返信先:@Toru__P釧網本線の緑駅を一応のモデルにしました！

①海側の席を確保。網走〜斜里間はオホーツク海を望みながら走ります(北浜駅にて) ②知床斜里駅 ③斜里を過ぎると内陸へ。天気が良ければ斜里岳が見えるはずですが☁ (清里町付近にて) ④オホーツク管内最後の駅・緑駅。シンプルな駅名に地域の特徴が現れています🟢 釧路に向けて峠越えにかかります pic.twitter.com/kQ3fkyGVUY

東京、立川に住んで19年。 いい街だなーって、昨日思いました笑 住んでる土地のエネルギーは慣れてるせいか落ち着くし、安心なんだなと凄い感じました。 程よい緑、駅まで出れば何でも揃う。 のんびりしてます。 行き交う人もあったかい。 #出会い

後日談。 もちろん、絶妙なブルーモーメントと霧氷が揃っただけでも幸運でした。 が、撮っていたのは私だけ、一番好きな北色先頭、そしてヨンマル最後の冬の三連休にも関わらず、ホームに撮影者や乗客がいなかったというところまで含めて奇跡的でした。事実、前日も緑駅にいましたが6-7人はいました。

緑駅はあるのに桃井駅はないのか…

返信先:@huhuhuhu_35地元の人も使わないようなら，減便やむなし，ですね。 釧路から網走に抜ける時に，緑駅で途中下車して，駅前の日帰り温泉（露天風呂！）であたたまって次の列車に乗る，という至高の時間はもう難しい……一日四本しかなくなっちゃったから。緑駅前の温泉，好きだったのに残念だなあ。

返信先:@huhuhuhu_35うん。全部新型の H100 に置き換わりました。往復とも最終便の緑駅と川湯温泉駅との峠越え区間の廃止（減便）のおまけつきで。悲しい。でも，乗り心地は良くなります。

#ゆうゆう春の旅まつり 赤駅を通り過ぎた これであとは北海道の緑駅だけだな()

ありがとう金山駅 踏切警報器2・3形 この型の警報器はJR北海道だと釧網線 緑駅だけとなりました 緑駅とはちょっと音が違うのが面白いポイントでした pic.twitter.com/STaPCSOGqn

返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel緑駅 JR釧網本線の駅

返信先:@dai2san30日スタートならギリギリ行けますね。 31日はどう頑張っても釧網本線の緑駅で足止めなんで無理ですが

緑駅の表示にヨンマルの牧草地でのんびり過ごす牛さん、私にとって縁起のいい１枚が撮れ、仕事がわんさか舞い込むかと思いきや、相変わらず暇なまるちゃんです💦。 #北海道 #キハ40 pic.twitter.com/VdcEunvNxC

釧網線は海沿いを走ってたと思ったら一気に山の中に吸い込まれてくよね。 清里を過ぎたあたりからほとんど乗客はいなくなっちゃったな。 川湯温泉駅には足湯の温泉があるが緑駅にはみどりの窓口はないのだ。喵〜 pic.twitter.com/XUkbCb8ALT