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ホンダがEV工場（電気自動車）をカナダに建設予定‼️ 2040年に世界での販売の全てを EV（電気自動車）とFCV（燃料電池車）とするそうです🧐 nippon.com/ja/news/kd1156…
返信先:@cars_route66ウヒャヒャヲジサンの恐ろしいところは 燃料電池車のMIRAIを買ったところ 私が知る限りラジオ関係者であの車を買ったのは 伊藤さんとABCラジオの重鎮、今病気療養中の 道上洋三アナだけですね #TBSスタンバイ @2
ここ最近、珍しい物に遭遇する事が 変わったトヨタの車に出会った、見た事無いけど 近未来的なデザイン、燃料電池車のミライだった・・・ あれ？個人でも買えるのかな、尤も水素ステーションが この県には設置されて無い・・・ 田舎でもめったに居ないよ、 狐と遭遇、同じ個体と2度も顔合わせた(^^♪
返信先:@ICBallistHotelそうそう。後は水酸化マグネシウムに塩水垂らして水素を発生させる車、ペレット状のものをカートリッジ式みたいにして燃料電池車作っている所も有った様な…。🦥(^O^;)
BMW、燃料電池車「iX5 ハイドロジェン」の実証実験を2024年も実施 得られたデータは今後の車両開発に反映 car.watch.impress.co.jp/docs/news/1586… #BMW #トヨタ #水素 #カーボンニュートラル pic.twitter.com/2ZkgaxcAu8
返信先:@tokumeikibon1750気圧の爆弾のような水素タンクを積んでるのが物騒で怖い。燃料電池車は触媒の白金触媒（生産量年間わずか数ﾄﾝ）が今だに問題で、代替え触媒がなく前途多難です。結局HEVが現実的解決策です。
#primenews 日本経済が円安になる状況判断をすると、国内に知的財産権が大量保有している為替効果である。実際、国内企業のトヨタ自動車は燃料電池車、NTTドコモはスマートフォンの知的財産を発明している。知的財産権を上手に有効して日本国内生産で海外へ輸出貿易をして採算を取らなくてはいけない。
#primenews 政策エージェントとして自治体や企業に対して政策やアイデアを提案しているが、その利権の取り分が多いのは問題視される。僕のハイブリッドシステムや燃料電池車の知的財産権によるトヨタ自動車の持ち株は27%程度に膨れ上がっている噂も聞く。国民の皆さんには国債を受け持って還付したい。
BMW、燃料電池車「iX5 ハイドロジェン」の実証実験を2024年も実施 得られたデータは今後の車両開発に反映 - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1586…
燃料電池車をこのスキームで応援するのか非常に懐疑的だ トラックバスなどはあるだろうが FCV?の制度でやる意義があるのか 半導体など 10年スキームで額 #ヒロシキャス twitcasting.tv/office_kawauch…
#思いきった温暖化対策2 世界で唯一の軽自動車を電化や燃料電池車にして輸出する。高齢者は軽自動車限定免許にして安全も図る。大型車は二輪車同様限定免許にして制限をかける。経済的なハードルもありますが、この悲惨な状況を改善するためには思いきった対策が必要だと感じています。
返信先:@1000ISLAND_Xそうね。今後も予定されている水素ステーションの新設は有明(有明営業所構内)と南砂ですからやはり臨海部が中心となりますから、城北部への燃料電池車の導入の可能性は低いでしょう。逆にBEVの導入は燃料電池車がいないエリアになるかも？😅
BMW、燃料電池車「iX5 ハイドロジェン」の実証実験を2024年も実施 得られたデータは今後の車両開発に反映(Car Watch) #Yahooニュース #女子高校生 news.yahoo.co.jp/articles/fcfed…
#花と光のムーブメント #浮間公園 ライトアップ電力の一部はトヨタMIRAI（燃料電池車）のDC外部給電システムを使っていました🔋 toyota.jp/mirai/station/… pic.twitter.com/aXfYwKL4nV
【次世代自動車導入促進補助金】 災害時に車両からの給電に協力いただける次世代自動車への転換または導入に対して、その経費の一部を補助します。 <補助額> ●電気自動車：10万円 ●燃料電池車：10万円 ●プラグインハイブリッド車：5万円 city.sano.lg.jp/kurashi_gyosei… pic.twitter.com/9sjPw4wYV5
【EV関連ニュース】 燃料電池車の実証実験を2024年も実施 「燃料電池実験車両BMW iX5 Hydrogen」の公道走行を継続 日本における実証実験の結果は、引き続き生産車への開発に反映（BMW） 【EV-tech】 詳細はこちらから ▶ev-tech.jp/newsPage.html?… pic.twitter.com/wzGBARQtuV
【発明の名称】電力システム、サーバおよび電力需給の調整方法 【特許権者】トヨタ 本開示の目的は、電力調整リソースが燃料電池車を含む場合、燃料電池車からマイクログリッドへの給電中に酸化皮膜を適切に除去することである ipforce.jp/patent-jp-P_B1… pic.twitter.com/W3l7KGoETV
2024年4月22日 中国 "4月1～14日の中国製新エネルギー乗用車（電気自動車EV、プラグインハイブリッド車PHV、燃料電池車FCV）の小売台数は前年同期比32%増の26万台に達し、小売市場での普及率は50.39%に達し、初めて従来のガソリン乗用車を上回りました" afpbb.com/articles/-/351…
水素燃料電池車となってCR-Vが国内復活！ 外部給電も充電もできる「ひと味違うFCEV」の姿を徹底解説(THE EV TIMES) beuf.mcmpiqq.top/ball/5000/10254
りゅうせき、水素を利活用 工場で発生→貯蔵→燃料電池車や発電所に供給 うるま市拠点に事業化へ 補助認定でCO2削減（沖縄タイムス） okinawatimes.co.jp/articles/-/134…
りゅうせき、水素を利活用 工場で発生→貯蔵→燃料電池車や発電所に供給 うるま市拠点に事業化へ 補助認定でCO2削減 | 沖縄タイムス＋プラス - okinawatimes.co.jp/articles/-/134… #水素エネルギー #水素 #H2
書庫から引っ張り出した福野礼一郎先生の2005年モーターショー練歩き本読書中 三菱iの展示品褒めちぎってるのが印象的 EVほぼゼロ、燃料電池車もほんのちょっびっと、でも2024年でまともに公道走ってるFCVはトヨタとヒュンダイくらい、と考えたら隔世の感あるっすねー pic.twitter.com/OuYmBkAB6h
返信先:@jxFgagrepWsw6Iu他1人僕は日産セレナからの乗り換えです。うち200メートル範囲内さくら3台があり、目に前のうちはなんとトヨタ水素燃料電池車も。テスラもよくうちの前に通ります。EV最高。
返信先:@tsubasaE3モーターの特性を活かすだけなら、シリーズハイブリッドでも燃料電池車でも何ら問題はないわけですしね。 それらに比べて圧倒的に高コストな充電池をふんだんに積むためには、高付加価値ビジネスしか道はないわけで…… いろんな意味で『詰んだ』のではと思います。
水素を使った燃料電池車FCVって、車はいいけど、水素充填環境が良くないって声を見て思う。 車自体もエネルギー収支では劣後するんですよ。 自家用車には出番はなく、トラックやバスでもBEVに軍配が上がりつつある。 系統近くの蓄電及び鉄鋼所とかで存在価値があるのかなぁ。 #水素 pic.twitter.com/rXkncy2iUR
ご家庭に設置できる水素発生貯蔵装置みたいなの出来て、家の敷地に設置した太陽光発電でそれを日中動かして、燃料電池車に帰ってきたら補給して次の日1日まあまかなえるみたいなのするのはやっぱり難しいのかな。
返信先:@BruceIkeGoldFCV（燃料電池車）や水素エンジン車（ガソリンの代わりに水素を燃やす）が普及すれば、触媒に#プラチナが多用されるそうですね。だけど2025年にはすべてEVだ！ と言っていたのが最近はハイブリッド車が優勢ですし、最新技術の勝ち組はホントわかんないっすね〜😆 youtube.com/watch?v=A687Xe…
返信先:@osaka_ishin③脱炭素化推進。 水素、アンモニア利用の促進。10年で火力発電所の半分を水素とアンモニアハイブリッド発電に切替。トラック、タクシーの3割を燃料電池車、水素エンジンに切替。メガソーラーの設置規制と、余剰電力の水素生産を整備。 燃料電池、水素エンジン車への補助金拡充
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