#メットかぶればカッコいい選手権 油冷RはAraiかbellだよ pic.twitter.com/cZm1UH3knb

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか GSX-R1100M (油冷R 1991年式) 初めて所有して乗った大型 鈴菌に感染した原因w このバイクの動力性能がバイクを選ぶ際の基準になってます😃 pic.twitter.com/ay2JFl0r9f

そうそう、昨日の夕方家の近くでfzr 多分1000の青ストロボに遭遇☺️うちの2GHはトリコにデビルだった🎵 安くて壊れてないヤツならまた乗りたい。結局楽なポジションと防風＝早い巡航速度だったなあ。油冷Rは足が窮屈でZX11Cは横風に弱かったし

返信先:@NextYzfぱっと見油冷Rですもんね。😂

高一で…！上手い！ バイクや車の描写が、その後の一歩でのスピード感溢れるボクシング描写につながってるのだと思います。 個人的にシグナルブルーも大好きな漫画でした。油冷Rに乗ってたり徹夜でバイトしてRX7買ってレースしたり、努力家でやたら強気な主人公…バリ伝と並んで随分影響受けましたよ

返信先:@takemitu112スズキの若い番号の最初期個体って珠に仕様書にないのあったりしますよね…油冷Rとかでなんかあった記憶…

返信先:@suzukigsx1100sl昔、油冷R1100に乗ってました、爪先立ちスタイルすらできず乗り続けるの断念しました とてもダンネンです

今この世界でSRと初期油冷Rに乗ってるのはあの男と美人ユーチューバだけなのでは。

マフラーを社外品にカスタムしてる旧車の排気音が治安悪い音になりがちなのはまあ必然というかなんというか… 古い年代のバイクに政府認証マフラーなんてそうそう無いもんな。 そう思うとフルエキでJMCA取れてるヨシムラ菅がある油冷R750は恵まれてるなぁ。