤去へ 県庁公用車のみ使用、総費用2億円超 設置8年、耐用年数迎える kumanichi.com/articles/14119…
熊本県内初の水素ステーション、撤去へ 県庁公用車のみ使用、総費用2億円超 設置8年、耐用年数迎える|熊本日日新聞社 - kumanichi.com/articles/14119… #水素エネルギー #水素 #H2
長野県飯田市まで温泉旅行へ♨️ 東京からだと無給水での往復は無理なので、中央道沿い唯一の水素ステーション甲府で燃料補給 これで臨時休業だとガス欠で詰むところなので結構ヒヤヒヤでした💦💦 FCEV車の乗り心地は好きなのに、普及しないな😑 時計関係ないですが😅 pic.twitter.com/g4OpmHHPSL
熊本県内初の水素ステーション、撤去へ 県庁公用車のみ使用、総費用2億円超 設置8年、耐用年数迎える|熊本日日新聞社 コレって、公用車以外使用はダメなの? あと、水素ステーションは城南に一ヶ所のみか? kumanichi.com/articles/14119…
返信先:@ymtcoドリーム燃料、大気発電、水素ステーション、海洋天然ガス及びレアメタル、そして世界一の都市資源保有国、クソカスグローバリストに邪魔されないければ日本ほど豊かな国は存在しない! #日本国民狸寝入りはやめよ
返信先:@craneopesan水素エンジンを自動車だけで何故見る?自然エネルギーから水の電気分解をして蓄電する小規模設備があっても良いと思う。日頃から車限定の水素ステーションは普及しなくても水素でエネルギー貯蔵設備は?と思う。そんなこと出来ないと言う人が居たら一言。「それなら水素自動車の普及も無理ですね。」
返信先:@ritten_JBNPHFCEV(プラグインハイブリッド燃料電池自動車) 確か、ホンダが開発中でしたね。 自分の所からはWLTCでは水素ステーションにたどり着けるはずですが、エアコンを使用して高速道路を走行した実用において最も信頼できるEPAではかなりギリギリと言う事なので、次もBEVを買う可能性が極めて高いです。
⑤視察に引き続き、マスコミの皆さんから取材を受けました。 愛知県では、現在、燃料電池車両の保有台数や水素ステーションの整備数、燃料電池フォークリフトの保有台数が日本一。 今後も様々な分野の皆様と連携し、水素社会の実現に向けた取組をしっかりと進めて参ります。 pic.twitter.com/yH3TEVDJ4U
②燃料電池車への水素供給は、通常は水素ステーションでしか行えませんが、今回の実証では、水素貯蔵モジュール「TC36」が使用され、水素ステーションでTC36に水素を「貯める」→FCトラックで使用現場に水素を「運ぶ」→中継車に充填して水素を「使う」という方法がとられています。 pic.twitter.com/WOcGYb0BFd
しかし、水素ステーションが増えないのに燃料電池自動車を販売するってのが無理すぎ。 燃料電池自動車買ったはいいけど、不便すぎて手放す人多々。 超低走行+激安中古ばかり。 不便なもんは流行らんのよw 3Dテレビみたいなもん(≧▽≦)
水素ステーションの場所で目的地を決める旅行… 楽しそうです!😆🙌
昨日は仙台向かうつもりが、途中の白石市辺りがけっこう良かったので福島に戻って一泊。 福島市の水素ステーション営業してるそうなので、そちらで水素入れて宇都宮帰ります。 ミライ意外と山道の燃費いいですね。 #ToyotaMIRAI #トヨタ
昨日は仙台向かうつもりが、途中の白石市辺りがけっこう良かったので福島に戻って一泊。 福島市の水素ステーション営業してるそうなので、そちらで水素入れて宇都宮帰ります。 ミライ意外と山道の燃費いいですね。 #ToyotaMIRAI #トヨタ pic.twitter.com/hyDDKDKTdQ
トヨタが本気なら、水素ステーションはもっと増えてるはずだし、充電場所も増えてる。イーロンマスクが出来るのに、自称カーガイの豊田会長にできないわけないだろ。身銭を切りたくないから、コラボで茶を濁す。覚悟のない承認欲求の塊なだけ
返信先:@fcvpositive室蘭の水素ステーションは2016年から営業してるんですが設備が古いので行く時は電話で日程を確認することが必須です。突然行くと点検整備ってこともある。それと70メガパスカルです。
エア・ウォーター移動式水素ステーション|札幌・室蘭の水素充填予約サイト 価 格 改 定 年 月 日:2024年4月1日(月)充填分より 新たな水素ガス価格(単価):2,000円/kg(税抜) (2024年3月末までの水素ガス単価は1,500円/kg(税抜)です) awi-h2station.resv.jp
確かにこれで室蘭にフェリーで行けば、水素充填できるのか 徳島の猛者がチャレンジしたらしい 函館に水素ステーション欲しいな 青森も35Mpaでは入れてくれるから次回にチャレンジか pic.twitter.com/oGVExUBbdn
全域メガソーラーじゃなくて、ヘリポートと蓄電器備蓄倉庫、水素ステーションにメガソーラーが附置 知事が中止した計画がゴルフ場跡地に2000m級滑走路をつくる計画だったんよ (´ºωº`)
返信先:@momoyazaasaiえっと、さすがに奈良県に空港は要らないんじゃ? とは思う(奈良県全域ではないにせよ、関空も伊丹も近いでしょう)。 全域メガソーラーと決めるから悪いんであって、大規模病院とかでもいいし、防災エリア(大地震の避難所とか)とかでもいいと思うね。
返信先:@NH5Atle0F7vDzPeカリフォルニアで水素ステーションが閉鎖されています。水素インフラにおいても急速充電インフラ並みに闇です。 実は水素の方が変換効率で理論値でも相当効率悪いのでヤバいです。 水素社会になるとエネルギーロスしまくり社会になりますよ。
返信先:@yaesakura2019水素燃料は政府が補助金ガバガバ投入し続けない限り、一般人一般用途で使える燃料コストにはなりません。 カルフォルニアでは水素燃料自動車は投げ売りしても燃料代と水素ステーションの数の少なさで、誰も見向きもしなくなってます。
返信先:@NH5Atle0F7vDzPeトヨタのbZ4X、自分は個人的に推し活してます。 同じチャンネルでアップデート前と後にほぼ同じルートを走っている動画で結果が違っているのでトヨタはちゃんと頑張っている気がします。 MIRAIの方は水素ステーションが遠いので、水素ステーションの近くの人限定にしか勧められないです。
BYDの試乗をした後にトヨタで水素ステーションが道内に3基しかないと聞いた時点で、そもそも勝負する必要があるのかと疑問を持つべきだろう。面積ベースで関東地方に1基か2基しかないと考えたら笑うこともできない。 電気?水素? 北海道に適した次世代自動車は nordot.app/11586647364415…
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