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東京五輪の選手村跡地を活用した「晴海フラッグ」の隣接地に27日、「東京晴海水素ステーション」が開所しました。燃料電池車への水素供給拠点となるほか、実用段階としては国内初の「水素パイプライン」を通して住宅にも供給、日本で例のない水素を活用した街づくり拠点の役割を担います。(か) pic.twitter.com/4k8XaL4jYl

東京新聞写真部 📸@tokyoshashinbu

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MKさん、ヒョンデをつついてさらなる延長保証を引き出したり、いまさら燃料電池車導入したり、この交換式もその一環なんだけど、今まで導入したクルマに不満があるっつうことなんだろうね。

Hiroshi Yasukawa@hiroshiy

満充電500km走行できる車両があるのに、わざわざ数億かけてこんな施設作って元は取れないのだ。 京都市にEV用「バッテリー全自動交換ステーション」開設〜MKタクシーなどが活用する実証実験 blog.evsmart.net/charging-infra…

winist@winist

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奈良県 公用車に「燃料電池車」増など水素技術の活用本格化へ|NHK 奈良県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/nara/202…

FCVポジティブyoutube blog@fcvpositive

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水素燃料電池車となってCR-Vが国内復活! 外部給電も充電もできる「ひと味違うFCEV」の姿を徹底解説(THE EV TIMES) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/4d3ed…

FCVポジティブyoutube blog@fcvpositive

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#みんなのアカウント名の由来教えて いやこれ前にも言った気がする 元はトヨタの燃料電池車です🫐 クルマ好きとしてTwitter(当時)をはじめた面影です 写真は昨年末のOMSで撮ってきたものです 今はゲーム関係にこの名前で通してます pic.twitter.com/oA2STjYabM

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返信先:@haidori18報道が良くない、メガソーラーを強調しすぎ。 メガソーラーで発電した電気でグリーン水素を作る事が事業目的。 系統に流さないので賦課金は発生しないし、燃料電池車の普及を目指すトヨタ、ホンダなんて飛びつくと思うけど。 project.nikkeibp.co.jp/ms/atcl/19/new…

横浜おじさん(大阪出身のエセ濱っ子)@cEyZ0IvdmLX1nGq

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返信先:@hamusoku燃料電池車も水素ステーションの補修とかで年間めっちゃかかるからなあ… 1日に3台しか補給できんちっさい水素ステーションですら1年で二百万弱かかってたし、部品がなかなか作れないのと専門の技術者1人呼ぶ人件費で数十万かかるとかで直るのに3ヶ月待ちとかあったよ✌️

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ガワだけの粗悪品は淘汰されていきますね。EVバブル。 最終的にはHVや燃料電池車がいい落とし所でしょう。そしてもちろんICE。 高級SUVがほぼ “半額” に! 米フィスカー大幅値下げ実施 倒産回避の「緊急措置」か(AUTOCAR JAPAN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/73cca…

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燃料電池車の普及に水素コストの壁、実験導入のタクシー会社は嘆き節 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより

たにがいと@tanigait

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返信先:@SussyShari_boy水素燃料電池車ってのがどんなもんか……ってのとあと恐ろしいのは価格帯ですかね😅

いまむー@risachi_ldren

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#東海大学#東海大 #ニュース #東海大学品川キャンパス ー 2024/03/25 ー 東海大学では2月24日に品川キャンパスで、日本太陽エネルギー学会と「電気自動車・燃料電池車・ソーラーカー製作講習会」を主催しました。… ⬇️HP bit.ly/3TTN1lw bit.ly/3TTN1lw

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燃料電池車乗ったことない pic.twitter.com/1946oxpWnW

サガンとも@SaganTomo

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キャビン上部には <7203>トヨタ自動車の燃料電池車「ミライ」向けの水素タンク3本を設置 クボタは 日本での水素普及を目指す団体「水素バリューチェーン推進協議会」に参画している <7203>トヨタ自動車 <8088>岩谷産業 などの団体

つくねちゃん(ごまちゃん)@trp326

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ろいやるんるんニュース🌺 トヨタ自動車と千代田化工建設が 水電解装置の事業化に乗り出す 部品の9割超をトヨタの燃料電池車MIRAIと共通化しコストを抑える 大きさはコンテナの標準サイズと同程度で一般的な設備の約半分にする 2027年の販売を目指す 🌺 ( ゚ー゚)水素🚗の未来は現実に ロイヤル

日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

トヨタ「ミライ」の技で水電解 大きさ半分、欧米勢を追撃 【NIKKEI GX】 nikkei.com/prime/gx/artic…

ロイヤル@awinkq

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返信先:@drvjpn中国でもどこでも良いですが輸入したバッテリーから希少金属を採れば鉱山を採掘するよりも効率的なんですよ? さらに発火リスクはEVよりもICEの方が高いです。 私は現在、アメリカ企業製で中国バッテリーの中国生産のクルマに乗っています。 とりあえずあなたは国産燃料電池車に乗られてみては?

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水素エンジンはNOx排出するのか。 待機汚染無くならないって理解でいいのかな? となると、 電気自動車 EV か 燃料電池車 の競争なのかな? #EVシフト #燃料電池車

Takapin919@Tak_Pinkiy19

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脱炭素社会の実現に向け奈良県は、新年度から公用車に「燃料電池車」を増やすなど水素を活用する技術の導入に本格的に取り組む考えです。 www3.nhk.or.jp/lnews/nara/202…

NHK奈良放送局@nhk_nara

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化学に弱いのでよく分からないが、実に興味深い🤔 違いについて、知りたくなってしまう。 #水素エンジン #FCEV 【Q&A】燃料電池車(FCEV)と水素エンジン車って、どちらも水素で動くのにどこがどう違うのか? - スマートモビリティJP smart-mobility.jp/_ct/17625455

Takapin919@Tak_Pinkiy19

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返信先:@xxhajixxx(ノ´・ω・)ノ🔋未来ずら~🎵燃料電池車ですか⁉️

加藤博/ぽよよん🌞@katohiroshi_s45

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埼玉の17号バイパス沿いに巨大なガスタンクあるんですが、あそこ液化天然ガスと、水素ガスの提供もしてるんですね。 FCV(燃料電池車)どこでガスいれるんだろうと思ってましたが、案外近所に水素ステーションがあることを知りました。さいたま市内で、FCVを見かけたことないので、施設の人は暇だろう。

てつぞう@te23tsuzo

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以前から水素燃料電池車(FCV)のレーシングカー開発に力を入れているACOは、この時間帯に燃料電池車と水素エンジン搭載車のデモンストレーションを行いたい考えだ。現在のところデモランに参加することが確認されているのは、同組織が研究に用いているH24だ。 news.yahoo.co.jp/articles/9251c…

富樫源次@munro1920scout

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FCEV(燃料電池車)(具体的にはトヨタ ミライ)が一番高額な補助金だが… 毎回思うのが、水素ステーション普及の問題だよな…

Car Watch@car_watch

4月1日以降のCEV補助金額が決定、EV85万円、軽EV55万円、PHEV55万円、FCEV255万円を上限額として3月28日より申請受付開始 car.watch.impress.co.jp/docs/news/1579… #CEV補助金

K-Takk🚗🏎🚚🎮🎧💻※基本フォロバ等は、遅めの場合あり@K_Takk_May

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ホンダ車のCR-Vが CR-V e:FCEVになった 2024年夏に 日本仕様を 日本国内に導入と発表 #ホンダ #日本仕様 #水素燃料電池車 #CR-Ve:FCEV #2024年夏 #導入と発表 #日本水素協会 水素燃料電池車となって CR-Vが 国内で復活 外部給電も充電もできるひと味違う FCEV の姿 ev-times.com/2024/03/27/229…

日本水素協会®︎@suiso_japan

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東京・晴海の五輪選手村跡地に、国内最大級の「水素ステーション」ができました。燃料電池車に水素を供給するほか、パイプラインを通って周辺建物の照明やエレベーター電源としても使うそうです。mainichi.jp/articles/20240… ENEOSが国内最大級の水素ステーション 五輪選手村跡地で開所式

毎日新聞 科学環境チーム@mainichikagaku

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水素燃料電池車となってCR-Vが国内復活! 外部給電も充電もできる「ひと味違うFCEV」の姿を徹底解説(THE EV TIMES) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4d3ed…

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TVK「#クルマでいこう!」トヨタ・クラウン・セダン。2.5L4気筒エンジン&モーターおよびFCEV(128kW)&モーター(134kW)。試乗車は燃料電池車。全長5030㎜、車幅1890㎜、車高1475㎜、車重2000㎏。最小回転半径5.9m。安全性評価はよくできました。燃費68.8km/㎏。リヤシート膝前ゲンコツ5個。頭上2個

医者だ医者だ@Kindle出版中@ishada_ishada

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国内最大級の水素供給拠点、開所式 東京・晴海の五輪選手村跡地 燃料電池車に供給 - 社会 : 日刊スポーツ nikkansports.com/general/news/2…

FCVポジティブyoutube blog@fcvpositive

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CO2で温暖化って言うけどH2Oだって雲として滞留してたら放熱できないと思うんだけどそこら辺どうなんだろ。海からの水蒸気に比べれば大したことないんだろうか。 燃料電池車は水蒸気としてH2Oを放出するって言ってたけど液体の方が良いと思うんだけどなぁ。素人の感想

適当人生相談@tekitosoudan

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返信先:@livedoornews車のメーカーに本当に言いたい 燃料電池車や電気自動車の開発に 莫大なコストをかけるなら ETCカードのように免許を 差し込まないと動かない車を作る 方がどう考えてもコストが掛からない のに何故作らない

ジン@週1SHG湖遥メテオ&たまにももクロ箱推し@jin0402aira

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燃料電池車などに水素を販売するほか、導管を通じて近隣のマンションに供給する 水素をマンションに直接販売するのは国内で初めてという ENEOSはガソリン需要が縮小するなか、水素を新たな収益源に育てようとしている 車両向け以外の用途を開拓する

なるみ@nrm_710

ENEOS、晴海フラッグに水素供給 マンション向け国内初 ENEOSは27日、東京都中央区に新たな水素販売拠点となる「水素ステーション」を開いた nikkei.com/article/DGXZQO…

なるみ@nrm_710

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返信先:@danielO461756241それも一つの案でしょうね。でも即効性から言うとトランプ大統領も反対している太陽光発電システム・燃料電池車は直ぐにも消さないとね!フリエネで十分だし、自分で電気を作って走る車が依然は有ったがDSに壊されたと情報が有ったよ。

妄想の貧乏っちゃま丸出し。(伝聞・又聞き紹介)DMは即ブロック!@9GD30ho1wjeew4f

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水素燃料電池車となってCR-Vが国内復活! 外部給電も充電もできる「ひと味違うFCEV」の姿を徹底解説 THE EV TIMES(EVタイムス) | チャージせよ、新時代へ。新しい時代に求められる毎日の情報源。 - ev-times.com/2024/03/27/229… pic.twitter.com/uHoQkCkSNU

THE EV TIMES@the_ev_times

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RTの燃料電池車MIRAI、並びに新型クラウンFCEVに搭載されている昇圧コンバータの内部構造 昇圧チョッパを4相化し電流分流させることで熱負担を分散化 それによる小型軽量化を実現 4相のチョッパは単独駆動も可能で出力容量に応じて駆動総数を変更して高効率化を実現 pic.twitter.com/FkZIJNHiD9

山本 真義 / Masayoshi YAMAMOTO@YamamotoPENU

現行のMIRAIはRTの昇圧コンバータをボンネット下に配置 新型クラウンも同じ構成 この昇圧コンバータにデンソー初のSiCパワー半導体を実装しており、その内部構造を追ってご紹介

山本 真義 / Masayoshi YAMAMOTO@YamamotoPENU

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選手村跡地に水素ステーション開所 燃料電池車やエレベーターにも供給へ(ABEMA TIMES) ift.tt/Y5pOA7J

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選手村跡地に水素ステーション開所 燃料電池車やエレベーターにも供給へ(ABEMA TIMES) ift.tt/Y5pOA7J

うじゃじゃけた@ujajaketa

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選手村跡地に水素ステーション開所 燃料電池車やエレベーターにも供給へ(ABEMA TIMES) ift.tt/Y5pOA7J

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( ´ ܸ. .ܸ )シー( *˙0˙*)ゴー( *˙0˙*)オー(っ'ヮ'c) 31日は燃料電池車の新型メーグル見に行くことにした。(京都行きは妹の都合で延期) pic.twitter.com/g5GOQGS6D9

ラビュー🚆いのりまち町民&バンドリーマー 愛車315系C21・NF-484@Laview821

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返信先:@sougawa52631燃料電池車 増えるといいですね😊

にこりん@VeYCK2safP8rz2B

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国内最大級の水素供給拠点、開所式 東京・晴海の五輪選手村跡地 燃料電池車に供給 ift.tt/1w0jlXW

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国内最大級の水素供給拠点、開所式 東京・晴海の五輪選手村跡地 燃料電池車に供給 ift.tt/1w0jlXW

バラの花束@rose_assoc

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