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返信先:@busdriver_botパイロットも給料貰いすぎの風潮で以前よりカットされてパイロットになれるまでの費用対比で自社養成以外の自費組が円安の影響もあり希望者激減して乗員不足に陥っている事実 自社養成出来るのは一部の大手だけ
受験生に「英語が苦手です。」と言われますが。 それは失礼ながら致命的です 英語能力を ・SPI試験 ・英会話試験。 それから飛行適性検査ES審査にて英語資格の有無 において確認します !自社養成パイロット英会話試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/n4d…
自社養成パイロットを目指す若者って大変だよな。練りに練り込みES、面接を突破しても待ち受ける運航適正検査、心理テスト。さらに自分では準備のしようがない身体検査を通り抜けて、ラストに英会話面接。訓練投入後も試験に落ちれば基本退職。これで「パイロットは健康だったらなれるんでしょ?」なん…
大手自社養成なんて特にやりたいこともなくとりあえず勉強ができるから、就活倍率高いしノリで受けた人が大半(ここ注目)なんだから、自主性求めたら駄目。自費訓練した人の方がよっぽど自分で人生切り拓いていく力があるということを世間の人たちは意外と気づいていない。 (虚構)
東大生なんて特にやりたいこともなくとりあえず勉強ができるから1番偏差値の高い大学に行った人が大半(ここ注目)なんだから、自主性なんて求めないでほしい。専門学校行った人の方がよっぽど自分で人生切り拓いていく力があるということを世間の人たちは意外と気づいていない。
返信先:@sanegon47まだ就職してない…ですからね💦 自社養成の方は、そもそも会社に採用されてから、会社のお金で育成されているので、賃金があります。(なんならJMETS船乗ってる間も、お給与もらってます)
《航大&パイロットセミナー開催》 5/16(木)オンライン開催。 パイロットになるにはいつからどんな対策が必要? 自社養成パイロットと航空大学校とは?等、詳しくお話します! ご予約→v-vic.com/semina/tokyo_l… #就活 #パイロット #東大
パイロットに受かる人の特徴とは?英語が得意であり、理系科目に対する苦手意識がないこと。 また、高倍率の試験に待ち構えるさまざまな要素に対して、運に頼ることなく思考し、対策を練ることが重要。自社養成パイロット英会話試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/n4d…
青系列の自社養成の英語試験免除要件スコアなんですが、これ見てると、TOEICのスコアよりも英検でこのスコア取っとく方が遥かに楽に感じるのは私だけでしょうか pic.twitter.com/VhZ2HQxeGW
受験生に「英語が苦手です。」と言われますが。 それは失礼ながら致命的です 英語能力を ・SPI試験 ・英会話試験。 それから飛行適性検査ES審査にて英語資格の有無 において確認します ! 自社養成パイロット英会話試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/n4d…
というのも、自社養成志望者の志望動機は、 全く飛行機の操縦経験がない素人の学生に、パイロットの素養があるのか、覚悟があるのか、訓練を乗り越えられそうか等を、志望動機を深掘りしながら確認していくのに対し、
大学3年次パイロット自社養成内定チー牛 ↓ 内定者懇親会で爆美女総合職、CAに興奮 ↓ パイロットヨイショ🎉を間に受けしつこく追LINE ↓ 一瞬で社内に悪評拡散 ↓ 4月1日入社式後の研修でガン無視される 女性社会の拡散力、恐るべし...! 内定者は注意してね、これノンフィクションだからね。
パイロットと恋愛したい新卒へ 自社養成パイロットと付き合う女の9割は ・大学からの友人 ・内定者時代に出会った客室乗務員 ・空港現場研修中に出会った総合職 ・空港現場研修中に出会ったグランドスタッフ ・副機長昇格後、マチアプで出会った爆美女 だぞ。…
新卒入社時 ・グランドスタッフ「初任給23万です!」 ・客室乗務員「初任給21万+乗務手当5万です!」 ・総合職「初任給25万です!」 ・パイロット自社養成「24万です!」 5年後 ・グランドスタッフ「給与25万です!」 ・客室乗務員「給与26万+乗務手当5万です!」 ・総合職「給与30万です!」…
パイロットに受かる人の特徴とは?英語が得意であり、理系科目に対する苦手意識がないこと。 また、高倍率の試験に待ち構えるさまざまな要素に対して、運に頼ることなく思考し、対策を練ることが重要。 自社養成パイロット英会話試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/n4d…
23〜28歳自社養成パイロットあるある ・新卒入社時は総合職より基本給低くて鬱 ・正直空港現場研修なんてやりたくない ・航空無線通信士試験と英会話だけは本気 ・サウナと筋トレとゴルフが趣味 ・1年後本格訓練投入されたら基本禁酒 ・訓練中意外と落第して転職する奴がいる…
初めてインプが1万超えたので自己紹介🙇♀️ 私は日系大手航空会社で総合職としてゴリゴリに働く社畜です。自社養成パイロットは落ちました。 普段は真面目にかつ不真面目に航空業界を目指す若者向けに有益なツイートをしてます。 ぜひフォローしてください🙏 @ema_pilotkiller…
航空業界を目指す新卒へ ・航空会社は学校じゃねぇ ・ANA/JAL以外は行くな ・LCCもやめておけ ・ほぼ男性しかいない整備・グラハンはやめとけ ・ジョブ型になりつつあるぞ ・20代で社割搭乗使い倒していきたいとこ行け ・28までに得意な分野を作れ ・38付近で管理職なれなかったら無能…
news.yahoo.co.jp/articles/26f74… かつて航空会社のパイロットになるコースは主に航空会社の自社養成か国の航空大学校、どちらも訓練費は会社か国費だが選抜試験に受からなければならない。 最近は金持ちの子供が金を積んでなれる様になっている様だが卒業生の質はどうなんだろう?
返信先:@SonobeAyabe当時、パイロット養成は自衛隊は定期的に採用数があったものの、民間航空はちょうど3メンクルー→2メンクルーの端境期でパイロット余りになり、自社養成もなく、航大を出ても採用が延期になるような状況でした…… あと、超音速機の操縦をしたいのなら、空自一択でしたし……
受験生に「英語が苦手です。」と言われますが。 それは失礼ながら致命的です 英語能力を ・SPI試験 ・英会話試験。 それから飛行適性検査ES審査にて英語資格の有無 において確認します ! 自社養成パイロット英会話試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/n4d…
自自社養成パイロットに受かる人の特徴? 英語が得意であり、理系科目に対する苦手意識が無い。 高倍率の試験に潜む様々な要素を運ではなく思考し対策を練ることが出来る。自社養成パイロット英会話試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/n4d…
倍率が10倍に満たない自社養成パイロットの試験も存在します。 就活においては情報収集が合否分けます。 自社養成も同じです。 リサーチを行ってください。パイロット採用試験(航大・大手航空会社赤)の試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/nfa…
自自受験生に「英語が苦手です。」と言われますが。 それは失礼ながら致命的です 英語能力を ・SPI試験 ・英会話試験 ・飛行適性検査⇦ ・ES審査にて英語資格の有無 において確認します !自社養成パイロット英会話試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/n4d…
大学のグライダー部は、排他的なエリート主義がはびこる日本の航空業界にあって、唯一の希望かもしれないな。 若い人はすぐに航大とか自社養成とか行くのに悶々と悩むんじゃなくて、兎にも角にもまず空を飛んでみたらどうだろうか。
自自社養成パイロットに受かる人の特徴? 英語が得意であり、理系科目に対する苦手意識が無い。 高倍率の試験に潜む様々な要素を運ではなく思考し対策を練ることが出来る。 自社養成パイロット英会話試験内容|ぼっちロー @bottirow #note note.com/bottirow/n/n4d…