お世話になっております。 本日、Lightning Sparkの試作品が完成いたしました🎉 渦電流（うずでんりゅう）とアルミパーツによる除電、放熱、パフォーマンスアップをポン付けで体感できる商品となります。 テスト走行後、Amazonにて販売開始いたします。 #LightningSpark #除電 #放熱 #車 #カーパーツ pic.x.com/hd1svi1hlz

返信先:@FTWxxxchikkyu確か渦電流での加熱を防ぐ役割もあったと思いました👌 渦電流はIHクッキングヒーターなどに使われる原理ですから熱結構もつんですね笑

空力もさることながら、 300系はMT比が低い上に T車の渦電流ブレーキが重すぎて パワーウェイトレシオでの ハンデが電力使用量にも 影響してるのでは？ x.com/tasks_s/status…

渦電流が減るらしい へー

駆動トルクの瞬間閃き理解。 駆動は駆動力を与えること。台車を引っ張るイメージを持つ。 電力量計でコイルに生じる磁束による移動磁界と，回転円板上に生じる渦電流との電磁力の作用で回転円板は回転する。引く或いは押す力となる。

せや！最初から連結して走ればぶつからないやん！ って発想、目から鱗みたいに思う一方、何か大事なこと見落としてない？みたいな奇妙な違和感があるようなないような はやぶさにこまちが近づいたら渦電流が勝手に流れて回生ブレーキがかかる、なんてのは全然現実的じゃないし

IHならまだゆみたさんが使っても驚かないけど、あれは磁束により鍋やフライパンに渦電流を発生させそれによるジュール熱なので火を使っていない

恐らく東芝の超伝導コイルが中身が二重材料になってる理由は、 【外側がCu／内側がNb】とか 【外側がCu／内側がSn】とか ーーー たまたま ーーー 【外側が反磁性／内側が常磁性】だと渦電流が逆向きなので打ち消し合うせいで、それで超伝導コイルなんでは pic.x.com/iftpfhsowt

これは東芝の超伝導コイルだけど 中身が二重材料になっていて 内側がSnで外側がCuとかになってる 内側がNbで外側がCuとか 恐らくこれは【反磁性が外側/常磁性が内側】 だと渦電流が逆向きなので熱運動が打ち消し合うせいで超伝導コイルなんでは？ 【四年前に遡るシリーズ】 pic.x.com/0rzhokppnx

前までは反磁性材料はマイナス温度でしか存在しなかった。 グラフェンの頃から常温の反磁性材料が発見された。 だとすると室温で 【反磁性コイル/常磁性コイル】ダブル巻きカラクリ をやると単なるBedniniダブル巻ではなく 恐らくコイルの太さの中で発生するミクロ渦電流が打ち消し合うんではないか？ pic.x.com/oktavdlqgj

磁力選別後の破砕片はダスト除去後、非鉄選別機により非鉄金属(銅、アルミ)とプラスチック残さに選別されます。渦電流の発生により非鉄金属が磁石に反発する特性を利用しています。(画面デモ機で反発し外側のケースに 入るコインが非鉄金属です) #家電リサイクル #工場見学 #SDGs pic.x.com/yckbqyjmag

返信先:@asagiko肩をさすって摩擦熱ー、とか想像してました(笑) IHも昔の電熱線のようにヒーターみたいなものかと思っていましたが、調べてみるとあれは「渦電流」なんですね。ほんと原理色々…勉強になりました。

8月のアクセスランキング上位3位！ ●1位 全速力で通過できない！？速度制限がかかる新幹線駅 railwaysalon.com/sanyo-shinkans… ●2位 軽くするハズだったのに！仇となった渦電流ディスクブレーキ railwaysalon.com/eddy-current-b… ●3位 ただちに停止！在来線で地震に遭遇したら？ railwaysalon.com/earthquake-cou…

単線がロスが少ない？！ 表皮効果、渦電流でロスが大きいから、何本かの素線を撚り合わせてケーブルにすると、教科書で習ったが… スピーカーは定電圧駆動（電圧出力）なので電流は配慮しなくていいのなら、上のロスはあまり関係ないと云う事なのかな。銅線なら会社に余ってるやつなんでもあるけどね。

返信先:@CassetteBoy_J10あったあった。「渦電流をカットする」というやつ。 レコードプレーヤーのアルミのプラッターにも「切れ目」を入れる。 さすがにアレは「破壊」に近くて、自分で試す度胸が出ませんでした。 記事で眺めていただけ。 CDの切れ目は、どんな理屈だったかしら？　忘れました。

返信先:@FTWxxxchikkyu積層磁石は渦電流損失を防ぐために層間絶縁されているので、削っちゃったりすると絶縁が切れて性能がガタ落ちしてしまうので再加工が困難なんです... コイルの積層鉄心も電磁鋼板を絶縁積層しているので、全層導通させると発電電圧が3割くらい落ちました 60s以前は一体鉄心なので考えようかもですが

課題3-1　家電は電動シェイバー センサは渦電流式変位センサ、入力する情報は電流 アクチュエータは振動モータ、出力する情報は振動 #情報学2024

SV08。何度もベッドメッシュのプローブしてると渦電流のやつほしくなるなぁ

研究会に出席して講義受けてたけど渦電流って久しぶりに聞いたわ 習ったはずなのにすっかり頭から抜けててた

渦電流、変位電流が原因で磁界は発生しない。 渦電流、変位電流が原因で電磁波は発生しない。 電磁波が伝播するのは電界と磁界が相互に誘導して絡み合うからではない。 今までずっと間違った理解だった思っているけど今度こそはあってますかね？

飛行石、渦電流でゆっくり落ちるネオジム磁石みたいな原理なのかな？

返信先:@shinkansenex300系で色々な事が明らかになって、それを踏まえて500系を作った、というのは新幹線EXのインタビューの中でもはっきり語られていましたね。 パンタカバーの考え方や渦電流ブレーキなど、300系の失敗があってこその500系以降なのは間違いありません

電磁渦電流ブレーキの世界市場調査レポート2024 YH Research yhresearch.co.jp/reports/745104…

軽くするハズだったのに！仇となった渦電流ディスクブレーキ railwaysalon.com/eddy-current-b…

思えば渦電流損が音声信号に与える影響ってどうなんだろな？

返信先:@hikomura3836やっぱり渦電流ブレーキしかかたん…(´・ω・｀)

しかしアルミ3tのシャーシにウン十uVの電圧が出るほどの渦電流が発生するとは思わなんだ。チョークを使うなら渦電流対策するか、電源にチョーク自体使わないか。やはりスイッチング電源か、悩みが尽きない。