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🟦(トヨタと取引多い)自動車部品メーカー 四半期決算 (🔴は追加分及び決算発表企業、🔵は発表済) 自動車部品のトヨタと取引多い企業 営業利益率が5%以下の企業が増えているぞ、増えてるぞ pic.twitter.com/s9ufyjx7jD
🟥(株)デンソー <電装・車載半導体・水素等> 2023年度 通期決算①(4月26日発表) 営業利益減少の要因としては、 ・品質 ▲2,150億円 ・部材費等 ▲910億円 ・人への投資(賃上)▲290億円 ※取引先分含む わざわざ「取引先分含む」はなかなか趣き深い
4月17日tikニュース 大田区自動車部品メーカー山梨の工場へ集約し売却。インフレの一部は価格転嫁しかし此れ以上は無理で従業員の賃上げは無理と!今日はクリニック行き、途中で見たのは数回は行った蕎麦、カフェ、鰻、ケーキ屋さん閉店。一方では起業で新店舗開店、いつまで保つか?隠くされる不景気 pic.twitter.com/O1ibk8NgPS
年初来+3% 苦しいです 自動車部品メーカー系は前期が業績のピークっぽかったのでガイダンス信用して色々投げました 一部否定できそうなのありましたが…仕方ないですね 代わりに良いの入れ替えて行きたいですね 決算読む気出ないけど🤮 紹介コード【haiw】 kaview.jp #カビュウ pic.twitter.com/ou7FKsLbFH
【読まれています】 #タイ 中国EVの供給網構築(下) 日系に商機も、納期・価格で障壁 タイのEV市場拡大は、日系の自動車部品メーカーにとって新たな商機だ。中国系完成車メーカーに関心を示す日系は多いが、複数のハードルが存在し、慎重に見極める必要がありそうだ nna.jp/news/2645931
製造業の生産効率アップに分納発注が有効! 複数の供給業者から部品を受け入れ、需要変動に柔軟に対応。 課題は業者間調整とコスト、品質管理の一貫性。 自動車部品メーカーの成功事例から、 分納発注導入のポイントを学びましょう! ift.tt/V4AYB3C
匿名質問を募集しています! 最近回答した質問例 ・カッパさんの有識者召喚の術さすがだカ… ・確かに三菱自動車…最近とても頑張って… ・BYDもガンガン値下げしていますけど… ・カッパッパさんは自動車部品メーカーの… querie.me/user/kappapa03…
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DIY家具デザインアプリを、創業100年の自動車部品メーカー「エクセディ」がサービス提供開始 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.twitter.com/6JWRoVdLuv
DIY家具デザインアプリを、創業100年の自動車部品メーカー「エクセディ」がサービス提供開始 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.twitter.com/WJbJG1CLqP
🟦(トヨタと取引多い)自動車部品メーカー 四半期決算(4月25日) (🔴は追加分及び決算発表企業) 以前ポストしてから、四半期決算が発表された会社 業績は良いですが、営業利益率低下が多い pic.twitter.com/vPevP1ebuy
🟦自動車メーカー 四半期決算 (2月9日) (🔴は決算発表企業) 売上 営業利益 ↗️ ↗️ マツダ ※過去最高の営業利益 ↗️ ↗️ いすゞ自動差 twitter.com/masashi_i/stat…
川崎重工のCMもそうだけど、最近、この手のが流行りなのかなぁ。「合成」と謳うことありきで考えられているから、どうしても無理やり感があるし、時代の変化に合わせて成していくなんて、別に自動車部品メーカーに限ったことではないでしょう。 vimeo.com/896116847
返信先:@neomakoto1109付加価値をつけて値段を上げるしかないんですよ 自動車部品メーカーにいたこともありますが、カーメーカーは年々コストダウンを要求してきますから、自動車はドンドン値段が下がるはずなんですけどね。
2023年始め頃までのエクセディなんかの自動車部品メーカーの超絶割安さは、EV化の進展で現有設備が座礁資産化するとの説が言われてたと思うけど、過去1年ちょいで株価が爆上がりした所で、その懸念が減損で顕在化も株価的にはさほどダメージ受けずってのが現状で、ホンマに株って難しいなと思う。
2024.04.24 世界最大の自動車部品メーカーであるドイツBosch(ボッシュ)の読み "欧州では、2030年までに新車の70%以上が電気自動車(EV)になる" "プラグインハイブリッド車(PHEV)とハイブリッド車(HEV)は合計で7%" "HEVを含む内燃機関(ICE)車は全体の22%になる" xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
📢本日の有望IR 【7309 シマノ】 ⭕️今期経常を49%上方修正✨ 🗡️自動車部品メーカー大手。 円安による営業外収益の増加、中国市場でのロードバイク人気の継続、売上原価率の改善による収益性向上で今期見通しを引き上げた。
自動車部品メーカーのツルタ製作所 障害者雇用を拡大 全体の5%に 健常者と同じ現場評価基準を適用|中部経済新聞 愛知・岐阜・三重・静岡の経済情報 chukei-news.co.jp/news/2024/04/2…
返信先:@arimoto_kaori選挙プロフィールに企業名あるので記載しても良いと思いますが、森下さんがお勤めになっていたアイシンさんは自動車部品メーカーとしては日本でデンソーに次ぐ2位、世界でも7位、 2022年度売上$312億の大企業です。 #日本保守党 #森下としや
返信先:@arimoto_kaori有本さん、森下さん当選の動画、昼休みに拝見しています。動画内ではアイシン精機さんが愛知県近郊のみで操業している企業のように聞こえましたが、補足致します。同社は世界的な自動車部品メーカーで、日本ではデンソーに次ぐ大企業です。私の在米時ミシガン州だけでも3桁の駐在員がいました。
自動車部品メーカーのツルタ製作所 障害者雇用を拡大 全体の5%に 健常者と同じ現場評価基準を適用(中部経済新聞) news.yahoo.co.jp/articles/0ebab… #障害者雇用 #キャリアコンサルタント #JCCA
チャイナ・ショック1.0の勝者ドイツ、今回は? on.wsj.com/3PYrGF9 前回のチャイナ・ショックでドイツは勝者だった。中国は先進製造業でドイツの自動車部品メーカー、ボッシュや高級車大手BMW、総合電機大手シーメンスに太刀打ちできず、代わりにこれら企業が中国市場に浸透した。