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返信先:@aimuh1300ska360時代は空冷エンジン! 多人数乗車時や、登坂でのパワー感は正直驚かされます。頑張らないでも交通の流れをリードできるのは快感ですね。

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明日の朝美山が熱い?(空冷エンジンの熱で)

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返信先:@nanasekei1218それもありますが、気温が高い時は日陰でエンジンを冷まして(空冷エンジンなので)ます😊

GS650G改@shoyaha

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返信先:@yukihiro121208染み出すくらいだと空冷エンジンあるあるのようですが、垂れて来るようだとチョッと困ります。私の場合、手前のボルトを規定トルクで締め直したらマーキングより締まったので、パッキンが潰れて漏れるのかなと思いました。専用工具が無いと他のボルトが締められないので、入院する時に聞いてみます。

がたぱしゃ@yamaneko2go

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ゴールデンウイークということでもあり、空冷エンジンならでは?の冷却フィンを掃除することに。 ついでに面倒で放ったらかしにしていたキャブレターの調整も... #ゴールデンウイーク #バイク #キャブレター #エアクリーナー #CG125 pic.twitter.com/vP9ihF9pp6

kuya-Akiro 藤野秋郎@KuyaFujinoAkiro

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ジクサー150の余りオイルで継ぎ足しボトルをセット さらに余りでエンジンに継ぎ足し 自作漏斗便利 クランク内部はつっかえ板があるので異物は落ちません 夏は多めに入れるのがデフォ 空冷エンジンですから オイルは生命線 pic.twitter.com/tEilXx8WgJ

MatsuiShinya駒弐@ShinyaMatsui

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返信先:@amnjk_dayoカワサキ乗りに言わせると「これはオイル漏れではありません。にじみです!!問題ありません」と言われる事があるけど、冗談はさておき、XJR1300の時オイル漏れ一切なくても空冷エンジンはこのくらいの気温だとオイルかなり減りました。

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②オフ車だから、空冷エンジンだからオイルの粘度高いのにする?とかオイル交換した時にオイルに鉄粉混ざってなかったよ。とか言ってくれるお店でしょうか?わたし個人的にバイクメーカーも専売化したいのはわかるけど、 ディーラー化による悪いとこが目立ってるように思う。

二代目🍶酔い獅子🦁@QPVkisXBkL36988

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返信先:@Azumi_Irisあと飛燕も水冷エンジンは魚雷艇に転用されて史実の五式戦相当の空冷エンジンが採用されてました

西方政府軍兵士@ノクターンノベルズ&ノベルアッププラス@Lkpi8dEIKmF7bi1

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>917K-B 「見つからないんだよ」 ワイ「ル・マンのコースレコード出したモデルですよね…ブルネイ国王レベルじゃないと…」 「話が早いな。欲しいのあったら探してやんよ」 ワイ「空冷エンジン最終モデルの911Turboが…」 「恐れ入りました。時計で許してください…」

ℌ𝔞𝔯𝔱𝔪𝔞𝔫𝔫@E_H_352

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空冷エンジン熱ダレ時の最終手段を取るなどしている オイルクーラーすらないのでねこの子… pic.twitter.com/O2d9tbpSCv

えがしょー@▲120,000@eStarlight33

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返信先:@mikagemochiね、コソッと近づいてきて後ろからズバッといかれますからね🥷 空冷エンジンくらいバタバタうるさくしてもろて🤣

八雲𝕏多趣味な人@yakumodam

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返信先:@attakamaru2紫電も紫電改も1万メートルで空戦機動は出来ないな 誉エンジンは高回転型で低気圧に弱いのよ 空冷エンジンも冷却に難があって 1万メートルで空戦機動取れたのは、飛燕と、ギリ5式戦と鍾馗と雷電くらいでは

バルビー@claus_barbie7

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返信先:@mechanical_drK2お疲れさまです🙇 軽規格メーカーとしては、空冷から水冷へ変化する過程の中で、 .水冷エンジンのノウハウ不足 .空冷エンジンの鋳型をベースに、小変更で対応する などがあったのかもしれませんね🤔 でも、この技術ノウハウの積み重ねが、現在の技術に繋がっていると思うと、先人に感謝です🙇

でれすけ@Deresuke_no1

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返信先:@gintarouW800空冷エンジンの場合は、その水が無いわけですから、どっかで基準となるエンジンの温度を測らなければなりません。凄く寒い時期、すごく暑い時期って結構基準が掴みやすいんですけど、今のような時期って微妙な部分があります。

配さん@kre05426252

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返信先:@gj73a1ありがとうございます😊 ガサゴソした荒っぽい音は旧い空冷エンジンの特徴ですね♪

カタナしょーへー@katana_suzi

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2スト空冷エンジンのバイクの必需品アルミ製洗濯バサミ😁空冷効率が良くなる?かな😆(笑) 田舎の雑貨屋さんの売れ残り在庫3個😆👍GET❗ pic.twitter.com/t26bSwsFco

旭C50ストリート@lag80TVKZjLDN2U

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返信先:@parikare初めて見た時「こんなカッコいいバイクあるんだ!」と思いました☺️空冷エンジンなんですよねー、こんなに斬新なのに!

プラやん@NIPPER_GRUE

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ワーゲンバスの特性か空冷エンジンの特性か分からないけど、雨の日に乗るとエンジンが湿気ってる感覚がある☔️ pic.twitter.com/JvbXVZkrD7

カトラッシュ@平成カーラバーズ@type2so34

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返信先:@amd64_1日本の乗用車が全部BEVになっても日本の総電力の10%増しなので深夜の50%余力がある時間帯であれば火力発電所の稼働で十分電力は足ります。電力網が耐えられない可能性はあります。当然、ピーク電力の時の充電は禁止です。日産リーフは未完成品。(バッテリー温調なしの不良品)言わば空冷エンジン

のぶぶ@hvbs88

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返信先:@12d_katz1オヤジさんの意地の空冷エンジン

Masami.i「はい、チーズ!」@fNY4Hk6yaSJizsQ

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返信先:@Tooa_T90_2023ソ連は新規のボアス・ストロークはあまり開発してないっぽくて、ライセンス生産した空冷エンジンを結構多気筒化・複列化してる。 液冷エンジンも結構な高出力化をしてるね。

黒オヤジ@tas400kt

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バイクは空冷エンジンやないとね。 性能は水冷エンジンのが良いけどさ、フィーリングがね。 空冷にしか出ないフィーリングあるからね。

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返信先:@Ricefieldgunner1五式戦って飛燕の機体に中島の空冷エンジン積んだんでしたっけ?

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空冷エンジンの場合のみだわこれ 水冷は関係ねぇぜ

東亜連邦・Twitтer支部@Tooa_T90_2023

分かったぞ! 発動機はデカくシリンダーの間隔を広く取れば信頼性が高くなるんだろ(馬鹿)

東亜連邦・Twitтer支部@Tooa_T90_2023

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返信先:@kot_sak6ドイツ軍っぽいけど 🚙メーカーはポルシェでしょうか 第二次世界大戦中は戦車の設計まで強いられたそうですから 大衆車フォルクスワーゲンを寒冷地なので空冷エンジンとか アウトバーンもヒットラー&側近命令だったとの記述あり 折角の貴重な写真でも表現創造力薄な私には気の利いた回答が難

狂快のリンネ@lancaster19131

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返信先:@Tooa_T90_2023エンジンの問題でスペック通りに実力が発揮できたかは疑問ですが、首無し三式戦が液冷から空冷エンジンに換装して、陸軍最強機五式戦に化けたのは有名な話です。

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空冷エンジン美しすぎる…

兎耳重工業株式会社🔞@Toji_HI

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[神業でしょ!] 紙工作模型で空冷エンジンのフィンまで超精密に再現!! msn.com/ja-jp/news/opi…

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[神業でしょ!] 紙工作模型で空冷エンジンのフィンまで超精密に再現!! l.smartnews.com/tQyGC #スマートニュース

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ドカからラジエター無くすだけで不安点が1個以上潰せるから空冷エンジン最高すぎる

てくにがす@gasgas998

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>Porsche 空冷エンジン最終型のターボを探したけど見つからないので、諦めとる

ℌ𝔞𝔯𝔱𝔪𝔞𝔫𝔫@E_H_352

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[神業でしょ!] 紙工作模型で空冷エンジンのフィンまで超精密に再現!!(WEBヤングマシン) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/47…

offset@offset1

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[神業でしょ!] 紙工作模型で空冷エンジンのフィンまで超精密に再現!! #SmartNews ゼロから作るのはかなり難しい young-machine.com/mc-web/paper-c…

ちゃく式@egao118

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[神業でしょ!] 紙工作模型で空冷エンジンのフィンまで超精密に再現!! | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/47…

ゴリポン....キリンもたまには泣くかも…週末だけつぶやきます!@goripon__5

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[神業でしょ!] 紙工作模型で空冷エンジンのフィンまで超精密に再現!! #SmartNews young-machine.com/mc-web/paper-c…

coco ฅ՞•ﻌ•՞ฅ@coco_0_o_

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誉ニ一型空冷エンジン 最高速度609㎞で職場まで飛べればな(笑)

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#TOKYOINHELL アウレウス「初対面で悪いが、お前のワーゲン馬力はどれくらいだ?」 莉愛「え、あ、ええっと…560馬力だった気がする…」 アウレウス「…ポルシェ製の空冷エンジンだな?」 莉愛「!!」 アウレウス「音的にそうだろうなと思ったんだよ」 続く… pic.twitter.com/UPThNnYPnA

GT-レティナイザー【CAPABLE PEROSONS】(ケイパブル・パーソンズ)@RX_7R32

#1いいねにつき1回うちの子同士の会話を晒す ちょっとずつ消化していく

GT-レティナイザー【CAPABLE PEROSONS】(ケイパブル・パーソンズ)@RX_7R32

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【歴代ホンダバイク 2010年代】 ☆CB1100<Type II>ABS '10☆ 2010年3月、造形美を追求した端正なスタイリングと新開発空冷エンジンを採用したロードスポーツモデル「CB1100」シリーズ誕生!! 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量1,140cc 最高出力88ps/7,500rpm、最大トルク9.4kg・m/5,000rpm pic.twitter.com/tZXIFxVlnX

HONDA HISTORY@Honda_History

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返信先:@Yama_Otomaruこの形の空冷ファン付けると、スマホホルダーに装着できなくなる気が。 バイクなら走行風を当てれれば冷えそうに思いますが(空冷エンジンみたいに)そういう形のスマホホルダーって無いんでしょうかね。

まぐろいーたー(MaguroEater)@MaguroEaterWoWS

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