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「冬の秩父別駅を後に」留萌本線秩父別駅本日 pic.twitter.com/ehVN9o61x1

北のあかつき @kitanoakatuki

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留萌本線 真布駅(まっぷえき) 雨竜郡沼田町

北海道駅名BOT @Hokkaidoekimei

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留萌本線 るもいほんせん Rumoi Line 会社:JR北海道 区間:深川~秩父別~石狩沼田~留萌 駅数:12 距離:50.1km 通過:北海道 備考:地方交通線

JR旅客鉄道路線bot @jr_lines_bot

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芸備線や木次線、留萌本線等々の動画見てるけど、もう車に移行した地域は鉄道には戻らないよなぁとしか。 乗って残そう運動も不要だと思う。ってか本来は地域に必要だから鉄路が敷かれるのであって、もう役目を終えたものを無理に維持するのは目的が変わってしまっている。

ks_msk_96 @ks_msk_96

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今日もチャレンジ大赤字 芸備線や留萌本線の方がまだ生産的なレベル

水瀬くん(レストンス) @絡み重視で万垢と強垢を目指す! @Lestonce_anime

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とりあえず夏は函館と札幌、それと留萌本線を廃駅含めてコンプできればひとまずそれでいい感じかな

【快速】下山田ナンプラーの助 @1000gkryu1

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2月の北海道で留萌本線の駅に訪問するという行為、ものすごく割に合わないギャンブルに挑むような絶望感がすごい

修行僧ぷってん(2代目) @newflyingputten

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返信先:@imQbPbT0J7jXThC素晴らしいですね😍 留萌本線に行きたいです!

旅鉄ぴ~た~。 @y9W5XGSAeDVs7XW

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留萌本線 大和田駅(おおわだえき) 留萌市

北海道駅名BOT @Hokkaidoekimei

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因みに、留萌本線 留萌~増毛間はJR廃止後バスがない早朝・夜間に完全予約制乗合タクシーが運行されています。 ハイヤー会社がなくなった増毛町は、留萌の小鳩交通に1日○千円で日中町内に滞在してもらっています(留萌市内で普通にハイヤーやってる方が稼げるそうですが😅) town.mashike.hokkaido.jp/division/chomi…

雪(YUKi) @yuki_HKD

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1月21日〜25日。北海道遠征 新駅+185(4,929→5,114) 制覇路線+8(275→283) ・北海道新幹線 ・室蘭本線全区間(計48駅) ・宗谷本線 ・留萌本線 ・函館本線全区間(計100駅) ボントゥビの称号を獲得でき、順位もおそらく初の3,000位台。大満足の遠征でした。 #ごっちん遠征記録アーカイブ pic.twitter.com/7i3mqWAY7X

ごっちんさん @mr_gocchin_san

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沼田町の一部地区での調査結果、留萌本線のバス転換容認が54%か…と思ったけど、うち38.5%はあくまで「鉄道と同程度の時間・便数」という条件付きなんですよね。 補助金を出したとしても、今の空知中央バスにそれができるんですかね🤔(早朝・夜は特に無理そう……) hokkaido-np.co.jp/article/637315 pic.twitter.com/WJoaY0AdTj

雪(YUKi) @yuki_HKD

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留萌(函館本線深川駅からバス/留萌本線) 深川からはバスでも鉄道でも行ける 人口が少ないのに三省堂書店がある街 数の子の生産が日本一らしい 最長片道切符開始前日にも訪問したが、その時動いていなかった留萌本線が復活していた #御かだ最長の旅 pic.twitter.com/fKEzAnNrvV

旅かだ @kda_traveler

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留萌本線全然ポータユなかったな

やくそー誤字bot @YakusouGoji

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マスターオブ北海道は困難だと思うけど、今年一度は北海道に行って、廃線と廃線になりそうな部分を抑えておきたいね……注目してるのはすでに一部廃線になりこの先もっと廃線になりそうとされている留萌本線か。今ならレーダーで廃線部分含めコンプできそう。ここ抑えるだけでだいぶ違う気がする。

【快速】下山田ナンプラーの助 @1000gkryu1

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留萌本線 真布駅(まっぷえき) 雨竜郡沼田町

北海道駅名BOT @Hokkaidoekimei

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倶知安6:20発の列車は小樽まで62分。この区間最速の列車。 また、厚真町からのバスは早来駅か沼ノ端駅までの2通りの行き方がある。 今回の出発時刻は鉄道での最速手段をとった場合のもので、本当に特急を使う必要があるのは函館本線の江部乙以北と留萌本線(ただしこの始発は大和田~幌糠を通過)。

かんで @donkou_115

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留萌本線 るもいほんせん Rumoi Line 会社:JR北海道 区間:深川~秩父別~石狩沼田~留萌 駅数:12 距離:50.1km 通過:北海道 備考:地方交通線

JR旅客鉄道路線bot @jr_lines_bot

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日中も走ってて、降雪は多くて、めちゃくちゃ格好良くて、それなのに全然注目浴びてないラッセルといえば、留萌本線のENRが

螂・鄒ス迚ケ諤・ @0beroffer

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言葉悪いけど、留萌本線みたいな雑魚は早く廃止して、 問題は黄色路線だ pic.twitter.com/INymNaek4E

北海道新聞@doshinweb

<揺れる鉄路>沼田「バス転換」54%容認 協議会、留萌線存続巡り住民調査:北海道新聞 どうしん電子版 hokkaido-np.co.jp/article/637315

鈍行ノローツク 🍥 @a_slowtrain

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第94位 7.6km(3区間) 函館本線 目名~蘭越、砂川~滝川 留萌本線 恵比島~峠下 ※留萌本線最長

北海道駅間距離bot @Hokkaido_Eki

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返信先:@kouchakad留萌本線の将来の結論は4年前に出ているのに、北海道庁が八方美人なため、議論をするわけでもなく、だらだらと時が経っている現状ですね。

katamachi とれいん工房 @katamachi

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昨日、留萌本線の深川7:59発の列車に乗ったが、乗り鉄らしき人しか乗っていなかった。LOVEパスがなかったら乗客0人だったんだろうな。これはもう廃線になっても仕方ない。

katamachi とれいん工房@katamachi

留萌線存続問題について沼田町民にアンケート。「存続させるべきだ」38.5%、「バス転換になっても良い」38%、「バス転換すべきだ」が16%。バス転換容認派が54%と過半数を占めた「今後の議論に影響を与えそうだ」 / “<揺れる鉄路>沼田「バス転換」54%容認 協議会…” htn.to/2Ncy9D5sfY

Yシャツ @VcDt2zAGod6vEAn

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留萌本線 真布駅(まっぷえき) 雨竜郡沼田町

北海道駅名BOT @Hokkaidoekimei

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返信先:@atsushigo宗谷本線などは利用僅少の駅を廃止してますが、留萌本線は駅廃止と路線廃止はセットと思ってるのでしょうね…

t-okhotsk @saro61D

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好きな東西南北 ①東鹿越(根室本線) ②西ヶ方(予土線) ③南鳥海(羽越本線) ④北一已(留萌本線) pic.twitter.com/0UuDaXID5N

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留萌本線の沼田町内(石狩沼田駅または恵比島駅)まで残す案もあるけど、存続は厳しそうですね…

t-okhotsk @saro61D

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留萌本線、廃止される前に冬行きたい。 2月なら動いてる確率高いかな?

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ある意味 留萌本線より切迫している... どちらも 頑張ってっ‼️😭

銚子電鉄(公式)@choden_inubou

【お詫び】列車の運休について 1/25より 仲ノ町 6:53発 外川行(外川7:16発 銚子行) 銚子 7:42発 外川行(外川8:10発 銚子行) は、当面の間、運休とさせていただきます。 2002編成車両に機器の故障が発生した為、走行不能となり、復旧までに相当の時間を要する見込みです。 choshi-dentetsu.jp/news/3219/

憲もん @HKD_NORIMON

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関西本線とか山陰本線とか筑豊本線とかは往年の幹線の風情があるので理解できますが、留萌本線とか日高本線とか幹線みを微塵も感じない行き倒れなんちゃって幹線は北海道さがあってまたいいですよね。

piechart.jp @piechart_jpn

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第139位 6.2km(3区間) 函館本線 江別~豊幌、茶志内~奈井江 留萌本線 峠下~幌糠

北海道駅間距離bot @Hokkaido_Eki

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第148位 5.9km(3区間) 函館本線 幌向~上幌向 留萌本線 大和田~留萌 根室本線 平岸~芦別

北海道駅間距離bot @Hokkaido_Eki

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第161位 5.5km(5区間) 室蘭本線 幌別~富浦、白老~社台 日高本線 厚賀~大狩部 留萌本線 幌糠~藤山 宗谷本線 歌内~問寒別

北海道駅間距離bot @Hokkaido_Eki

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桜庭(北海道留萌市・留萌本線)

日本の廃駅bot @haieki_bot

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>RT 男性カツラ トーハツの広告、私も増毛行に因んでいたのかな?って後から思いました笑 写真を見返したら、2015年11月に留萌本線に乗ったときの車両がこの広告(当時は注目してなかった)があるキハ54-528でした。 ド素人だったのに運転時刻表とタブレットを入れて撮っていた当時の自分を褒めたい。 pic.twitter.com/sPDc7ILNKp

雪(YUKi) @yuki_HKD

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返信先:@hakomainこの旅程の目的は留萌本線?だったら旭川空港ルートでも行けるけれども

ミシンロボ@スマホ鉄10年目 @mishin_Robo

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>また、留萌本線のディーゼルカーの扉の車内広告に、さりげなく男性かつらの広告が出ていたりするのも「増毛行き」ならではのものなのかもしれません。 もうすぐお別れ!JR留萌本線で増毛駅を訪ねてみよう。 | 北海道 travel.co.jp/guide/article/…

もみじばし @momiji_3015

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第183位 5.0km(8区間) 札沼線 下徳富~新十津川 日高本線 日高門別~豊郷 留萌本線 北一已~秩父別 宗谷本線 剣淵~北剣淵、豊富~徳満 石北本線 生野~生田原、西女満別~女満別 道南いさりび鉄道線 茂辺地~渡島当別

北海道駅間距離bot @Hokkaido_Eki

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