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スバル車の特装車架装を手掛ける桐生工業でBM9レガシィB4警らパトカーを架装する様子(岩崎書店はたらく車のしくみ・はたらき・できるまで けいさつの車・きんきゅうの車より) 工場出荷時は白ボディに黒バンパーの状態となっている事やボディの黒塗装部分を桐生工業で塗装している事がよく分かる pic.twitter.com/8eGF9gTnOA
返信先:@eagle___mainおはようございます。 昨日、無事に東京に着きました。 昼から羽田空港特装車で勤務なので、今から支度をします。 あと、実家から秋の帰省の要望があったので早めに取って正解でした。 まいちゃんへのお土産を買うために、真面目に仕事をするかな
返信先:@nv350evquit4列10人乗りで3列目までキャプテンシートの主に空港送迎等に使う為の特装車です 通常のミニバンでは積載性と後席の座り心地に満足出来ない個人ユーザーにも重宝されておりま。。。す?
フロアマットをオーダーメードで作ろうと思って新聞で型どりしてます☺️ 特装車なのでテーブルの固定具やら何やら型どりがダルビッシュ😱 新聞……意外と言うこと聞かない☺️ pic.twitter.com/C9N4U3rcxT
返信先:@86yorimobrzstiとりあえず前期ので買っておこうかなと思いつつ雨漏りしたら後期のパッキンも経年で漏れそうだしで面倒くさくて放置してる モデリスタの特装車の生産ラインどうなってるんだろ
返信先:@msaito_tfm894他1人トラックの色といえばこのWRブルーのサンバーを思い出します。箱バンも含めて1000台限定でした。 我が家の軽トラはサンバートラックの特装車、JAサンバー。昔は営農サンバーと呼ばれていましたね。 4気筒エンジン独特の甲高い咆哮をマニュアルミッションで操るのは最高に気持ちいいです。 pic.twitter.com/BKFQpIGPaR
近畿でも既に審査中ですが、九州運輸局へ提出予定の大きな挑戦! 新設計の二軸バンフルトレーラースーパー特装車。 総輪エアサス、操舵式車軸、センサー式自動車庫入れ、回生ブレーキ、補助動力。 国の法規の枠を超えてる為、NGはいくつか貰うでしょうし、実現までどれだけかかるか未知。 pic.twitter.com/xh5eAOeCTW
それにしても、スカニア沢山いましたね。(^_^)v セミトレ牽引車は勿論。 3軸大型トラック単車ベース特装車も ・活魚運搬車 ・重機運搬車 ・レッカークレーン車 などなど♪ pic.twitter.com/0u710WmOLh
返信先:@bob_954rr_monst特装車ってつまりはダンプの事だったんだねぇ😳!← 勉強になった५✍ なんかしらの部品どころでなく、丸々新明和さんの造られた物だったのか!笑 コレからダンプ見掛けたらニコニコしちゃうなぁ☺️
返信先:@LINAS5844他1人もしキッチンカーに設置可能なら キッチンカー単独より 特装車専門(キッチンカーが沢山並んでる)店に営業かけた方が面白いかも? 相模原区の橋本五叉路に確か特装車専門の店とかありますよ。 車を見に行くふりして、ついでに営業しちゃうのも良いかも知れません。
返信先:@PandaRocket88815年くらいが寿命の特装車企画してます。 あと5年で定年60歳。引き継いでくれる次の世代のこと考えないとダメだなって思ってやってます。図面に入らない企画の思想。 10年後のメンテナンス性。考えてる時がいちばん楽しいんです。 特にイラスト描いてる時(笑)
『下請けの下請けぐらいの 町工場』で『ずっと溶接』って自動車製造のどの部分に使われている製造工程なのだろうか? モノコックボディの製造ラインはスポット溶接だし、ちょっと思いつかないのだけども…… 〒クノクラフ卜の特装車だとそういうのがあるかな?……車クラスタで分かる方いますか??
私の母親の友人の息子さん トヨタの下請けの下請けぐらいの 町工場の正社員なんだけど アルバイト並みの給料で 夏は灼熱地獄な空調の無い部屋で ずっと溶接をやっている。 しかも入社2年目ぐらいの若手ではなく 勤続20年のベテラン40代。 これが5兆円企業トヨタの膝元の 愛知のリアルです。
新明和工業、売上高が最高 3月期連結 特装車、初の1000億円を突破 kobe-np.co.jp/news/economy/2… 新明和工業(宝塚市)が7日発表した2024年3月期連結決算は、売上高が前期比14・2%増の2570億6千万円と過去最高を更新した。
新明和工業、売上高が最高 3月期連結 特装車、初の1000億円を突破 記事👉kobe-np.co.jp/news/economy/2… 新明和工業(宝塚市)が7日発表した2024年3月期連結決算は、売上高が前期比14.2%増の2570億6千万円と過去最高を更新しました。
新明和工業 今期+11%, +10%。前期+14%, +26%。4q+23%, +66%四半期最高(4q強め)。中計策定25-27/3期: 3200, 180, doe3%。前からdoe3%今期50円で3月中末3.98%。今期コストアップも特装車の生産量回復と価格改定効果(前期初からの改定は順調に受注に反映)。ドル円140円想定で1円円安で営利1.2億円増加。
キャンピングカーや特装車の生産を手掛けるヨコハマモーターセールスの本社と工場が福島にあるのは初耳 高さ2.3メートルの作業台から男性転落、死亡 自動車製造会社と社長を書類送検 労働安全衛生法違反の疑い 福島(TUFテレビユー福島) news.yahoo.co.jp/articles/e1fcf…