返信先:@hvbs88まあ、水素については僕の立場としては自家用自動車は事実上無理、商用車など長距離は2040年までに実用可能性、発電製鉄化学その他代替燃料については2050年頃にはそれぞれあり得るかなと思ってます 大量にこれから製造されていく過程でどうなっていくのか注目してます。30年後に答え合わせですね

返信先:@ritten_JBN花開くってのは自家用自動車の話ではなく石油の代替燃料としてって感じで、明らかに意味不明な規模の世界的な利権が水面下での睨み合いを始めてる感じがするのでこれは2040年以降には身近にしたいんだろうなと、そういう意思を感じます

そういえば免許も「無くても困らないから取らない」って人増えたな アレだ、公共交通機関の整備がより進んだとかもあるんかも あと自家用自動車が必要な田舎の人口が減った…？

また、自家用自動車は維持費が掛かります

自家用自動車の通勤申請が滞ってて 通勤に電車で2時間かかるのバグ

自家用有償旅客運送とは、バスやタクシーの運行が難しい過疎地域等において、市町村やNPO法人等が、自家用自動車を用いて運賃を収受する旅客運送を行う制度です。

返信先:@Schattenburg他1人多分自国からの持ち込みで自家用自動車通関手帳を持ってるはず 自家用自動車通関手帳を持っていると自国ナンバーのまま他国持ち込みで運転できる

返信先:@twinewss自家用自動車通関手帳があれば日本で外国人ナンバーのまま車が使える

返信先:@keitorabb軽自動車や二輪を除く普通自動車の名義変更は陸運支局が混んでいなければ1時間程度。混んでいても3時間位。普通は名義変更した2日後には自家用自動車協会からナンバープレートが発行されます。長くても3日有れば終わります。

返信先:@shichirom他1人自家用自動車は95％の時間、どこかで駐車されています。自ら所有し、運転する時代は早かれ遅かれ終焉を迎えます。残るのは現代の乗馬と同じく、嗜好品としてのクルマ。EVより内燃機関のマニュアルシフトのクルマだと思っています。化石燃料はCNFで置き換えられるでしょう。

現住建造物等放火罪も視野に捜査を開始為る一方で大宮大和田店の午後9時過ぎの衣料品売場の放火は浦和花月店での放火から数分で放火されており自家用自動車で逃走を行ったとして県警が行方を追っていた事から2005年(平成17年)4月

第12回 地域産業活性化ワーキング・グループを視聴しました。自家用自動車活用事業（日本型ライドシェア）運用後の東京のマッチング率ですが、これはNRSの効果なのでしょうか？わずか延771台、4710回でこれだけ爆上がりするわけはなく…。 火曜日は荒天の影響です。 pic.twitter.com/g3UZken3Jq

【春の全国交通安全運動🌷】 川西市と川西警察、（一社）川西交通安全協会、川西自家用自動車協会、川西地域交通安全活動推進委員協議会が協力🤝し、川西能勢口駅周辺で交通安全街頭啓発🚘を実施 　自動車・自転車利用者などに向けて交通ルールの遵守を呼びかけました📣 city.kawanishi.hyogo.jp/shiseijoho/koh… pic.twitter.com/oMvajS9KWL

SAP（自家用自動車総合保険） PAP（自家用自動車保） BAP（一般自動車保険） 画像は無いか…。 #お前がSAPだと思うものを貼れ

返信先:@philia_liamどうしても異性が嫌でしたら自家用自動車、自家用バイク、自家用ジェット機、自家用船舶等で移動するか、指定席に座って席を２人掛けでしたら、２名分購入したら、ご自身以外は座らないですが？

どんなに人が注意してもヒューマンエラーは起きるのは当然とした上で、ハード的には予防的安全装置など設置されていなかった時代から、事業用自動車に比べて自家用自動車の方が圧倒的に距離あたりの事故件数が多いことからすると……。

日本史「経済復興から高度成長へ」大衆消費社会の誕生④ a-ema.seesaa.net/article/502991… 自家用自動車が普及しモータリゼーションがおこり、1965年には名神高速道路、1969年には…

今日の北海道新聞に自家用自動車🚗の残価設定ローンを賞賛するような記事が出ていて衝撃を受けています。。。 (;´д｀) もう少しマシな新聞だと思っていたのに悲しみで心が満たされました。。。 (;´д｀) 債務整理やってる弁護士なら、みんな法律で禁止してほしいと思っている仕組みなのに。。。 (;´д｀)

こちらの記事（自家用自動車の有償運送の許認可や登録のまとめ記事）ですが、 「法人タクシー会社が自家用自動車の有償運送を始める場合（かかわる場合）」のパターン記事を、新たに追加しておきました✍ fukushi-trans.com/permission/ pic.twitter.com/x8FJ9WOUD0

返信先:@kokuchanbakuたった数秒だけの生コマーシャル、自家用自動車。

返信先:@mayuyu_1226自家用自動車は想像よりも経費がかさみます 車の購入に始まって燃料代、保険、自動車税、車検、整備、 駐車場の賃貸料等など 維持が大変ですね～🚗

また労働関係以外にも、乗客トラブル、交通事故・違反、自家用自動車の費用負担、ドライバーによる中抜き、ドライバーの体調管理、飲酒問題など多くの問題が、今後発生してくると思われる。

ん？ 本来はＴＮＣ型ライドシェアと言うけど、" Transportation network companys "を利用した『自家用自動車旅客運送』の事を縮めてライドシェアと言ってるのでは？　 雇用の事をライドシェアと言ってるのではない筈ですよ。

基本的に、自家用自動車＝マイカーの乱用は街にとって公害や渋滞、重大事故、拠点の点在化による不便な街構造の形成、運動不足が招く合併症などによる社会全体の医療費の割高化など害が多いので、ドイツの街などはあえてマイカーを乗り入れ禁止にして自転車や公共交通を優遇する政策を進めているほど。 pic.twitter.com/haCXRlZtps