レクサスの高級感とスバルの信頼性。どちらも日本の自動車メーカーが誇る自慢のクルマ。デザインも性能もすばらしい。どちらのブランドも自分に合った一台を見つけたい。

返信先:@Polandball_2003べ◯ツよりも、まさにこの時期に政府が関係して生まれた自動車メーカーであるフォル◯スなんちゃらとか…もろに来歴に関わってて気の毒です

返信先:@GNUTI2goQNqFvPT他1人はい、資源も食料も自給できない日本は輸入で材料調達しています。 又、自動車メーカー等は輸出にて売り上げています。 当然為替を無視して経済が回るわけありませんね。 利上げをしようが、それを上回る紙幣を刷れば、円安は止まりません。

三菱自動車の2024年3月期決算、売上高と営業利益が過去最高　今期も新型車効果で売上増へ｜自動車メーカー｜net＋ netdenjd.com/articles/-/301…

「高すぎて買えない」スポーツ車好きと、自動車メーカーの苦悩 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

少し前までEVへの否定的な見解から将来が心配だったが、巨額の利益をしっかり将来への投資に回しており、日本の自動車メーカーの中では一番今後も安心していい企業だと思う。これからも魅力的な車を作り続けてほしいですね。 mainichi.jp/articles/20240…

返信先:@assenyattemita社労士さんも会社からの報酬がなくなるのが怖いんでしょうし。 会社なんて法に触れるか触れないかのグレーの不正だらけなんでしょうし。 どこの会社も経営陣は黒く禍々しいイメージです。 国内最大手の自動車メーカーですらコスト削減で下請け孫請けをイジメてるでしょうし。

某自動車メーカーから御社も是非って案内が来てた。ドイツ車勧められるとは自分も出世したもんだ。まぁ車輪が2つなイタ車が好きなんだけどね。クローバーが好きだけどハートも良いなぁ。

国産自動車メーカーの車色々乗ったけど腰痛持ちにはシートはめちゃくちゃ重要なんだけど、一番自分に合わないのはホンダ！ FIT、フリード、N-WGN…もれなく全部運転席のシートが合わない！ ちょっと運転しているとすぐに腰が痛くなる💦 逆にスズキ、ダイハツは腰痛くなりにくい。なんなんだろ？🤔

ダイハツ、ムーヴキャンバスの生産を5/27に再開　現行車種の生産停止はロッキー／ライズHVのみ｜自動車メーカー｜net＋ netdenjd.com/articles/-/301…

返信先:@G01698008Gさんは自動車メーカー役員で私は製薬会社役員がいいな☆ 2人で資金援助しまくろ☆

IT系の人間って大して時価総額高くないのにイキッてる人間多いよね。我々は遥かに時価総額高いけど、大半の人間がイキッてないよ。どちらの方が格式高いか言うまでもないね。日本は自動車大国なので自動車メーカー出身は讃えられます。

自動車税の通知が来たが、一瞬、軽自動車と２台分かと思った。数年前はそのくらいの金額だったと思う。 純利益が５兆円とか騒いでいる、どこぞの自動車メーカーが肩代わりしてくれないかな🚗

返信先:@fireballyuki@suzukicojp #スズキビジネス　#スズキハウス　 家や工場や店舗を建てるなら　スズキハウスが1番良いですよ信用出来るし自動車メーカーのスズキが運営してますから 👇 suzuki-business.co.jp/house/ pic.twitter.com/ICpKVq0y6P

横から失礼します。 昔は自転車も作っている自動車メーカーがあったのですよね。 それはプジョー。 既に自転車から撤退して久しいです。

返信先:@chawan_wabita自動車メーカー、部品や整備に関する情報をディーラー以外の整備事業者に提供していなかったり、技術的な支援を小規模整備事業者へは行っていない流れもあるようで、ここにこれからの新技術が加わってくる事で整備関連格差も拡大していく事が予想されますね。 quwechan.com/entry/2022/12/…

テスラは市街地道路でハンズフリー運転を提供する初めての自動車メーカーになるようです。

今日から知事選始まりましたね ほぼ２択ですが 副知事より前市長の方が俄然有利だそうです。 やはりバックに自動車メーカーの老害がついてる影響が大きいようです。

『漫画 働くということ』は、将来の夢がない主人公が自動車メーカーで成長する姿を描く物語。初出社の不安や日々の苦労を通じて、働く意味や成長のヒントを得られる一冊です。夢がなくても、まずは行動！ #働くということ kaitori-1.jp/book/978-40651…

今の車は走行している道路の制限速度を自動的に把握できるのに、それ以上の速度で走れるようにしてある。トヨタなど自動車メーカーは速度違反を故意に支援している。

返信先:@tenhama2108いまは自動車メーカーもヘリテージカーのパーツを再販したりして、古い車を大事にする動きが出ています。 作る側ではなく、売る側の意図が多分に含まれているんでしょうね。

【｢5月2～8日に業績予想を更新した銘柄｣リスト】 自動車メーカーのマツダを上方修正 ※有料会員限定記事です #会社四季報オンライン shikiho.toyokeizai.net/news/0/748846?…

返信先:@yossy86grya他1人天下り官僚と自動車メーカー現役の会長とじゃ自動車に関する知識や熱意はどちらがあるのかと言ったら答えは明白なのにですよね。

返信先:@mas__yamazaki輸出国での売価に消費税を上乗せできないから仕入れで支払った消費税を還付するのは正しい　として輸出戻し税を誤認してる人達が多い 自動車メーカーは日本から完成車を輸出してるだけでは無い 部品を輸出して現地工場で組立し完成車を販売してます 輸出戻し税は輸出先での価格競争を優位にする措置

思うに日本で年式が古い車に対して高い税金が掛けられるのは古い車を維持困難にして手放させ新車を購入させる日本の自動車メーカーたちの陰謀？では無いかと個人的見解をw 環境負荷の小さな車への乗り換えの促進は車を売る為の詭弁です #レトロゲーム #25年ルール #自動車税 #ワイドスクランブル

返信先:@yongshu3店主さんとの関係性もあるかも知れませんが、それはそれ、これはこれ、でよいのかなと クリニックも標榜科目が同じ関与先様すべてに診てもらうわけはいかず、ですし ちとズレますが、特定の自動車メーカーの下請け工場にはそのメーカー以外の車では乗りつけないようにとかはしてます

例えば、自動車メーカーが複数の車種を生産することで、共通の部品を使用することができ、生産コストを削減することができます。

欧州自動車メーカー4社「助けて❗EVに注力したのに売れなくて死にそうなんだけど😭」 jp24h.com/post/234593.ht…

日本自動車メーカーのエンジニアで、Out Of Spec、Munro Liveを観てる人っているのだろうか。 多分誰もいないのでは。

商品管理を徹底し、粗悪・欠陥品を市場に出さないようにする製品管理体制こそが、日本企業への信頼の源だったけれど、もはや自動車メーカーから食品、アパレルまでこのザマだ。急速にここまでおちぶれた国に成り下がるとはな。 news.yahoo.co.jp/articles/16647…

老眼がひでえ。 けど車のメーターよく見える。 自動車メーカーさん、部品メーカーさんの努力の賜物と気づく。

ごまかすばかりの自動車メーカーの車を買うつもりはないなぁ。

30人ぐらいまでの小規模な勉強会で、参加は無料。お話をするのはワタシではなく、自動車メーカーの方が資料を見せながら１時間半ぐらい語ります。 参加希望者はワタシまでDMを送ってください。

欧州系自動車メーカーも戦コン活用して、いっときの市場の伸びやエコ・脱炭素ブームだけを見て、今後も伸びるからEV注力すべし！みたいな戦略をおそらく立ててももらったんだろうけど、この惨状はウケる やっぱそれを最初からわかってたトヨタ最強

返信先:@omura_shinichi某自動車メーカーの首領と会社自体が大嫌いだもんで、ソイツの推す候補者には絶対入れません。 大村さんには【遠江国】も制覇してもらえるように頑張ってください✌︎('ω')✌︎

自動車メーカー社長(大声で)：「そんなの関係ねー，そんなの関係ねー，オッパッピー！」 売れりゃ良いんだよ，売れりゃ。ニュルや路上テストミュールの完全偽装車両段階から部品供給会社経由で商品情報入っているんだし。日本の自動車メーカーは昔から情報抜くのが上手い。UCF-30でベンツからケチが。

欧州自動車メーカー4社「助けて！EVに注力したのに売れないの」 : IT速報 blog.livedoor.jp/itsoku/archive…

実質賃金減、過去最長に － 24カ月連続、リーマン期超え そりゃ社会保障費に税金にと上がってるからな引かれるのが 兎に角森林環境税とか再エネ賦課金とかまず止めろ 復興税はどうなった？ っても景気は悪いからな 自動車メーカーの不正で休業長引いてるし関連会社とか倒産もしてるんやろ？

日本の自動車メーカーに足りない思考。安全基準とかあったとしても。 pic.twitter.com/aCfdsgSMvw

〈語録〉ダイハツ工業　井上雅宏社長｜自動車メーカー｜紙面記事 netdenjd.com/articles/-/301…