＼福知山支社が共同開発🤤／ 丹後・丹波の食材を贅沢に使った缶詰 ・京たんくろ和牛入りカレー🍛 ・"初たまご"のスープ ・玄米パエリア🦐 3点セットを抽選で5名に #プレゼント🎁 🚃応募方法🚃 ①@jrw_fukuchiyama をフォロー ②ツイートのRT 締切:4/23(金)17時 当選はDMで📩 #懸賞 #キャンペーン pic.twitter.com/ytR0rgfMSB

福知山支社工臨の返空とやら、山崎7:04くらいか？銀河も走るしちょうどいいな

遅延証明書がトレンド入りと JR西日本の近畿圏5支社(京都・大阪・神戸・和歌山・福知山支社)と岡山支社管内は駅での発行が終わり、Webでの完全ペーパーレス化した以降では大きな遅れになったからか。 delay.trafficinfo.westjr.co.jp/sp

返信先:@Uiharu2001くろしおとサンダーとこうのとりも止めてたんで金沢支社・福知山支社和歌山支社・にも波及しますね丹鉄と米子支社にも… あとひだもとめてますし3の会社にも遅れ持っていきますね

JR西日本 ファイル並び替えをやりました 福知山支社、和歌山支社、金沢支社と終わらせて京都支社にはいりましたが 体力尽きたので寝ます😵 整理整頓片付け掃除は苦手だから 押し事ではスタンプの整理が1番の 体力消費に使います😅 金沢支社内のスタンプを一部アップします pic.twitter.com/oKeDEEKYVc

20214/16 福知山支社工臨 4/22

福知山支社工臨 ㋵4/16 工9791ﾚ 向日町操20:22 山崎20:32-54 高槻21:02 茨木21:10-35 吹貨西21:43-22:07 宮原(操)22:14 尼崎22:22-24 北伊丹22:36 川西池田22:39 宝塚22:48-23:02 三田23:22-24 新三田23:30 広野23:33 黒井 4/22 工9796ﾚ 黒井 広野5:04 新三田5:07 茨木6:30-43 向日町操7:07

朝ラッシュ編成 ・福知山線 4,6両 ・山陰線上り 4両 ・舞鶴線 4両 ・山陰線下り 2両 明らかにおかしい山陰線下り。たまに思う。これ、乗れねえんじゃねえのか？と。 とうとう頭が狂い始めた福知山支社。魔改造支社の次は狂気支社やん。9時無くしてその2両連結させろ。

返信先:@katamachiうむ。これは正しい。福知山支社が沿線価値を上げる事に努力する事になるからだ。

返信先:@sendai010ダイヤ改正後の出勤時に衝撃的過ぎてカバンが手から落ちたわ笑もはや何がしたいかわからん福知山支社

JR西日本福知山支社へ。 どうしてラッシュ時の編成短くしたのぉ！！ 4両から2両とか流石に鬼畜すぎません？ただでさえまあまあ密なのに更に密になれというのか！

福知山支社のウテシは５分の遅れくらいなら飛ばして修正できる。終着駅に着く頃にはすっかり定刻どおりというのがたまにあった。

入荷 4月福知山支社月報(2) #スジ交換

福知山支社のウテシは５分の遅れくらいなら飛ばして修正できる。終着駅に着く頃にはすっかり定刻どおりというのがたまにあった。

関西どこでもきっぷのいい所を考えてみたけど、倉敷や鳥取に行けるだけじゃなくて、関西地区なのに管轄が違う関係(?)で関西1dayパスでは行けなかった福知山支社管内の路線にも行けるの結構デカいよなぁ〜ってなった()

返信先:@ShimamotoNet福知山支社管内は概ねそうですね…次の閉塞区間が開通している場合は停止列車でも進行になっていますね。 多分単線自動閉塞故かと思われます… 停止する寸前の段階では進行現示ですね。 丹鉄線ではそれはありませんが、閉塞装置の違いも影響しているのかなと。 加古川線は確か異なります。

兵庫で観光列車出来るとしても福知山支社管内でしょって感じ

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返信先:@meameaB_qjwyzちなみに海田市案件は福知山支社内数駅を周りましたが買えた試しがないです。マルスで発券される広島駅途中下車不可の切符で大丈夫だと言い張ったので仕方なくそれを使った思い出があります。

こんな論文どうですか？ Interview 活躍する卒業生 倉内 玲子(くらうち れいこ)さん(西日本旅客鉄道株式会社 福知山支社 人事課勤務)(滋賀大学),2009 ci.nii.ac.jp/naid/120001495…

入荷 4月福知山支社月報(2) ※入出場、検測、工臨 #スジ交換

ＪＲ西日本「おでかけネット」の路線図 停車駅ご案内の嵯峨野(山陰)線と播但線を開くとダイ改で廃止された“福知山支社快速”が消されずに残ってる まぁ旅客的に大した実害はないとはいえ、鉄道趣味嗜んでるとちょっと気になるな pic.twitter.com/8xs8ENvjuj

返信先:@ticket4_ta自動改札が入ったのが，ブログが書かれた頃でしょうから，相当な年数使われている事が伺えますね． 東萩や長門市・・・山口県内だとまだ残ってそうですね． 近くまで自動改札とは縁遠かった福知山支社管内では，昔から無効印の押捺だけして，着札箱に収納するという形でしたから，新鮮に感じます．

全支社制覇するならこのルートかな 上越妙高~東舞鶴ー金沢支社 東舞鶴~園部ー福知山支社 園部~奈良ー京都支社 奈良~和歌山ー和歌山支社 和歌山~大阪ー大阪支社 大阪~上郡ー神戸支社 智頭~新見ー米子支社 新見~福山ー岡山支社 福山~小倉ー広島支社 小倉~博多ー新幹線事業

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【入荷】 福知山支社4月月報

@tramticket 福知山支社の無効印って特殊ですよね。 pic.twitter.com/hxDu9Y6DYq

返信先:@shiratty_tr地域より違うのかもしれないですが、福知山支社の簡易委託駅の人によると指定席取次窓口（大阪の指定席計画？）への電話がなかなか繋がらないみたいですよ。 昔は近隣の駅に電話し手配してもらってたようですが

福知山支社と米子支社のスタンプは諦める

福知山支社だけアナログテレビのように見える pic.twitter.com/AwsQTSsCeh

路線記号導入前の山陽本線姫路～岩国のラインカラーの扱い 近畿統括本部→灰色 岡山支社→緑色 広島支社→青色 （福知山支社は青色） #シンイーの駅巡り pic.twitter.com/Vi0hm8p59A

福知山支社も凝ってた時代 pic.twitter.com/Sp79AtsJyC

今回の18きっぷ、初日以外は全部JR西の入鋏印なんだけど、福知山支社、米子支社、広島支社、神戸支社と全部微妙に違うの面白い pic.twitter.com/Epp9BhTCkw

今回はJR西日本福知山支社のノッカリ企画無いんですね？

本日は非常に風が強いですね。 JR西日本福知山支社管轄の路線は山陰線上り以外全部倒木で運転見合わせと遅延になりました。 JRさん可哀想 pic.twitter.com/23dj6gjDDP

#駅紹介 JR播但線(J) 京口駅 [紹介] 島式1面2線の高架駅で、野里駅と共に1984年に高架化された。終日無人駅で、簡易改札機と自動券売機のみ設置されている。当駅と姫路駅間には福知山支社と近畿統括本部の境界があり、当駅は福知山支社管内最南端の駅でもある。 pic.twitter.com/3mO6yfs3pZ

盛岡支社は西に直すと 京都支社、大阪支社、神戸支社、和歌山支社、岡山支社（実質青い森鉄道）、広島支社に分割される 米子支社+福知山支社が秋田支社

返信先:@manager_travels福知山支社ほとんどそんな感じでバカなんじゃねえかなって思った

石生。 ここも市島と同じ理由で無人化。 福知山支社印とシャチハタわ印もお蔵入りに。 石生も市島もゴム印が沢山あったので、料補したい人生だった。 pic.twitter.com/rE9zebeiYp